Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте уважаемые Паджеро воды. Проблема следующая заглянув как то под капот. Обнаружил, что от турбины отходят 2-а гибких шлага. 1-й приходит на впускной коллектор, а вот второй болтается в воздухе заткнутый болтиком.
Возник вопрос куда должен подключаться второй патрубок. Облазил все но так и не нашел то место куда он должен подходить. Подскажите кто знает куда он должен подключаться.

А в мануале не нарисовано?

К сожалению в мануале не чего не нашел про эти два шланга. Хотя может у меня мануал не тот.

ОН подключается к ТНВД. Помоему сверху.

сегодня погляжу.

nmaryan писал(а):сегодня погляжу.

Облазил сегодня весь ТНВД под интеркуллером. Крышка есть я так понимаю под ней находится клапан. Но не какого штуцера или намека на него. Может у меня другой ТНВД стоит или крышка от другого ТНВД. Возможно ли такое.

В этой жизни бывает всё, мануал в руки и сравнивать, заодно может найдётся куда трубку воткнуть. Мануалы есть тут же в этом разделе ежели чего.

Ermakoff писал(а):В этой жизни бывает всё, мануал в руки и сравнивать, заодно может найдётся куда трубку воткнуть. Мануалы есть тут же в этом разделе ежели чего.

Посмотрел мануал должна быть трубочка(штуцер) в верхней крышки ТНВД, а её нет. Подскажите сто делать.

Для начала понять для чего она и нужна ли в конкретной комплектации. Возможно меняли насос или турбину.

Ermakoff писал(а):Для начала понять для чего она и нужна ли в конкретной комплектации. Возможно меняли насос или турбину.

Это трубка должна подключаться к корректору топлива по наддуву который должен располагаться на ТНВД, Но по факту получается что его нет. Вот я и пытаюсь выяснить насколько он нужен. Просто менять целиком из-за этого ТНВД смысла не вижу. Да еще и какие то проблемы с запуском начались. Раньше заводился нормально, а теперь приходиться крутить стартером чуть ли не по 2-ми. В чем это может быть траблы. Свечи новые, фильтр тоже новый. Такое ощущение, что топливо куда то уходит из ТНВД. Причем абсолютно не важно теплый или холодный двигатель.

Корректор по наддуву штука нужная, хотя ездить может и без него.
Про трудности запуска- есть куча отдельных тем в дизельной ветке, кстати там надо было и эту тему создавать.