Компрессия

[Максимка]

После замены коленвала пропала компрессия,двигатель дымит сизым дымом. Кроме колена ничё не трогал,может существуют коленвалы с разным плечём???

[Ermakoff]

А что значит пропала? Сколько ДО и сколько ПОСЛЕ?
Какое колено стояло, какое установили, правильно ли установлен ремень ГРМ...
Пословоохотливее надо быть, если рассчитываешь на какую-то помощь, у меня вот кофе кончился, гадать не на чем.

[Pteradaktel]

Ermakoff, так как он типерь ее (кампрессию) памеряит, пишет же - пропала, найти не может.
как то так

[Ermakoff]

Пусть старую вставит, она хоть была...

[Гурон]

компрессия может пропасть если только с поршнями. Поршни на месте?

[Ermakoff]

А так же с кольцами, или клапанами, или шатунами

[Максимка]

В общем дело было так!У меня срезало шпонку шкива коленвала,покрутился он без неё и посинел.Было принято решение менять вал,поменял его на бэушный с разборки.Встал как там и был,а вот когда заводить начал началось самое интересное,движок дымит и не развивает обороты ,всё выставлял по меткам.Решил померить компрессию 12/12/13/16,с маслом 21,до замены колена движок работал отлично.Так что мерить компрессию повода не было

[Ermakoff]

То есть как покрутился, не загнув клапана и не поломав коромысла?

[Pteradaktel]

В каком месте коленвал "посинел", если прокрутило то рокерам сильно досталось или я чет непанимаю, а компрессия 12 Ат эт не просто мало, эт нет савсем. Порхоже работает толька 4 цилиндр, а остальные....
клапанную снимал?
как то так

[Максимка]

Срезало только первую шпонку.Шкив который на помпу,генератор и насос гура.Шкивы которые на ГРМ и валы балансиров идут не пострадали.Клапанную крышку не снимал.Так сказать "нижняя капиталка"

[Ermakoff]

Я чего-то может запамятовал, но шпонку помню только одну.
Ежели всё по меткам- тогда может быть и вал, кто знает, что там на этих разборках и от чего был вал, гадать можно долго, если к железке не прикасаться...

[Pteradaktel]

Тут толька вскрытие покажет, а че тянуть...клапанную скинуть - 20 мин непереодеваясь.
как то так

[bkmz123]

Шпонки там 2. На одной находится шестерня масляного насоса и шестерня ремня балансиров, а на второй шестерня ремня ГРМ + шкив навесного оборудования. Ну а начать поиски лучше с простого: клапанная крышка, рокера (ломает или рокер или ролик на нем), ось рокеров (тоже бывает ломает). Если там все в порядке и то снимать голову и смотреть.