Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте, коллеги.
Montero Sport 2002 АКПП, когда сбрасываешь газ и едешь накатом (фактически тормозишь двигателем), секудны через три появляется гул, который пропадает если нажмешь на газ. Прбовал переключатся на нейтралку гул оставался. Прпадает совсем на скорости 25-20 км/ч. В чем может быть дело? Заранее спасибо.

Гул, пропадающий под нагрузкой - 90% мост...

Romen писал(а):Гул, пропадающий под нагрузкой - 90% мост...

А я думал наоборот...

А существуют способы локальной диагностики моста? Кроме разбора.

Что бы не плодить темы тоже спрошу. У меня лёгкий гул, едва уловимый, сзади, при наборе скорости от 80 до 85 км/ч, не зависимо от передачи (4я или 5я, механика), ка только бросаешь газ, гул пропадает. В горку тянешь на этих же скоростях, гул сильнее. Я так понимаю, это задний мост. Вопрос, насколько это критично для наших спортов? Такую тему заметил больше года назад, а это около 40 тыс. км, с тех пор больше выть не стало. Вобщем поделитесь опытом по этой теме.

duhast e34 писал(а):А я думал наоборот...

И да и нет))) При нагрузке зубья входят в неправильное зацепление... появляется гул, это когда касается убитых подшипников дифференциала. Но при разбитых подшипников хвостовика, гул пропадает как раз при нагрузке и усиливается на нейтрали в следствии нагрузки от кардана. У меня так гудел на классике.
Если я не прав, то прошу поправить)))

Sfinks, может масло слишком жидкое для него?
Angey0909, есть вариант вывесить заднюю ось, разогнать до нужной скорости и послушать откуда гул идет.

Масло по мануалу, причём митсувское, с индексом Н для самоблоков.

Я думаю надо посмотреть подшипники ступичные! На шниве, по моему опыту, такое было и не раз...

Sfinks писал(а):Что бы не плодить темы тоже спрошу. У меня лёгкий гул, едва уловимый, сзади, при наборе скорости от 80 до 85 км/ч, не зависимо от передачи (4я или 5я, механика), ка только бросаешь газ, гул пропадает. В горку тянешь на этих же скоростях, гул сильнее. Я так понимаю, это задний мост. Вопрос, насколько это критично для наших спортов? Такую тему заметил больше года назад, а это около 40 тыс. км, с тех пор больше выть не стало. Вобщем поделитесь опытом по этой теме.

На П2 у товарища проездили почти 2 года с пробегом около 15 тык, пока не сменили на контрактный. Кстати никакие присадки, типа ХАДО, СМТ, и др. не помогали, специально опробовали т.к. терять нечего.

ИМХО, подшипнички выли бы при высоких скоростях, и чем выше скорость, тем больше воя, и тем более вой не пропадал бы, когда едешь накатом, а у меня "гулит" еле слышно в интервале 80-85 км/ч и только при езде в нотяг. На других режимах всё тихо.

Привет Всем. Опять же, чтоб не плодить новые темы напишу сюда). При подключении перенего привода прошлой зимой, появился гул при разгоне больше 40 км\ч . Что может гудеть, и как исправить? Заранее спасибо!

У меня похожий гул был, когда на убитой резине ездил (как только купил), поставил новую - вылечил.

Гул при том что вы описали выше очень похож на мой , стоят муды , ставлю зиму он пропадает )))

Привет Всем. Опять же, чтоб не плодить новые темы напишу сюда). При подключении перенего привода прошлой зимой, появился гул при разгоне больше 40 км\ч . Что может гудеть, и как исправить? Заранее спасибо!

у меня на 40 км/ч на полном тоже гулит, потом проходит, на 80 км/ч тоже чутка гулит, и к 85 проходит. Причём заметил, чем дольше гоняешь полный привод, тем меньше гул. Не парюсь ниразу по этому поводу! Конкретный гул вылезет сам, по-любому, тогда и буду лечить. А лезть в коробку и раздатку при первом подозрении на хрен знает чего, себе дороже. Снять/поставить коробку с раздаткой только чего стоит, неговоря уже о переборке. Так что гоняйте и не парьтесь! Вот как посоянно гулить как на ниве будет, тогда наверное есть смысл париться, а тааак...

Sfinks писал(а): Конкретный гул вылезет сам, по-любому, тогда и буду лечить. А лезть в коробку и раздатку при первом подозрении на хрен знает чего, себе дороже. Снять/поставить коробку с раздаткой только чего стоит, неговоря уже о переборке. Так что гоняйте и не парьтесь!

Но при любом гуле надо проверить уровни и качество масел в агрегатах. Иначе, если ждать когда гул вылезет, то будет уже намноооого дороже!

Но при любом гуле надо проверить уровни и качество масел в агрегатах. Иначе, если ждать когда гул вылезет, то будет уже намноооого дороже!

+100! Само сабой разумеющееся, что даже не стал писать об этом. Да и любая течь сразу видна под днищм машины, если конечно туда смотреть. Как заметил гул, а его надо умудриться заметить, ибо скорее это шёпот, так первым делом полез по редукторам, всем четырём, уровни в норме. В заднем мосту даже заменил масло, на оригинальное митсувское для ЛСД дифов. Результата 0. Результат появился при смене резины на зимку)))) Гул на 80 км/ушёл)))))появился на 60 км/ч))))))) Так что это резина была есть причиной гула, в моём случае.

Прошлой зимой заметил что гудю при подключении передшего моста.Гул тихо появляется практически сразу,усиливается при наборе скорости.проверял до 80 км/ч гудит,но терпимо.Быстрее по заснеженным сельским дорогам не ехал.Забил.