Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня с утра занялся машиной, думал реанимирую радиатор печки, ДА НЕ ТУТ ТО БЫЛО. Как он не продувался так и не продувается даже ртом. Есть ли ему альтернатива ? где найти новый или БУ в хорошем сотоянии, на машине работаю, поэтому получилась полная ЖО.. не спас уксус, лимонная кислота, и кипяток, Может воткнуть от другой машины только от какой ? Короче помогите кто чем сможет! Фото прилогаю.

Раствор ортофосфорной кислоты как крайнюю меру попробуй, продаётся обычно как нейтрализатор ржавчины, известь съедает на раз. Уксус и лимонная кислота это ерунда всё, кипяток вообще ничего не отъедает.
Или поэкспериментируй с хозяйственными средствами для удаления накипи, тоже попадаются довольно сильные.
Ну а про найти б/у- уж в твоей местности это вообще не проблема. куча разборов, объявы в барахолке.

Просто думаю что на разборе такие-же как у меня и продают, м мой если дуешь то ощущение как в трубку для коктеля.

Аналоги по вменяемой цене есть ? я вообще даже ничего похожего не могу найти. Какая технология избавления его от накипи внутри ?

Читал, но сам не пробовал. Помогает распайка и механическая чистка модернизированным полотном ножовки по металлу. Поиск тебе в помощь, тем более что самое сложное (а именно разбор торпеды и снятие радиатора) ты уже сделал. Кстати, можешь поделиться опытом, что да как снимал!

Поделится могу без проблем, но дело в том, что работаю на машине а завтра на ней уже ехать надо. Если старый фосстановлю до нормального состояния то напишу рецет сразу.

Раствор ортофосфорной кислоты как крайнюю меру попробуй

А как ей пользоваться ? Какой метод очистки ?

Блин, ну поищи на форуме. Там даже кто-то промышленным феном распаивал и запаивал. И чистить все рекомендуют полотном. Попробуй еще в Силите замочить, тоже говорят помогает..

Чистил в свое время радиаторы именно полотном, получается хорошо, и в процессе понимаешь, что такую закоксованность, которую выбиваешь полотном, химия не возьмет. Распаивать надо с одной стороны, но лучше не отпаивать бачек от сот, т.к. потом очень сложно прогреть и качественно запаять. Да и распаять не просто. Зачем эти муки? Я просто разрезаю сверху вдоль бачек, отгибаю тонкий металл в сторону, так, чтоб была возможность просунуть полотно, потом возвращаю, как крышку вскрытой банки с килькой, отогнутый металл обратно и легко запаиваю с применением узкой полоски-латки.

владимир михайлович Спасибо очень хороший вариант если нечего более гуманного не придумаю сделаю так.

_T_ писал(а):

Раствор ортофосфорной кислоты как крайнюю меру попробуй

А как ей пользоваться ? Какой метод очистки ?

Поплясать вокруг радиатора, очертив круг диаметром 4 метра и бить в бубен 4 часа с частотой 8 герц
Какой метод? Залил кислоту, слил продукты разложения. Проблема на пустом месте, если так нужна машина- то не в форум надо писать, а разборки посещать и хозмаги, радиаторы забиваются у тех, кто на воде ездит или всякую гадость вместо ОЖ льёт, проверить при покупке нетрудно. Ну или новый тогда, если так сурьёзно всё, экзисты и т.п.

Ermakoff писал(а): Поплясать вокруг радиатора, очертив круг диаметром 4 метра и бить в бубен 4 часа с частотой 8 герц
Какой метод? Залил кислоту, слил продукты разложения. Проблема на пустом месте, если так нужна машина- то не в форум надо писать, а разборки посещать и хозмаги, радиаторы забиваются у тех, кто на воде ездит или всякую гадость вместо ОЖ льёт, проверить при покупке нетрудно. Ну или новый тогда, если так сурьёзно всё, экзисты и т.п.

Надежнее распаять и прочистить - а вся это кислота и прочая фигня - так припарки...у меня из всех трубок только 2 были более-менее проходимые, все остальное так засрано, что фига с два ты чем бы там отмочил...времени на распайку-чистку-запайку ушло час-полтора!
раз уж снял то распаивай, а не майся дурью с жижами всякими

Я с вас худею, дорогая редакция. Автор, вы и вправду льстите себе тем что ваша проблема оригинальна, и ни один из тысяч владельцев подержаных паджер с ней не сталкивался? ... или пользоваться поиском религия запрещает?
Тема неоднократно обасывалась, ничего нового уже не будет

Andy_M писал(а):

Ermakoff писал(а): Поплясать вокруг радиатора, очертив круг диаметром 4 метра и бить в бубен 4 часа с частотой 8 герц
Какой метод? Залил кислоту, слил продукты разложения. Проблема на пустом месте, если так нужна машина- то не в форум надо писать, а разборки посещать и хозмаги, радиаторы забиваются у тех, кто на воде ездит или всякую гадость вместо ОЖ льёт, проверить при покупке нетрудно. Ну или новый тогда, если так сурьёзно всё, экзисты и т.п.

Надежнее распаять и прочистить - а вся это кислота и прочая фигня - так припарки...у меня из всех трубок только 2 были более-менее проходимые, все остальное так засрано, что фига с два ты чем бы там отмочил...времени на распайку-чистку-запайку ушло час-полтора!
раз уж снял то распаивай, а не майся дурью с жижами всякими

Если собственного опыта с жидкостями нет или окончился неудачно- то это не значит, что способ не работает. На моей памяти 90% тех, кто по советам знатоков распаивал радиатор, не имея опыта в этом, в итоге получали текущий со всех щелей узел, а часто ещё и непригодный для дальнейшей эксплуатации
Жидкостями всё отлично промывается, и для этого не нужны никакие специальные знания и умения, промывали уже очень много раз, а если совсем туго- то на разборку ли в экзист.
И тема реально баян, я думаю модеры переместят её и удалят ненужное, поиск рулит, уважаемый ТС
Вот тема, тут же перед глазами висит! http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =1&t=65505