Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет, у меня вопрос-реально самому поменять масл.колпачки, кто менял опишите процесс.

Да реально! еще не менял но на след выходных буду менять. вместе с гидриками...и еще посмотрю на состояние клапанов!Будешь менять... отпишись отчетиком!?

я менял....

нуна:
1 нормальные ключи, головки
2 рассухариватель
3 желательно иметь компресор
4 МНОГО времени....
5 МНОГО внимательности

Я снимал почти все навесное т.к. менял грм и ролик
снял клапанные крышки. Открутил средний замок распреда. Распред закрепил металлической пластинкой заместо замка. ( __/--\ вот такой формы примерно) Открутил остальные. Выкрутил свечи. У меня был переходник от шланга компрессора на трубку с резьбой под свечку. Вкрутил это дело дал давление клапан намертво фиксируется. Рассухарил. Снял тарелку с пружиной. Дальше пассатижками и отверточкой аккуратно снимаем старый колпачек. С помошью оправочки тихонько заколачиваем новый колпачек. Одеваем пружину с тарелкой. Засухариваем. Переходим к следующему клапану. Ничего сложного главное ЗАПОМНИТЬ ЧТО ОТКУДА СНИМАЛОСЬ, крепеж после снятия детали по возможности вкручивать на место, что бы не потерять.

Пара вопрсов!
1. Как быть если нет компрессора?
2. Как быть с гидриками? если их вытаскивать как ставить обратно чтобы не завоздушились?
3. Можно ли не скидывать ремень ГРМ? (Хотябы просто ослабить?)
4. Чем рассухаривал?
5. Менял ли сальники/прокладки. если да то какие?
6. Каким сьемником пользовался? Знаю что можно ВАзовским..но гемор!

1. Как быть если нет компрессора?
ответ: если нет компрессора то можно тупо подогнать поршень в ВМТ и набить туда длинный тонкий шланг (воздух или шланг служат для того что бы клапан не провалился ибо гемморно доставать)

2. Как быть с гидриками? если их вытаскивать как ставить обратно чтобы не завоздушились?
ответ: просто вытаскивай их нафиг и новые смазывай маслом и все. кстати есть процедура убирания завоздушивания гидриков описана подробно в мануале (суть там в том что бы цикличиски поднимать (плавно) обороты до 3000 и скидывать их, и так раз пять шесть и все долно выгнать весь воздух)

3. Можно ли не скидывать ремень ГРМ? (Хотябы просто ослабить?)
ответ: так ведь для того и делается приспособа - форму указал вроде как...

4. Чем рассухаривал?
ответ: рассухаривателем от классики только пришлось дырочки дополнительные сверлить кстати им же и засухаривал все взад

5. Менял ли сальники/прокладки. если да то какие?
ответ: сальники не менял, поменял прокладки клапанных крышек и ВЫРЕЗАЛ новую прокладку под паук

6. Каким сьемником пользовался? Знаю что можно ВАзовским..но гемор!
ответ: смотри ответ на 4 вопрос.

Респект! Теперь можно в FAQ ))

Я хотел просто заменить прокладки клапанных крышек. Но уже столько разобрал что задумался может заодно и колпачки заменить... только вопрос она потом заводится без проблем когда все в зад собиреш? )))

Ivashka писал(а):Я хотел просто заменить прокладки клапанных крышек. Но уже столько разобрал что задумался может заодно и колпачки заменить... только вопрос она потом заводится без проблем когда все в зад собиреш? )))

Главное правильно собрать

Я уже почти возле них !

Что делать дальше? Если открутить 8 болтов, то ничего не рассыпится ? Что там и где надо фиксировать?

Заткнуть тряпками все сливные маслянные каналы, и крути на здоровье. Что выпадит (компенсаторы)поставишь на место 8)

Никогда не покупайте такой рассухариватель. Этим говном невозможно работать. Захотел мля универсальности. Выбросил 700 руб на ветер.

Он же только для снятой головки

Понятное дело, она как раз снята. Еще на разборке в Ижевске у Neo23, за что ему спасибо, голова отличная. Но колпачки надо освежить.

Красава. Впускные каналы не оттирал ничем, просто соляркой сполоснул, они чистые были. Постели ровненькие, маслом не обижали голову.

de, вах! Красота! У меня на двигле в таком же состоянии.

SNOOPER, самый дельный совет. А то потом можно практиковаться в снятии поддона.

на моем можно гидрики поменять не снимая валов? мануал глянул вроде можно..дайте подсказку плиз

Как по качеству корейские колпачки, от галлопера? Разница в цене впечатляет.
Или лучше проверенный elring? У них стабильное качество, цена на уровне корейского оригинала.

de, у меня стоят. Нормальные. Масло галлопер не жрёт, тьфу-тьфу-тьфу.

витал71 писал(а):на моем можно гидрики поменять не снимая валов? мануал глянул вроде можно..дайте подсказку плиз

Приблуда нужна, нажимать на клапана.

где то было на форуме ..с размерами буду искать