p.s.--- до ремонта работало всё как часы. простоял 2 недели без акума.
Глохнет 4м40 при нагрузке...
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer, Алекс
Глохнет 4м40 при нагрузке...
После замены прокладки ГБЦ стал плохо заводиться,
при перегазовки или при наборе скорости ведёт себя как будто нехватает солярки передёргивается и часто глохнет.
, но если педалькой подёргать (погазовать) то может и не заглохнуть. на холостых работает ровно 1000- 1100 об держит. При запуске подтраивает после когда заведётся секунды (3-4), после вроде ничего. МОЖЕТ ВОЗДУХ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ? КАК ВЫГНАТЬ?
хотя уже сам должен был выйти давно. незнаю что думать! может что подскажете?
p.s.--- до ремонта работало всё как часы. простоял 2 недели без акума.
p.s.--- до ремонта работало всё как часы. простоял 2 недели без акума.
АНДРЕЙ. -МОНТЕРО СПОРТ-2000г. LS 6G72- ПРОДАН. 2) Щас П-2-95г ТУРБОДИЗЕЛЬ 2.8 4М40,АКПП,СУПЕРСИЛЕКТ,7МЕСТ.
- Ваня
- Сообщения: 277
- Зарегистрирован: 02 июн 2007, 01:18
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Глохнет 4м40 при нагрузке...
ну воздух - это элементарно проверить...
Mitsubishi Pajero 2.8TD 4M40 5d - 1996...
- lincher
- Сообщения: 320
- Зарегистрирован: 06 дек 2010, 03:06
- Двигатель:: 4M40 EFI
- Мой автомобиль(и):: Pajero II v46wg
- Откуда: Нерюнгри
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 3 раза
- Контактная информация:
Re: Глохнет 4м40 при нагрузке...
Почему такие большие обороты хх? Должно быть примерно 750-800...ДРОНЫЧ.. писал(а):После замены прокладки ГБЦ стал плохо заводиться,при перегазовки или при наборе скорости ведёт себя как будто нехватает солярки передёргивается и часто глохнет.
, но если педалькой подёргать (погазовать) то может и не заглохнуть. на холостых работает ровно 1000- 1100 об держит. При запуске подтраивает после когда заведётся секунды (3-4), после вроде ничего. МОЖЕТ ВОЗДУХ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ? КАК ВЫГНАТЬ?
хотя уже сам должен был выйти давно. незнаю что думать! может что подскажете?
p.s.--- до ремонта работало всё как часы. простоял 2 недели без акума.
Кроме прокладки ничего не трогали? (хотя там и так пол двигателя разбирали...)
Подтраивает - либо воздух, либо форсунки.
Голову шлифовали или так поставили?
Re: Глохнет 4м40 при нагрузке...
голову не трогали (не шлифовали) , хотя в форкамерах на пятоках по углам было по две мини трещинки на всех четырёх пятоках
( товарищ убедил, у него также было трещинки он так поставил и год уже катается) сказал что эти микро трещинки есть у всех 95%)кто снимал гол, и это не самое страшное.
АНДРЕЙ. -МОНТЕРО СПОРТ-2000г. LS 6G72- ПРОДАН. 2) Щас П-2-95г ТУРБОДИЗЕЛЬ 2.8 4М40,АКПП,СУПЕРСИЛЕКТ,7МЕСТ.
- lincher
- Сообщения: 320
- Зарегистрирован: 06 дек 2010, 03:06
- Двигатель:: 4M40 EFI
- Мой автомобиль(и):: Pajero II v46wg
- Откуда: Нерюнгри
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 3 раза
- Контактная информация:
Re: Глохнет 4м40 при нагрузке...
Ну тогда похоже на воздух... Ну а выгонять как - открутить трубки с форсунок, покрутить стартером пока топливо с них пойдет без пузырьков, закрутить и после прогрева проехать немного с нагрузочкой (3000-4000 оборотов).
Должно помочь.
А вот насчет холостых оборотов - надо по-внимательнее смотреть, не должны такие высокие обороты быть.
Должно помочь.
А вот насчет холостых оборотов - надо по-внимательнее смотреть, не должны такие высокие обороты быть.
Re: Глохнет 4м40 при нагрузке...
обороты такие я думаю из за того что снял глушак( прогорел) сопротивление уменьшилось обрты поднялись. спасибо за подсказки с возд.
АНДРЕЙ. -МОНТЕРО СПОРТ-2000г. LS 6G72- ПРОДАН. 2) Щас П-2-95г ТУРБОДИЗЕЛЬ 2.8 4М40,АКПП,СУПЕРСИЛЕКТ,7МЕСТ.
- lincher
- Сообщения: 320
- Зарегистрирован: 06 дек 2010, 03:06
- Двигатель:: 4M40 EFI
- Мой автомобиль(и):: Pajero II v46wg
- Откуда: Нерюнгри
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 3 раза
- Контактная информация:
Re: Глохнет 4м40 при нагрузке...
Из-за глушака точно обороты не поднимутся - надо искать причину!!!!
- Ваня
- Сообщения: 277
- Зарегистрирован: 02 июн 2007, 01:18
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Глохнет 4м40 при нагрузке...
ставите на обратку прозрачную трубочку и смотрите пузырьки...
может с метками ошиблись?
может с метками ошиблись?
Mitsubishi Pajero 2.8TD 4M40 5d - 1996...
- Ваня
- Сообщения: 277
- Зарегистрирован: 02 июн 2007, 01:18
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Глохнет 4м40 при нагрузке...
щас холодно поэтому обороты хх и подскакивают...
Mitsubishi Pajero 2.8TD 4M40 5d - 1996...
- lincher
- Сообщения: 320
- Зарегистрирован: 06 дек 2010, 03:06
- Двигатель:: 4M40 EFI
- Мой автомобиль(и):: Pajero II v46wg
- Откуда: Нерюнгри
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 3 раза
- Контактная информация:
Re: Глохнет 4м40 при нагрузке...
Ну если прогревочные, то да, а после прогрева 700-800 в зависимости от.
Re: Глохнет 4м40 при нагрузке...
метки не трогал, цепь подвязывал - обратно звёздочку по другому не поставишь там шпоночка.
АНДРЕЙ. -МОНТЕРО СПОРТ-2000г. LS 6G72- ПРОДАН. 2) Щас П-2-95г ТУРБОДИЗЕЛЬ 2.8 4М40,АКПП,СУПЕРСИЛЕКТ,7МЕСТ.
