Зазоры клапанов 4M41

[bkmz123]

Нужна помощь, подскажите какие зазоры выставлять при регулировке клапанов 4M41 (на холодную)? Возможности предварительно прогреть двигатель нет.

[drcham]

Раздобудьте мануал по машине. Все равно снимать крышку и менять прокладку и сальники.

[roam]

а сальники какие менять надо?

[bkmz123]

В "Легионовской" книге написано: "1. Запустите двигатель и прогрейте его, чтобы температура охлаждающей жидкости увеличилась до 80-95С... Установите зазор в приводе клапанов.... Номинальное значение (на прогретом двигателе): Впуск - 0.1 мм; Выпуск - 0.15 мм". Прогреть двигатель возможности пока нет, была капиталка. Какие зазоры выставить первоначально на холодную?

[bkmz123]

а сальники какие менять надо?

Если только регулировать клапанjd, то сальники менять не надо (если конечно не текут)

[g-r-e-y]

Так на 4М41 клапана регулируются или нет? от многих слышал, что на этом движке гидрокомпенсаторы стоят и клапане не регулируемые.....

[Ermakoff]

Так на 4М41 клапана регулируются или нет? от многих слышал, что на этом движке гидрокомпенсаторы стоят и клапане не регулируемые.....

Не верь слухам, погляди в мануал

[bkmz123]

там нет гидрокомпенсаторов 100%, если только что-то поменялось в П-4

[bkmz123]

Нашел вот это, может кому пригодится

[roam]

кстати говоря вот из этого мануала

а из легионовской книги

Номинальное значение (на прогретом двигателе): Впуск - 0.1 мм; Выпуск - 0.15 мм"

ктото из них звиздит.
вопрос что правильно?

[bkmz123]

Вчера выставил по мануалу 0,1 и 0,15 сегодня двигатель закину обратно и будет видно

[roam]

Вчера выставил по мануалу 0,1 и 0,15 сегодня двигатель закину обратно и будет видно

движка снималась чтоли?
ну и как результат по клапанам? (0,1 и0,15 так понимаю на холодную?)

[bkmz123]

Да, была дырка в поршне. Зазоры выставил 0,1 и 0,15 на холодную, вчера завел вроде нормально, но пока не прогревал до рабочей температуры (не было времени)

[askor]

А кто и на каких пробегах регулировал зазоры клапанов? И насколько была в этом необходимость?

[g-r-e-y]

У меня на оборотах от 1200 до 1500, если очень плавно набирать обороты, то чувствуется не сильное вибрация/потряхивание/троение (не знаю как точно описать)...это может быть вызвано неверными зазорами клапанов?....клапана не регулировались ни разу, пробег 175000км..4М41

[g-r-e-y]

А кто и на каких пробегах регулировал зазоры клапанов? И насколько была в этом необходимость?

Поделитесь опытом, или никто зазоры не регулировал?

[g-r-e-y]

У меня на оборотах от 1200 до 1500, если очень плавно набирать обороты, то чувствуется не сильное вибрация/потряхивание/троение (не знаю как точно описать)...это может быть вызвано неверными зазорами клапанов?....клапана не регулировались ни разу, пробег 175000км..4М41

В общем сделал регулировку, со слов мастера зазоры были практически в норме, мол отклонение небольшое, можно было и не лезть туда...
После регулировки "потряхивание" не ушло, может чуть меньше стало.....

[bkmz123]

Примерно такая же ситуация, склоняюсь к неверному углу опережения впрыска (чуть поздний), после праздников буду искать диагноста, который сможет проверить.

[g-r-e-y]

Примерно такая же ситуация, склоняюсь к неверному углу опережения впрыска (чуть поздний), после праздников буду искать диагноста, который сможет проверить.

Проверил на комп. диагностике - угол опережения в норме....

[ramus]

мне на холодную поставили 0.15. теперь говорят больше надо было - поджаты. так что поставить надо бы по боля.