Pajero 4x4 Off-Road Club

Решил создать отдельную тему как хорошенько почистить кондиционер. Немного повторюсь.

Заранее скажу: Я не претендую на единственное правильное мнение. Я предлагаю лишь свой метод, подробно его описывая. Все мои обсуждения носят информативный характер и не претендуют на единственное правильное мнение

И так. Купив Mitsubishi Pajero Sport 2001 г.в. в подарок получил салонный фильтр "XZ 311917 D" со словами: "Там надо отверстие ножом прорезать и поставить" Этого я не ожидал и был немного в шоке. Деталь есть. оригинальная, а места для установки нет.
Закинул я фильтр в багажник и решил отложить это на потом.
Меня сразу смущал запачканый салон и я сделал хим чистку. Клаааас. Свежо чистенько. И тут меня из багажника стал мрачным голосом звать фильтр "Поставь меня"
Я не обращал на него внимание, но все мои пассажиры подтвердили мои ощущения что в авто душно, даже когда воздух на холод и с улицы. А за окном меж тем +7 +10.
И вот я выбрал день.
Купил в AGA магазине + +
Трубка продается отдельно т.к. ее можно помыть а баллоны с пеной менять. Освежитель можно покупать а можно и без него. Но лучше думаю не экономить на своем здоровье.
И полез я в бардачок!
Снова описывать всю технологию разбора не буду, вот ссылка: http://www.pajero4x4.ru/gallery/PajeroS ... r/PICT0579
От себя добавлю что для меня самым сложным было отвернуть (см фото 3) желтые болты слева. Чуть не сломал отвертке ручку, свернул башку болту и только со злости сжав голову болта мощными кусачками продавив в ней 2 ямки - свернул. На удивление болты не закисшие. Позже, дома нашел ему замену. И второй момент (см фото 4) чтобы не сломать пистон нужно понять как он устроен. Блин как бы на пальцах ? В общем он состоит из 2х частей А-это пистон с отверстием в центре имеющий 4 лапки которыми он вставляется в отверстие Б-это гвоздик который вставляется в отверстие пистона и распирает ему лапки. Думаю так понятно, а чтобы его вынуть надо нащупать в глубине острие пистона и надавить его - вытолкнуть. Потому что по описанию я ничего не понял и тоже 1 пистон сломал . В остальном все без проблем. Как написано вырезаем канцелярским ножом по углублению сначала пару раз проводим как бы рисуя, а потом нож внутрь и отлично режется. Вырезаем отверстие "окно" и ... О УЖАС Я поначалу даже не нашел радиатора кондея. Нашел кладбище насекомых и зелено-серо-коричневый валенок, отщепнув кусочек которого обнаружил таки радиатор.


"Чудесная картина" не правда ли? Вооружившись пылесосом, жесткой кисточкой я принялся сносить кладбище и строить там экологически чистый район. Просто пылесосом оттуда все собрать не получается. За 10 лет там все основательно свалялось и слиплось. Пылесос + кисточка и вперед внутрь. И даже жесткой кисточкой все собрать не просто. Взяв зубную щетку и аккуратно чтобы не погнуть соты радиатора, продолжил чистить . Сжатый воздух не предлагать. Не сбивает он эту грязь - баллон был под рукой. Щеткой чистим от себя в глубь. И не надавливая. Просто счищая постепенно мох, есстественно с включенным пылесосом.
Вот еще фотографии отображающие всю печальность событий:

Когда испаритель радует глаз, берем баллон с воздухом и продуваем полость или включаем 1 скорость вентилятора.
Приступаем к дальнейшей чистке. Открываем капот и находим дренажное отверстие и надетую на него резиновую трубку - слив. Легко ее снимаем и видим следующее:
Берем баллон надеваем трубку. Вставляем трубку в дренажное отверстие сантиметров на 5-7 и жмем. Выпускаем почти весь баллон. Оставляем немного для того чтобы нанести пену на испаритель через "окно" для фильтра.
Ждем минут 5, пока пена будет обволакивать испаритель . Не бойтесь образовавшуюся воду, если будет течь через "окно" просто положите салфетку. Открываем двери, направляем все сопла в стороны а центральные вверх. Берем салонный фильтр, разворачиваем его от себя и закрываем "окно". Это для того чтобы воздух от вентилятора проходил через испаритель а не выходил в "окно" . Включаем вентилятор, постепенно увеличивая скорость. Возможно что из воздуховодов полезет пена. Это нормально, для этого мы немного подождали, чтобы она спала и осела на испарителе, а не полетела вся через воздуховоды. Доходим до 4 скорости и ждем 2-3 минуты. Пена имеет не приятный запах и ее не нужно вдыхать. Если все таки вдохнете ничего страшного, но она на основе антибиотиков которые убивают все и вредное и полезное. Зачем это нам? пена спадет, станет жидкостью и сольется через дренаж.
Дальше я посоветую все таки еще освежителем пройтись, а если нет желания то этот совет применяйте при обслуживании (замене) салонного фильтра.
Не стоит пользоваться инструкцией и распылять аэрозоль в окно рециркуляции. Аэрозоль осядет на вентиляторе, а не испарителе. Лишь на пару секунд распылите туда чтобы обработать вентилятор. Достаточно. Берем аэрозоль и уверенно орошаем испаритель, через "окно". Снова не стоит бояться попасть им на что то кроме него. Наносим секунд 10-15, затем снова закрываем окно. и включаем вентилятор на 1-2 минуты. Снова распыляем аэрозоль и снова по кругу. Используем весь баллон. И снова не стоит вдыхать запах. Он хоть и приятнее пахнет но обладает теми же св-вами что и пена, только чуть слабее. После опустошения аэрозоля, одеваем сливной шланг на слив от испарителя и закрываем капот. Вставляем фильтр Он имеет 2 направляющие так что не ошибетесь с тем какой стороной вставлять. У меня фильтр родной митсу и состоял из 2х частей, в общем то не важно, но по началу он не влезал, как потом выяснилось его надо было немного наклонить. Защелкиваем площадочку, которая шла в комплекте.

ВСЁ!

Поздравляю вас. Теперь будет дышаться легче и безвреднее.

ВАЖНО: После чистки советую несколько дней покататься с открытыми (по погоде) окнами и направленными в них боковыми воздуховодами. Лучше прям на 3 или 4 скорости вентилятора чтобы хорошенько проветрить воздушную систему о запаха пены. Ну и теперь не забывайте менять воздушные фильтры, благо они стоят не дорого. Тут нет смысла гнаться за оригиналом. Мне, повторюсь, его вручили с авто.

P.S. Сегодня делая ингаляцию простудившемуся сынишке в голову пришла идея как максимально эффективно и комфортно обслуживать испаритель с фильтром, ну и при чистке упростить сей процесс.
Покупаем в детском магазине резиновый мячик, примерно 10-15см диаметром. Вырезаем что-то наподобие маски для ингаляции, только не себе ))) а на 1 из крайних воздуховодов. Чтобы он плотно прилегал. Делаем отверстие для пылесоса. Таким образом мы обеспечим просос воздуха через испаритель (предварительно закрыв остальные и переведя положение "вперед"). Можно кого нибудь попросить, а можно и самому. Включаем пылесос и на испаритель начинаем уверенно распылять аэрозоль. Аэрозоль будет протягиваться через соты радиатора.
Процесс с пылесосом гораздо лучше и удобнее чем постоянно чередовать распыление, затыкание, продувание вентилятором. К тому же процедуру обеззараживание рекомендуется проводить регулярно, так что все приспособления пригодятся каждые пол года.

Альтернатива освежителю кондиционера:
1. Мирамистин - раствор (не знаю имеет ли запах)
2. Хлоргексидин - раствор (не знаю имеет ли запах)
3. Водка - разбавлять не надо. Самая дешевая (купленая в магазине !)

Наносить через "окно" при помощи
Стоит 150руб.

Альтернатива именно освежителю, для поддержания чистоты. Но первую обработку через дренаж все таки лучше провести пеной.

Бесплатный совет:
Если испаритель чистый и нужно его обеззаразить от бактерий, то для этого не обязательно покупать необоснованно дорогой "очиститель кондиционера" Для этих целей подойдет Мираместин, продается в аптеках, стоит копейки. Как его распылять? Ну тут каждый сам может включить фантазию и придумать, ничего сложного.

Studebeker
Ну то что цена не обоснована, я не совсем согласен.
Цена пены = 300руб. (510гр)
Шланг = 112руб. покупал еще для прошлого авто
Освежитель = 272руб. (285гр)
ИТОГО: 684руб - первая чистка после модернизации. В дальнейшем при каждой замене фильтра 272 руб. Я раз в пол года меняю фильтры и освежаю кондей.
Мирамистин = 125руб. (50гр) => (250гр = 625руб, 500гр = 1250руб)

Удобство использования:
К "мирамистину" надо что то купить из чего наносить. А у пены плюс в подходе так сказать сзади ))) Т.е. через сливное отверстие. Пена хорошо наполняет полость и оседает на бОльшей площади. Я ни в коем случае не агитирую на данные "препараты". Я описываю технологию которая мне показалась наиболее комфортной. Кстати: Освежителем кондиционера я домашние сплит-системы чищу. Приятный цитрусовый запах сразу, и очень долго НЕ появляется запах после.

Ну и по цене, я думаю все вопросы снял с повестки дня.

К сожалению за 1 день не получилось все сделать, так что буду продолжать завтра. Полный отчет будет в первом посте.

Мирамистин = 125руб. (50гр) => (250гр = 625руб, 500гр = 1250руб)

А зачем Мирамистина 500гр?
Хватит и 50-100 гр, да еще и на половину с водой-эффект одинаковый , да и бактерии на 100 % перемрут, в запахе то их главная роль..
Освежитель может быть абсолютно любым.
Ну это я так, ни в коем случае не буду утверждать , что именно так нужно всем делать.
Как бы, когда есть альтернативное решение- жизнь, интересней получается.

Как бы, когда есть альтернативное решение- жизнь, интересней получается.

Согласен. Я же закончил свои изощрения ... Читайте!

Turezkiy, большое спасибо за подробный отчет. На днях пытался проделать эту процедуру,но блин застопорился на тех желтых саморезах, что слева. Решил отложить пока. Все, буду пробовать опять. По идее после чистки испарителя и кондей должен получше холодить, а то как то летом не совсем айс.

Всегда пожалуйста.
Я пару недель назад мучаясь в духоте включил кондей и он немного лишь помог освежить воздух, а на улице было холодно. Сейчас если положение синей зоны то дует как с улицы.
Болты если не получится отверткой, возьми мощные кусачки, закуси хорошенько голову, чтобы они врезались в нее и крути. После на рынке без труда купишь им замену. Они хорошо сидят из-за шайб Гровера, а не из-за закисания.
Удачи.

Сегодня делая ингаляцию простудившемуся сынишке в голову пришла идея как максимально эффективно и комфортно обслуживать испаритель с фильтром, ну и при чистке упростить сей процесс.
Покупаем в детском магазине резиновый мячик, примерно 10-15см диаметром. Вырезаем что-то наподобие маски для ингаляции, только не себе ))) а на 1 из крайних воздуховодов. Чтобы он плотно прилегал. Делаем отверстие для пылесоса. Таким образом мы обеспечим просос воздуха через испаритель (предварительно закрыв остальные и переведя положение "вперед"). Можно кого нибудь попросить, а можно и самому. Включаем пылесос и на испаритель начинаем уверенно распылять аэрозоль. Аэрозоль будет протягиваться через соты радиатора.
Процесс с пылесосом гораздо лучше и удобнее чем постоянно чередовать распыление, затыкание, продувание вентилятором. К тому же процедуру обеззараживание рекомендуется проводить регулярно, так что все приспособления пригодятся каждые пол года.

Turezkiy писал(а): Процесс с пылесосом гораздо лучше и удобнее чем постоянно чередовать распыление, затыкание, продувание вентилятором. К тому же процедуру обеззараживание рекомендуется проводить регулярно, так что все приспособления пригодятся каждые пол года.

Я сегодня вечером все-таки проделал данную(отложенную ранее) процедуру по чистке испарителя. В конце уже после чистки пенным очистителем не стал замарачиваться с чередованием распыл-закрытие-продувание,не хотелось лишний раз химией дышать. Просто активировал аэрозоль от Liqui Moly как на картинке,(по инструкции)при закрытых дверях, на мах. скорости вентилятора в режиме рециркуляции, на 10 мин, думаю что там не только воздуховоды, но и все внутреннее пространство авто обработалось, пока я курил снаружи.

Turbocharger
У аэрозоля так же написано, мол - направьте под бардачок, а там само засосет. Но мне не совсем нравится идея что бактерии подышат неприятным запахом и помрут. Мне по душе искупать бактерии в растворе. Именно по этому я не стал распылять через окно рециркуляции и поливать крыльчатку вентилятора, а именно испаритель поливал.
Ведь принцип чистки пеной так же строится на основе обволакивания грязи.
Я не хочу сказать что вы сделали что то не так. Это просто размышления.
У аэрозоля так же написано нанесите и закройте авто минут на 10. Но это на мой взгляд для того чтобы обработать весь салон. Т.к. в обивке тоже может жить гадость. Однако у меня неделю назад была сделана полная хим чистка салона.
Сегодня ездил в Сергиев Посад. И туда и обратно наслаждался свежим воздухом, не важно теплым или прохладным. Лишь небольшое присутствие запаха пены смущало. Но это через пару дней пройдет. К тому же я пока не пользуюсь никакими дезодорантами авто. По этому чувствую запах пены.

Все что мы делам - делаем на благо своего здоровья и здоровья окружающих. Кто сомневается, взгляните на мои фото.

Спасибо за подробный отчёт.
Вопрос, а у ММС такая же конструкция кондея?
Т.е. все описанные манипуляции одинаковы?

Спасибо.

Bark писал(а): а у ММС такая же конструкция кондея?
Т.е. все описанные манипуляции одинаковы?

Да, у меня на Монтеро Спорт все так же, один-в-один.

Bark
Да точно такая же конструкция. Не скажу на все 100, но читал что данная система кондиционирования у большинства МИТСУ. По этому смело можно выкапывать из своего кондиционера американскую землю )))

самое хорошее средство для дезефекции это спиртовый рствор хлоргекседина.используется в в стационарах для дезенфкции операционных.убивает все известные и не известные микробы наповал

Спасибо за отчет. Весьма полезно.

Dvorenin

И снова нужно думать как его распылять. Но вариант тоже хороший
Я добавлю в первый пост альтернативные варианты освежителю кондиционера. Мне кажется все таки это именно альтернатива освежителю, которым нужно пользоваться при заменах фильтра, для поддержания чистоты. А вот пену применять следует при первой чистке, т.к. ничем кроме нее мы не заберемся с обратной стороны радиатора без его съема.

В качестве распылителя средств предлагаю распылитель используемый дачниками для опрыскивания рассады Стоит 150руб
У кого не дачи но есть тонировка вспомнят как ею мыли стекла перед нанесением тонировки. Накачивает давление и просто жмем кнопочку и ждем.
Только не убивайте меня за это предложение. Но я первое время домашние сплит-системы числил водкой. 100 рублевая бутылка не будет так манить выпить ее. И бюджетно и 0.5л препарата и не пахнет после 5 минут проветривания.

Turezkiy спасибо за фотоотчет.
Так же никогда в моем спорте не было фильтра.Когда вырезал заглушки: как морально себя не готовил, что увижу кошмар и ужос,все равно был шокирован.
На чистку,отмывку и дизинфекцию с разборкой и сборкой под "пиво" ушло 5 часов.