Pajero 4x4 Off-Road Club

помогите советами..на паджеке 98г.коротышь. виновато пьянка прошу...переезжал через реку..и застрял...в илу..вода в салоне...начал троить....работал минут 20...пока сам не вылез...еле доехал до дома...все замерзло...свечу выкрутил сухая..воздушный фильтр мокрый..масло с водой в движке..че делать.....стартер не крутит замерз...

Меняй все что можно, суши, заводи, будет ясно...

побробую..надо в гарашь переташить..все замерзло..-9...стоит как вкопанный

на эвакуатор , в гараж и печку на полную , пусть денёк отстоиться хотя бы

БОЮСЬ ЛИЖБЫ ГИДРОУДАРО НЕБЫЛО...

ну если ты доехал до дома , значит его не было )))))) так что радуйся

ТАК ОН ТРОИЛ УЖАСНО...

1) если не заглох, то не так всё плохо
2) был ли сильный шум ?
3) визуальный обзор или вскрытие покажет

Из личного опыта:
ТС, обязательно необходимо под капотом вытащить все предохранители и реле из своих гнезд и просушить хорошо, иначе потом пойдет окисление и обгорание контактов блока предохранителей. Сделай фото предварительно, что бы потом легче было собрать все назад.
И еще сними бронепровода с катушек и тоже просуши гнезда в катушках, где были бронепровода.

Иначе подкапотная электрика потом припомнит этот брод )

спасибо большое за помошь...завел...три раза менял масло в движке...воды уйма была...работает как часики...сушится салон......

В мостах и коробке-раздатке тож масло погляди, ремонт потом может быть очень дорогим, а у нас на Юге даже и невозможным
Ну фильтр воздушный думаю сменил уже.

Elenia74 писал(а):ТАК ОН ТРОИЛ УЖАСНО...

Троил потому что фильтр был мокрый, у меня на 4Ж64 Л300 такое было когда воды хапнул, а как по трассе проехал фильтр просох и всё.

Вода в раздатку очень легко попадает через порванные пыльники рычага раздатки и рычага переключения скоростей. Обязательно нужно их проверять и менять.