Pajero 4x4 Off-Road Club

сегодня решил проверить почему теряется тяга при оборотах от 1800 до 3000 + мелкие подёргивания по электрике прошёлся по всей... подёргивания вроде пропали... сегодня почувствовал небольшие попинывания коробка мкпп, решил поставить на нетраль и заглушить двигатель на скорости примерно 20-30 км в час... и тут вылезло следующее машинка загудела как-будто я не врубал ни тральную передачу... потом произошёл резкий удар и она покатилась нормально...

что это и куда капать при всём этом на сто делали диагностику ходовой и трансмиссии говорили всё гуд...

Блок заслонок и воздухододача с топливопроводом проверялись на придмет наличия в них говна?

угу и капиталку двигателя делали используя всё оригинальное...

Слушай, тута мода такая пошла в последнее время, шестигранники забывать в моторах.. У тебя случаем ребята не модные были?

не ребята у меня были адекватные ) к ним чтобы попасть на капиталку надо за долго записываться )

При выкл. мотора пропадает ваккум полуось переднего моста входит в зацепление - вот и удар потом нормально

ага именно потом всё проходит... это нормальное явление или нет ??? если нормальное тогда парится не буду

ну после того как двигатель остановится, включи зажигание и проверь на индикаторе переднего привода. если замигает и начнётся гулотреск, а потом удар и лампы загорятся - то это нормально!

snai писал(а):сегодня решил проверить почему теряется тяга при оборотах от 1800 до 3000 + мелкие подёргивания по электрике прошёлся по всей... подёргивания вроде пропали... сегодня почувствовал небольшие попинывания коробка мкпп, решил поставить на нетраль и заглушить двигатель на скорости примерно 20-30 км в час... и тут вылезло следующее машинка загудела как-будто я не врубал ни тральную передачу... потом произошёл резкий удар и она покатилась нормально...

что это и куда капать при всём этом на сто делали диагностику ходовой и трансмиссии говорили всё гуд...

А поподробнее по электрике куда тыкаться? последнее время тоже пока до 3000 не раскрутишь подергивает и тянет не очень

Всё нормально тут не копай

oibeer писал(а):

snai писал(а):сегодня решил проверить почему теряется тяга при оборотах от 1800 до 3000 + мелкие подёргивания по электрике прошёлся по всей... подёргивания вроде пропали... сегодня почувствовал небольшие попинывания коробка мкпп, решил поставить на нетраль и заглушить двигатель на скорости примерно 20-30 км в час... и тут вылезло следующее машинка загудела как-будто я не врубал ни тральную передачу... потом произошёл резкий удар и она покатилась нормально...

что это и куда капать при всём этом на сто делали диагностику ходовой и трансмиссии говорили всё гуд...

А поподробнее по электрике куда тыкаться? последнее время тоже пока до 3000 не раскрутишь подергивает и тянет не очень

ну путь был не малый, поменял все свечи провода катушки бензо насос не помогло...
потом полез в вакумники и клапана... тоже не помогло...
в итоге были заменены 2 датчика температуры... и датчик дроссельной заслонки... и после этого машинка поехала без подёргиваний... но не надолго... вот опять подёргивания начались но по крайней мере тянет нормально....
дальше всё веселее теперь стало меньше половины бака дёргается больше не дёргается... думаю с насосом проблемы...

snai писал(а): ну путь был не малый, поменял все свечи провода катушки бензо насос не помогло...
потом полез в вакумники и клапана... тоже не помогло...
в итоге были заменены 2 датчика температуры... и датчик дроссельной заслонки... и после этого машинка поехала без подёргиваний... но не надолго... вот опять подёргивания начались но по крайней мере тянет нормально....
дальше всё веселее теперь стало меньше половины бака дёргается больше не дёргается... думаю с насосом проблемы...

А при этом чистка делалась? Вроде как еще советуют почистить впускной коллектор и дроссельную заслонку, если ничего не путаю

oibeer писал(а):

snai писал(а): ну путь был не малый, поменял все свечи провода катушки бензо насос не помогло...
потом полез в вакумники и клапана... тоже не помогло...
в итоге были заменены 2 датчика температуры... и датчик дроссельной заслонки... и после этого машинка поехала без подёргиваний... но не надолго... вот опять подёргивания начались но по крайней мере тянет нормально....
дальше всё веселее теперь стало меньше половины бака дёргается больше не дёргается... думаю с насосом проблемы...

А при этом чистка делалась? Вроде как еще советуют почистить впускной коллектор и дроссельную заслонку, если ничего не путаю

при капиталке если её можно так назвать было сделано всё отмыт весь впуск до состояния блестит )) были надраены заслонки до такого же состояния, в двигло ставилось всё оригинальное притом блок не пришлось точить так как зазор был как с завода там даже метки заводские не стёрлись проблему подёргиваний это так и не решило далее были танцы с бубном по электрике. помогло. но не на долго... сегодня заметил что это зависит от залитого бенза. когда полный бак трясёт её сильнее чуть меньше нормально едет меньше половины опять трясёт... насос новый... фильтры все поменял систему почистили... не менял только какой то угольный фильтр так как не в курсе где он...