Pajero 4x4 Off-Road Club

Если поменять дизель 4д56т на более мощней и надежней,что посоветуете?Я так понимаю придется менять и коробку с раздаткой?Есть ли у кого опыт с заменой?Если атмосферники на паджерика?

Я воткнул от новой эльки мотор, коробку, раздатку, ну и чипанул, покатался немного и воткнул еще редуктора. Вот тепер это супер автомобиль!!!! Доволен офигенно.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 71&t=76148

Значит надо донора и все перекидывать ,включая мосты если я правильно понял?

И проводку мотора, мозги и т.д.
опору коробки и опоры двигателя переваривать по месту.
с передним мостом отдельная песня.

Значит большой гемор.Придется искать донора с хорошим движком 2,5 дизель.

Только сейчас заметил, ты в П1 хочешь??? забудь об этом тогда.

Почему же забыть, бенз 3-литровый можно поставить, коробку только поменять, ну и электрику само собой.
Если же речь токма о дизеле- то беспроблемно станут только версии того же 56-го мотора, под 40-ку менять всё, кроме рамы и кузова
А вообще всё от рук зависит, некоторые и крузаковские двиги вставляют, либо у самого должны быть золотыми руки, либо золото в карманах.
Тема имхо ненужная совершенно, уже много про это писалось, атору лень читать видимо.

Я считаю, что в данном случае всё упрётся в мотивацию, время и деньги. Примостырить-то можно (Ermakoff написАл как), но может оказаться, что проще сменить авто. А так, если не очередной пшик на тему "Можно-не можно", то удачи и терпения .

Все понял.Спасибо всем.Модераторы удалите тему.

Я имел ввиду всю начинку от Эльки нью. Понятно, что можно все переварить, порезать, расширить, были бы руки и время, но с П1 заморочек гороздо больше и переделывать придется практически все.