Pajero 4x4 Off-Road Club

Очень быстро изнашиваются задние колодки, те что смотрят вовнутрь. Причем внешние практически не изнашиваются, т.е. когда внутренние сносились до металла, внешние как новые. Напрвляющие суппорта двигаются замечательно, поршень тоже. Ничего не понимаю.

LFTer писал(а):Напрвляющие суппорта двигаются замечательно

вот именно не замечательно.....хреново они у тебя двигаются не равномерно...

J.Soros писал(а):

LFTer писал(а):Напрвляющие суппорта двигаются замечательно

вот именно не замечательно.....хреново они у тебя двигаются не равномерно...

Перекашивает их и писец.....

1. Возможно плохо поставил внутреннюю колодку. Верхний и нижний усики пластин слегка разожми, чтобы колодка прилегла к диску.
2. Смажь пальцы специальной смазкой.

А непора менять тормозной диск. Проверь на неровнисти

Наверное слишком большой износ направляющих и втулок направляющих. Абсолютно согласна с мнением по "закусыванию" суппорта

А пыльник на месте,тот что вокруг диска?

Диски новые, оригинал. После продолжительной езды машина немного подтормаживает (хуже идет накатом). Направляющие двигаются мизинчиком.

по идее в такой ситуации, после длительной поещдки, сами колесные диски должны быть очень сильно горячими...это так?

Апну свою старую тему. Были разбиты отверстия в скобе, замена увеличила вдвое ресурс внутренних колодок. Еще ковыряясь в схемах увидел железку в виде лопатки, которая должна соскабливать крупную грязь с диска. У меня их не было, установка еще прибавила ресурс. Сделал из полоски металла. Ну и мыть тормоза после говен, помогает)

SNOOPER писал(а):

J.Soros писал(а):

LFTer писал(а):Напрвляющие суппорта двигаются замечательно

вот именно не замечательно.....хреново они у тебя двигаются не равномерно...

Перекашивает их и писец.....

абсолютно согласен скоба либо перекошена и заедает разбиты направляющие либо просто плохо перемещаются . поршень давит на внутреннюю колодку а на внешней нагрузка меньше вот и итог.

посмотри если наружняя колодка сточена наискосок то все верно скобу перекашивает и она подклинивает износ направляющих

таже беда была нидавно! Оказалось, что сгнил защитный щиток, который диск от грязи защищает с внутренней стороны! Оригинал космос стоят, а подходят передние от галлопера второго! По цене в 4 раза дешевле! Поставил и забыл об этой проблеме!

Андрей807 писал(а):таже беда была нидавно! Оказалось, что сгнил защитный щиток, который диск от грязи защищает с внутренней стороны! Оригинал космос стоят, а подходят передние от галлопера второго! По цене в 4 раза дешевле! Поставил и забыл об этой проблеме!

А нет, случайно, каталожного номера щитка от галопера?

Лови номера HB436191 и HB436192.

Андрей807 писал(а):Лови номера HB436191 и HB436192.

спасибо