Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго все дня!
Мужики подскажите какой домкрат выбрать в замен штатного? все темы перелопатил но ничего практически не нашел.
У меня нет силовых бамперов и брать Hi-Jack не вижу особого смысла, т.к. он непредназначен в основном не для замены колес.
Но со штатнывм чето очень сложно менять даже колесо, его пока подсуниш в нужную точку пока поднимиш реально долго и неудобно.
У кого какие предложения?
Киньте ссылкой если не трудно.

Взял подкатной 3т 150-530мм MATRIX 51040 (не реклама) но только для дачного-гаражного использования, с собой не повозишь, тяжелый, подставляю под задний мост, поднимает всю ж... заднюю часть, так же спереди, поднимает переднюю часть. Домкрат как домкрат.

Как часто вы колеса меняете, чтоб об этом задумываться и ломать голову? Я, например, даже не вынимал его ни разу (тьфу-тьфу-тьфу).

А я вот на днях пробил колесо в степи ночью. До ближайших поселений было 20 км. Родной домкрат полное г..о. Весь измазался грязью, спина болит. На замену колеса потратил 1,5 часа. Надо менять его в любом случае.

aad писал(а):А я вот на днях пробил колесо в степи ночью.

По степи ни разу не ездил, но чем там можно пробить колесо?

Человек даже на луне оставил кучу хлама, что уж о степи... Вообще, у нас в Казахстане, даже в степи желательно придерживаться правой стороны.

kruz писал(а):По степи ни разу не ездил, но чем там можно пробить колесо?

Не знаю, колесо так и болтается сзади дырявое. Времени нет. Но домкрат г..о , это точно, хотя помог мне все таки. В КЗ, не везде конечно, выезжаешь из города - считай в степи, по обочине безопаснее передвигаться.

у кукурузникоф домкрат механический пасматри, небольшой, и при наличии опыта даж белую рубашку сымать не нужно
как то так

kruz писал(а):MATRIX 51040 подставляю под задний мост, поднимает всю ж... заднюю часть, так же спереди, поднимает переднюю часть. Домкрат как домкрат.

На той неделе у меня с такого машина спрыгнула. Может быть не эта модель домкрата, но было именно вот под центр заднего моста. Не знаю что произошло, но высоты для крестовины не хватало и кто подымал подложил деревяную чурку, с него она спрыгнула. Пришлось достать книжку и поднимать по одному колесу как на рисунке в инструкции.

maxsss писал(а):

kruz писал(а):MATRIX 51040 подставляю под задний мост, поднимает всю ж... заднюю часть, так же спереди, поднимает переднюю часть. Домкрат как домкрат.

На той неделе у меня с такого машина спрыгнула. Может быть не эта модель домкрата, но было именно вот под центр заднего моста. Не знаю что произошло, но высоты для крестовины не хватало и кто подымал подложил деревяную чурку, с него она спрыгнула. Пришлось достать книжку и поднимать по одному колесу как на рисунке в инструкции.

Всегда подкладываю чурку деревянную, а под передние колеса башмак + еще включал передний мост, ставил подкрылки, делал антикор. Целый день висела и намека не было на спрыгнуть.

kruz писал(а):Всегда подкладываю чурку деревянную, а под передние колеса башмак + еще включал передний мост, ставил подкрылки, делал антикор. Целый день висела и намека не было на спрыгнуть.

Была на ручнике и на P, башмак не подкладывали. Я стоял рядом возле передних колес, они не прокрутились ни на градус.
Это я к тому, чтобы не забывать о безопасности. Под задний мост цеплять - мне показалось, что очень уж высоко надо его поднимать - колеса просто сдвигаются внутрь и хода домкрата не хватает.

В местах, где предусмотрено поднимать домкратом (то есть как на картинке в мануале) такой высоты и не потребовалось, подцепили без чурок, с обычной резиновой подушкой на домкрате.

машина с 2008 года, ни разу домкратом не пользовался.
а где он там лежит-то? под задним сидением?

Вообще обычно пользуюсь ждеком ибо силовые пороги и бампера присутствуют, но все равно для замены колес прикупил какой-то китайский красный гидравлический с телескопческим штоком на 5 тонн. Когда полностью вылезают 2 штока общий подъем получается около полуметра. Поэтому ничего не подкладываю ибо такого хода хватает всегда.

Хотел бы присоедениться к вопросу, т.к. сегодня переобувался самостоятельно...
Когда получил свою машинку, удивлялся и рабовался штатному комплекту - гидравлический домкрат, ручку от домкрата модно изпользовать как удленитель к балоннику (обычно штатным балонником невозможно открутить гайки)...
А сегодня стал сам менять колеса...
Использовать штатный домкрат не представляется возмжным в нештатных ситуациях (прокол колеса, особенно по дороге на работу, или поднять застрявшую машину (в грязи, снегу)). Это же надо по-уши залезать под машину и под машиной работать рычагом домкрата... У меня нет слов!
Какой "умный" самурай такое придумал?! Они (разработчики) сами пробывали хотя бы одно колесо поменять?! За такое надо руки отрывать!
Итого: Есть кокой-нибудь домкрат, который можно возить с собой вместо штатного, для подъема машинки, для замены колеса или подкладывания под колесо чего-нибудь, и при этом не надо соприкасаться с дорожным покрытием?
Я не смог найти вообще никакого даже потенциального места, куда можно было бы приложить хоть какой-нибудь домкрат
Пока никакого ответа самостоятельно не приходит, кроме использования подушки, которая поднимает машину за счет выхлопных газов, но хватит ли ей высоты подъема?

Да не кипятитесь вы.
Нормальный штатный домкрат. Просто нужно возле дома (или гаража) в спокойном состоянии посмотреть как и куда подсовывать домкрат. Штатной ручки вполне достаточно ,что бы подсунуть под нужную точку как спереди так и сзади. Сколько раз менял колеса в родной степи,ни разу не ложился под машину и не пачкался. А если ни разу за три года не вытаскивали домкрат,то и не надо на самураев ругаться. Для не штатных ситуаций(грязь,снег,и другие препятствия) нужны и не штатные средства. Если уж так часто ездиете и застреваете в грязи то и другими домкратами не поднимиш машиную Покупайте надувной домкрат,или джек с зацепом за колеса.

Delika379 писал(а):Да не кипятитесь вы.
Нормальный штатный домкрат. Просто нужно возле дома (или гаража) в спокойном состоянии посмотреть как и куда подсовывать домкрат. Штатной ручки вполне достаточно ,что бы подсунуть под нужную точку как спереди так и сзади. Сколько раз менял колеса в родной степи,ни разу не ложился под машину и не пачкался. А если ни разу за три года не вытаскивали домкрат,то и не надо на самураев ругаться. Для не штатных ситуаций(грязь,снег,и другие препятствия) нужны и не штатные средства. Если уж так часто ездиете и застреваете в грязи то и другими домкратами не поднимиш машиную Покупайте надувной домкрат,или джек с зацепом за колеса.

Интересно, как это ни разу не ложился под машину и не пачкался?Я три года перед зимой и перед летним периодом меняю колёса в гараже.Ну ни как не получается подставить штатный домкрат чтобы не растянуться под машиной!В определённые точки(по инструкции).Ну с кормы чуть попроще.Поделитесь опытом!
P.C.:по гарантии менял домкрат на прошлой недели.Убила озвученная менеджером цена:13 тыс.руб.!

Берете штатный домкрат,штатную палку к нему,если посмотрите то обнаружите что у палки есть специальная прорезь,что бы откручивать и закручивать краник домкрата.Так вот если вращать в сторону закручивания то там как бы замок.Вот и двигайте наздоровье домкрат.Ставлю всегда под рычачи,дабы не растягивать подвеску.Длины палки в выдвинутом состоянии вполне хватает что бы подставить под рычаг.

и все же хотелось какой-то более удобной альтернативы... Реечный слишком уж велик

kruz писал(а):

aad писал(а):А я вот на днях пробил колесо в степи ночью.

По степи ни разу не ездил, но чем там можно пробить колесо?

Мины.)))

Купил в автомагазине гидродомкрат для ГАЗЕЛИ, там шток длиннее, вожу оба с собой, но пробитое колесо менял с помощью штатного, с такой-то матерью, лежа на земле, но поменял.