менять Pajero или таки делать ?

chameleon · Сообщение **chameleon** » 03 май 2006, 21:08

терзают меня мутные сомнения. Часто стали вылезать всякие неприятные вещи на моем аппарате. То то сломается, то се.. Да и пробег уже 280тыс, компрессия 20..21, газы через щуп прут.
Вот задумался я может стоит продать его да купить что поновее?
сразу скажу особо много денег нету, поэтому новый P3 не предлагать

Если таки менять, то посоветуйте на что? на pajero Sport посвежее 2,8ТД или все-таки найти Pajero 3 3,2 Di-D? они конечно по цене шибко отличаются, но и машинки то разные.
Что посоветуете? или все-таки стоит вложиться в старый и сделать ему все как надо. По деньгам даже с капиталкой будет дешевле, чем более новый брать, но тока при продаже потом уже этих денег не вернешь, а машинке 12 лет..

Кабан · Сообщение **Кабан** » 03 май 2006, 22:21

Новая машина -новый гемор.Если собираешься свою продать ,то и вкладывать ничего не надо,продать как есть.Если устраивает как модель лучше сделать капиталку и отъездить еще столько-же,тем более сейчас с запчастями нет проблем.Моей уже 20 лет,но я собираюсь еще на ней поездить.

kva · Сообщение **kva** » 04 май 2006, 09:13

Насколько я знаю что спорты не комплектуют 4м40 а только 56ыми
или 3л 6g72 иногда 3.5 л монтеры спорт.

chameleon · Сообщение **chameleon** » 04 май 2006, 13:24

Кабан писал(а):Новая машина -новый гемор.Если собираешься свою продать ,то и вкладывать ничего не надо,продать как есть.Если устраивает как модель лучше сделать капиталку и отъездить еще столько-же,тем более сейчас с запчастями нет проблем.Моей уже 20 лет,но я собираюсь еще на ней поездить.

Да модель то нравится, особенно когда помоешь да полиролькой натрешь

красавчегг!.
Тока вот уже с января каждый месяц проблема какая-то новая вылазит. все-время в разных узлах. Задолбался. Езжу и постоянно слушаю где еще чего трещит. Уже думал сделать капиталку. Да только одним движком не закончится боюсь. С коробки сверху течет масло. не критично, но не приятно. говорят что через резинки, где рычаги. что резинки найти сложно, и работы много - снять поставить - вот и езжу так. Потоом наверняка задние пружины и амортизаторы уже пора менять, кондиционер надо делать, АБС.... короче лучше продать

Вот жду от опытных совета. что лучше брать П3 или спорт. Хочу дизель. Мне его динамики хватает, и довольно экономно получается.