Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.Недавно делали с товарищем ТО 120 на моем Спорте,обнаружился люфт в хвостовой части раздатки,крестовина без люфта.Течи масла нет,уровень в раздатке в норме.Покурил поиск и опечалился- замена хвостовика получается грядет?А нет ли возможности что то сейчас предпринять,ну там сальник какой то или подшипник заменить,чтобы малой кровью отделаться?Или тупо добивать пока масло не начнет выгонять и менять уже тогда хвостовик?Мужики,че делать то?

К сожалению там нет подшипника, кардан вставляется прямо в хвостовик.

То есть замена однозначно?А менять когда масло гнать начнет,или какие то еще есть признаки что пора?

Zema писал(а):То есть замена однозначно?А менять когда масло гнать начнет,или какие то еще есть признаки что пора?

Раздатка здесь не при чем. Менять надо кардан. Ту часть, которая в раздатку входит. Как правило кардан целиком. Это болезнь Паджеровская. Можно забить. Ничего страшного не произойдет, кроме небольшой вибрации на 80-100 км/ч.

Инженер писал(а):Раздатка здесь не при чем.

Категорически не согласен. Помимо вилки кардана изнашивается хвостовик раздатки.
Поэтому хвостовик раздатки тоже подлежит замене. Умельцы точат и запрессовывают в него втулку, есть тема на форуме.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%B8%D0%BA

Так у меня люфт как бы не в кардане,а именно в стыке с раздаткой.В хвостовике получается?

Zema писал(а):Так у меня люфт как бы не в кардане,а именно в стыке с раздаткой.В хвостовике получается?

И что с того????????????
Отстаньте от машины. У всех есть люфт, даже у новых. Вы её ещё на подъёмнике поднимите, и кардан подёргайте, вообще жить расхочится. Не мешайте машине работать. Когда будет необходимость замены хвостовика Вы от этом узнаете................