Можно ли увеличить холостые обороты?

[Sлava]

Необходимость увеличить холостые обороты, чтобы исчезла вибрация раздатки.
Холостые обороты на прогретом двигателе составляют 400 об.мин.
В это время начинается вибрация по всему кузову. Стоит хоть чуть-чуть добавить
оборотов гашеткой до 450, вибрация пропадает.

[DenVer]

Обучить холостому ходу

[витал71]

400 об имхо мало.. холостой можно увеличить винтом,сверху на корпусе дроссельной заслонки

[DenVer]

На тройках холостым управляет электроника. Для профилактики лучше помыть заслонку, чем винты крутить

[Sлava]

Просьба научить

[DenVer]

Наберите в поиске, прочтете более детально. В общих чертах, скинуть обе клеммы аккумулятора более, чем на 10 минут, затем ставим клеммы, заводим и ничего не трогаем, даем поработать минут 5, на холостом, затем включить максимально больше нагрузки (фары, музон и т.д), дать поработать еще 2-3 минуты, все выключаем, еще 5 минут работаем на холостом. Вот в принципе и все. Но перед обучением холостому ходу, все же помойте заслонку

[DenVer]

Ну так чем закончилось то?

[Sлava]

Сегодня все сделал как написали. Только заслонку не промыл, так как не знаю, где она находится.
Безрезультатно. Вибрация сохранилась. Обороты остались прежними 400 об.мин.
Подскажите с заслонкой, где она и как ее мыть, пожалуйста.

[витал71]

после такого пролива у меня начали плавать обороты и хх уменьшился до 400 об.увеличил винтом..

[DenVer]

Сегодня все сделал как написали. Только заслонку не промыл, так как не знаю, где она находится.
Безрезультатно. Вибрация сохранилась. Обороты остались прежними 400 об.мин.
Подскажите с заслонкой, где она и как ее мыть, пожалуйста.

Как сказал Карбафос.... идите от воздушного фильтра, найдете вот такую деталь

Снимайте ее. Для этого нужно будет снять тросик, трубки с антифризом, 4 винта (на 10 кажется), осторожнее с прокладкой! После того, как снимете прочистить вышеуказанным карбоклинером, смело лейте во все дырки. После, дать сбежать жидкости, просушить, протереть, что возможно и устанавливать. На время работ лучше скинуть клеммы с аккумулятора. После всего обучаем холостому ходу. Вот только после этого, если изменений не будет, только тогда добавить винтом.
ЗЫ Как предложил Карбофос, не снимая, велика вероятность убить свечи.

[Sлava]

Буду пробовать.

Спасибо за инструкции.

[DenVer]

Зеленый Я ж сказал, снимите пиздюлюнку!!! Болты под хреновинку на 12ть! Две трубки под антифриз..закрываю свечками. внатуре

Глаз устали, а мозг чуть не лопнул понимать твою инструкцию. Как написал, так тебя и поняли, пенять на зеркало бесполезно.
ЗЫ Я вроде не менял ник, когда я стал зеленым?

[Sлava]

Промыл заслонку КАРБОКЛИНЕРОМ.
Все по инструкции.
Обучил холостому ходу.
Ничего не изменилось. Обороты прежние.

Где этот винтик, который крутить надо?

Помогите еще раз, пожалуйста.

[Карбафос]

У нас управление заслонками механическое, у вас я подозреваю...электронное. Проверьте электроннику. Если есть болт рег.ХХ отвинтите его до установления нормальных оборотов.
ПыСы
Зеленый ака Шрэг.. тута ты могешь быть полезен. Как у сего девайса управление ХХ??? У меня камасутра по механическим движениям..

[DenVer]

А тут и не нужна камасутра! Управление электронное, педаль газа- джойстик. Винтов нет, как я и говорил раньше, управляется электроникой. Возможно неисправности с ЕГР, вакуумной системой. Да много что может быть. На Вашем месте я бы доехал до SNOOPERа http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... file&u=498

[Карбафос]

А вот Зеленый тему гутарит.. Раз електон управляет ентой дурой..тута нада моск раскинуть....

[Sлava]

Понятно. Спасибо за помощь.

А какие у меня должны быть обороты?
В каком-то мануале смотрел что 600+-100...

[Карбафос]

да, вы правы. Ставьте 650-700. Буит намана.

[витал71]

типа Оранжевый за учителя здесь..

[Карбафос]

Понятно. Спасибо за помощь.

А какие у меня должны быть обороты?
В каком-то мануале смотрел что 600+-100...

Ниже 650-700 не совсем харашо ставить.