Pajero 4x4 Off-Road Club

вообщем, по зиме дизель меня смущает своей медленной прогреваемостью, как то знакомый ковырял рено лагуна дизель и подсказал мне следующее ))

оказывается дизельные моторы рено с очень высоким кпд, врезультате мелденно прогревается, там проблема решена путем установки трубы со свечами накала.
сегодня купил на разборке с рабочими свечами за 10 уе.
решил себе такую ставить.
вот кстати оригинал статьи http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=18416

А управление свечами?

НУ КАК бы цепь с реле равными количеству свеч, я полагаю так пришел с утра, окна заледяневшие, а тут эту хрень включил, с печки сразу тепло + движек грееться. стекла отогрел и можно ехать.

правда свечка 11 ампер кушает

Ну надо бы на датчик температуры завязаться. А в какое место врезаться?

преред печкой я думаю, там как раз шланги в хорошем доступе

Мне кажется ,что прогреть дизель 2.8 или 2.5л кипятильником 500ватт да еще и от собственного аккумулятора а потом еще и завестись при -25C невозможно , все равно как греться от прикуривателя.

Сrankshaft, идея не в предпусковом подогревателе, а в более быстром прогреве мотора и отопительной системы салона. слышал о таком узле, задумывался об изготовлении

А может вернемся на землю?
За 20 лет эксплуатации яп. дизелей наверное народ многое пробовал, и остановились на ПОСТЕПЕННОМ
подогреве движка через ОЖ, 5-15 мин.
Это связано с неравномерностью темпер. расширения разных металлов из которых состоит движок.
Можно конечно и из чайника кипятком, как придурок в рекламе.
Ашалогичная шиза - обкатывать новый движок с постоянной подачей холодной проточной воды в систему охл.
Ресурс просто "УЛЕТАЕТ".

если оч.хочется по-дешевле - есть масса копеечных вариантов от розетки. Они заводские = расчитаны на это.
И если есть постоянная стоянка - они реально не плохи.
У меня МПС, 4D56, стоянки с 220 нет - очень жалею, пришлось поставить Вебасту. Причем бензиновую с автономным бачком на 3л. Просто счастлив.

Мне кажется - идея не лишена смысла.... Гена 90 ампер даёт, после отруба штатных свечей запросто можно подрубать.....

Господа, еще раз повторюсь, на дизельных лагунах данная приблуда стоит, она управляется исключительно блоком климатконтроля, есть ссылка в которой описываеться работа етого узла.
Еще раз повторюсь, на машине езжу на работу около 5 км. Как ни странно машина к концу поездки тока прогреваеться, соответсвенно окна отаивают и прочее. Данное решение как вариант использования средства в более быстром прогреве. У себя буду ставить. Как оно поведет не знаю. Денег почти не стоит.

Уже озадачился поисками сего девайса, по приобретении придется просить на форуме нарисовать схему подключения. По видимому, понадобится двухзонный датчик.

Помор, какой двузонный датчик, ....
одно реле управляет всеми свечами, второе реле одной свечой, третье -второй, и так далее тоеть реле должно быть меньше на одно чем количество свеч. а дальше УПРАВЛЕНИЕ РЕЛЕ ИЗ САЛОНА в ручную

Еще вопрос - есть ли в природе 14-вольтовые свечи?
Лесник, а тебе, случаем, нельзя заказать такой же реновский подогреватель, а то здесь за них такие деньги просят, что легче сколхозить ченить.

да не сложно, вопрос в доставке

Lesnik_BLR писал(а):да не сложно, вопрос в доставке

Дык, почта говорит, что посылки доходят, деньги тоже. Мож, попробуем?

послежу за темой! посмотрим на результат. Может и себе забабахаю

Помор, я сообственно не против, единственное условие за работоспособность свечей гарантию не несу, пиши в личку куда слать. узнаю стоимость доствки, вероятнее всего это может встать в стоимость у вас. вообще можно купить 2-3 всечи, дешевого производителя и у токаря выточить переходник из алюминия, ничего сложного там нет, буду в гаражике выложу фото девайсины

Lesnik_BLR писал(а):Помор, я сообственно не против, единственное условие за работоспособность свечей гарантию не несу, пиши в личку куда слать. узнаю стоимость доствки, вероятнее всего это может встать в стоимость у вас. вообще можно купить 2-3 всечи, дешевого производителя и у токаря выточить переходник из алюминия, ничего сложного там нет, буду в гаражике выложу фото девайсины

Нынче у нас нет ни алюминиевых болванок, ни вменяемых токарей - все сдохло, посему любое мало-мальское конструирование превращается в испытание на прочность психики. Пишу в личку.

Интересно, послежу...