Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток всем) Вы мне уже как родные стали ) Давайте знакомиться чтоль) Форум этот около недели изучаю - щас зарегился). Пузотерку на продажу выставляю и задался целью проходимца взять. То, что это будет Мицу - уверен на 100% - оптимальное как мне кажется соотношение комфорт/цена/проходимость/надежность/внешний вид. О Праде бы задумался если бы лишние 500 тыр были) . Выбираю между:
1. Новый Паджеро 4 - Оф Дил - 3.0 бенз Instyle - 1 674 000 р.

2. Б/У Паджеро 4 - зачетный трэйд ин от официала/ либо БлюФиш - 3,8 бенз 07-08 год, около 120 тыр пробега - около 1 150 000 р.

3. Новый Паджеро Спорт - Оф. дил. - 2.5 дизель - Instyle - 1 573 000 р.

Господа! - Ваши советы)

1. Можно
2. 120 т пробега, зачем вам возможный гемор.
3. Да оно самое, новый он будет конфеткой.

Я бы спорт взял. 4ка широкая и с движком 3.0 литра не едет нихрена. Если есть деньги на новое зачем брать бу тем более с таким конским пробегом.

Тестдрайв снимет все вопросы. Кому то трешки хватает, а в спорте тесно))))

А что ожидаешь от авто? Как использовать будешь? Без расставленных приоритетов советовать сложно. Я бы, в любом случае, исключил п. 2 - как вероятный геморрой (да и бензина 3,8 "ест" немало).
P.S. Насчет того, что Р4 3.0 "не едет" - мне с этим двигателем вполне комфортно во всех режимах (трасса, город, перестроения в пробках). И слишком широкой ее не ощущаю - в пробках нормально, габариты ощущаются хорошо за счет формы, близкой к кирпичу, в гараж "жигулевских времен" по ширине помещается (правда, есть напряги по длине).

Ну вот, я же говорил, что кому то и трешки достаточно.

А дизелёк экономичнее (новый) и вид прикольный.

... бери второго, в идеале, лучше праворукий, они надежней. Да и денег массу ссыкономишь. Да, пробег буит конский, ну или близко к тому. Ну и что из того. А четвертые, бывают осыпаются, стучат уже на первой десятке тыс. км. Говорят видите ли брак заводской. Да и заправишься где нибудь не на своей заправке - и п**да системе. Почитай поподробней форум, - увидишь темки. Да в авто.ру залезь, в отзывы... А теперь пинайте, мне пох, у меня пониженный болевой порог ))))))

sergeyp@algoint.ru
Главное верить.

Мужики спасибо за советы! вариант с б/у П4 ушел сам собой - свежих не продают - видать норм тачки, катают до гарантии. Спорт имеет супер проходимость, но блин узкий, комфорт не очень. походу склоняюсь к П4 3.0 инстайл плюс шумка на стороне. Тест катал на 3-литровке - в городе в поток влиться - все норм! На трассе не пробовал, да вроде и не молодой я уже гонять) Зато без дорог покатался - щенячий восторг))