Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет
MMC PAJERO'02 6G74 GDI детонация с 1200 оборотов и после 2000-3000-4000.

Масло синтетика.
Свечи денсо иридий,подобрал все одинаковые по сопротивлению.
Бензин 98-й
Воздушник MANN


У кого была детонация на хорошем бензине,и кто как победил....? Так как у нас осталось одно мнение-инжекторы...хотя х.з.

Хороший это не значит 98й:) залей 95й, как и полагается этому двигателю..)

да лил )) ему похрену

да и пологается ему 98-й по нашим меркам....и то он не тянет на 98-й

А датчик то детонации цел?

на компе смотрели всё...внимание на него не акцентировали кажеться, если бы он сдох-комп бы ответил ))) или они просто умирают..комп не отследит

Если ктото лазил под впускной коллектор, могли не затянуть площадку куда он вкручен и звук детонации не считывается. А датчик исправен.
Но это предположение.
Датчик детонации состоит из пьезокристала, которому сноса нет, пока не ударишь хорошенько

под впускной ))) да лазили )) снимал и чистил там всё ))но детонация была до чистки,поэтому и полез чистить там всё.... машина конечно ещё резвее стала,так как впуск был забит на 40 % сажи..но вот детонация не прошла

Есть у кого нить фото,где датчик детонации стоит ... это он 14924 SENSOR,ENG CONTROL KNOCK ( MD 343975) , а то я его не заметил или не акцентировал внимание на него....

Думали из за свечей, стоят денсо иридий..покупал у официалов...оказались 4 штуки по 5.35 кОм , а две по 6 кОм... подобрал .чтобы все были по 5.35 кОм .... полёт не изменился ))) добавил хай-гировский присадки в топливо для повышение октанового числа и устранения детонации (Супер октан 105)--херня не помогло ))) , думали инжекторы льют ,добавил очиститель инжекторов хайгировский--херня не помогло.... )) ещё добавил хадо в топливную, в надежде чуда )) херня не помогло ))) Детонация не прошла )))
--вот думаем,может форсы хреновые ....хотя навряд ли--после всех манипуляций--машины с места рвёт и едет на все 100 % ,не дымит ,да и не дымила ))но резвее стала на много...... А вот звук детонации не ушёл--чешим репу......

14924 - это он. Фоток нет, да и не будет (наверняка) Ни кому в голову не придёт фотать последнюю железку в развале блока (там больше ни чего нет)
судя по твоему описанию исправлений косяка - напрашивается вывод, что стук у тебя не детонационный

Два спеца услыщали ))) а они побольше меня знают ))) факт-это не гидроки и не пальцы.... хотя думали сначало пальцы и почистили весь пуск и сетки топливные..кстати...

HiTEX писал(а):14924 - это он. Фоток нет, да и не будет (наверняка) Ни кому в голову не придёт фотать последнюю железку в развале блока (там больше ни чего нет)
судя по твоему описанию исправлений косяка - напрашивается вывод, что стук у тебя не детанационный

а какой по вашему..

Детонационные стуки появляются только под нагрузкой при резком добавлении газа. Их ни с чем не спутаешь.
У Вас как?

а у меня они при плавном и при резком, едешь по прямой -спокойно давишь на газ и началось с 1200 об/мин и далее до 4000 ....

Вот соответственно сам звук.... на телефон записал, положив его под капот...слышно всё...

Не тот это звук. Детонационный , звонко-звякающий, а у вас на распредвал похоже или на насос (может быть)

откуда такие мысли ? встречались уже ?

Звук глухой и постоянный. Это не детонация

да треск там и только когда газ нажимаешь, не постоянный.

Одел наушники, слушал раз пять, звук есть и такой как будто прокладка сечёт и такой как будто что то перемалывает железное. А вообще-то не зная что двигатель бензиновый, можно подумать что дизеляка клацает (особенно слышно на холостых)