Pajero 4x4 Off-Road Club

при работающем двигателе из выхлопной трубы солярой немного пахнет...такое впечптление, что не догарает... такое может быть? и больно сильный напор выхлопных газов...у товарища на Дэфе вообще выхлоп не пахнет и из выхлопушки еле вылетает выхлоп по сравнению с моим Пыжом. Это могут быть лбющие форсунки? Как их проверить, если это они? Запуск какой-то резкий, несколько раз крутит и потом резко, с небольшим толчком заводится, раньше плавно и сразу заводился. И расход немного увеличился 11 по трассе, 15 по городу, резина 265/75/16 йока ат. Кто что думает...

никаких мыслей...

А кто когда нюхал, чем из трубы пахнет. Если бы дымила, то можно было чего додумать. Расход нормальный (у меня больше ест и ничего). Купи ванючку в салон и езди

У меня тоже сильно воняет как будто солярка вся не сгорает, распылители новые, отрегулированные, иногда замечаю что дымит чёрным. Заводится не сразу, может дозировка не правильная, снимать думаю тнвд вместе с форсунками и регулировать а может и ремонт тнвд.

На toyote дизеле заводится с пол тыка и не воняет как от пыжа! Даже можно в не большом гараже закрытом заводить и вонять не будет)) Кстати, вонючка не помогает))) с машиной рядом стоять тошно, разве что в противогазе)))

Симптомы похожи на не правильный угол опережения впрыска, причин тому много, все связаны с насосом. У меня когда насос умер, тож воняло из глушака, но и при этом коптил как паровоз и встал в аварийый режим. Копать надо с диагностики, от ошибок строить догадки. Скорее всего чудит датчик каленвала, либо погнулся шток на датчике положения поршня. Но это тока тогадки

Было такое на маздовском движке WL-T. Едкий запах выхлопа пока не нагреется, как нагрелся все ок. И на холодную заводилась через 1,5сек кручения стартером, потом подтряхивало мотор пока не нагреется. Причина была плохая компрессия в 1 цилиндре.

В салоне не воняет, запашок только на улице, в трубу нос естественно не сувал, но когда рядом стоишь неунюхать трудно. По расходу: раньше по трассе 9л выходило. Движок масла не ест, если эта инфа полезна. С тойотой сравнивать смысла нет, ибо другая тема ( продукт другого качества ).
Тогда куда бы в Москве на правильную диагностику отогнать? Посоветуйте!

К Дизельмену попробуй заехать, он где то в ваших краях обитает

Форсунки подливают, вот и воняет.

Действительно. Попробуй винсом промыть, возможно поможет

Винсом промыть не помешает, это точно.

У дизельмэна был в прошлом году на диагностике...не впечатлило как-то. Где в москве паджероводы свои дизеля ремонтируют, а то складывается впечатление, что 4м41 вообще никто не знает, знать не хочет и ремонтировать тоже, если только за большие деньги, вообще без гарантий и все такое прочее))

Я у Дизельмана делался.

хм, подъехал к дому потарахтел на холостых, дал тапку резко, сизый дым...это еще что??

Блин а ты в впускной коллектор не заглядывал? Мож егр его забил и мотор просто задыхается

на этом моторе форсунки просто меняются на новые или распылители меняются?

Меняются распылители

avtosous писал(а):....Попробуй винсом промыть, возможно поможет

Что это за зверь - винсом . Только тут о нем и услышал. Его что с солярой мешать не нужно, просто дать двжку "насладиться" этой ерундой? Скока он стоит? И где брать на АЗС или ...???

Vic62-Slon писал(а):

avtosous писал(а):....Попробуй винсом промыть, возможно поможет

Что это за зверь - винсом . Только тут о нем и услышал. Его что с солярой мешать не нужно, просто дать двжку "насладиться" этой ерундой? Скока он стоит? И где брать на АЗС или ...???

Эта тема многократно описывалась на форуме.