Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день. Реально ли заменить тнвд на 4м41 на тнвд от 4д56. Какие трудности будут? Реально ли вообще это сделать? Просто мне поставили новый и через 5 тыс.км машина опять начала глохнуть и в сервисе сказали что насос подкачки умер. Они цикловую подачу до упора выкрутили и теперь не глохнет но обороты при сбросе газа все равно плавают. Никак не могут победить эту проблему. От людей слышал что на 4м41 ставят не электронный а механический аппарат. мощность чуть падает и растет расход зато потом проблем не будет. Я так понял это тнвд с более простого 4д56. Возможно и ошибаюсь.
Чуть покурил форум и вопрос появился. А есть ли на 4м41 сальник тнвд из за которого происходит завоздушивание? Может в нем дело?

заместо насоса 4м41 можно поставить от 4м40 с переделками но никак не 4д56

Механик писал(а):заместо насоса 4м41 можно поставить от 4м40 с переделками но никак не 4д56

Хорошо. Какие переделки? Кто нибудь это уже делал? 4м40 Надежнее 4м41? я не поменяю шило на мыло?

Вопрос очень актуальный, т.к. не везде есть аппаратура для диагностики и настройки.

заглохло...поменял???

Присоединюсь к вопросу - кто реально менял ТНВД на 4м41 на неродной?
Причем именно на модели с АКПП?