Pajero 4x4 Off-Road Club

Может кто подскажет.
Ставлю сигнализацию и хочу сделать автоматическое дозакрывание стекол по доп. каналу. Сигнализация это позволяет.
Собственно вопрос вот в чем: я хочу поставить в разрыв одного провода на моторчик стеклоподъемника реле, которое будет в момент постановки на охрану подключать этот провод к 12В. (Естейственно, по одному реле на каждый моторчик). Это нормальная схема?
Я так понимаю, что именно в самом электростеклоподъемнике собрана схема защиты, срабатывающая при полном закрытии стекла. Или защита находится в блоке управления стеклоподъемником и надо вклиниваться в его схему управления?

Если у тебя надо держать кнопку при закрытии стекол - то надо ставить еще и блок управления (продаеться отдельно в сигналке в комплект невходит), а если держать кнопку ненадо, то цепляй доп канал на блок или в цепь между блоком и кнопками.

OAW писал(а):Если у тебя надо держать кнопку при закрытии стекол - то надо ставить еще и блок управления (продаеться отдельно в сигналке в комплект невходит), а если держать кнопку ненадо, то цепляй доп канал на блок или в цепь между блоком и кнопками.

Кнопку держать надо, но сигналка сама умеет держать реле. можно поставить любую задержку 5сек или 10сек. Вопрос в том, что при полном закрытии стекла, на мотор стеклоподъемника еще будет поступать напряжение. Где находится схема отвечающая за его остановку при возрастании усилия при подъеме стекла - в самом моторе? (т.е в моторчике на двери или в блоке управления под торпедой?)

Лучше наверное всетаки перестраховаться и поставить блок автоматического закрывания стекол, он стоит не так уж и дорого, можно от 1 до 4 стекол.

А у меня нет сигнализации, но часто забываю закрыть стёкла при выключении двигателя. И тогда приходится опять включать зажигание, для запитки электроподьёма. И следовательно совершенно ни к чему - на прогрев свечей.
Лучше бы питание на подьёмник подавалось как на радио - без включения зажигания.

у меня стоит дополнительный блок к сигналке, самый простой вариант

Просто купи доводчики стекол и зацепи их на сигналку вот и все, простое решение, у меня стоят мангустовские, год отъездил претензий нет. До этого на другой машине были такие же, там 2 года катался.

Влад на Pajero писал(а): Где находится схема отвечающая за его остановку при возрастании усилия при подъеме стекла - в самом моторе? (т.е в моторчике на двери или в блоке управления под торпедой?)

В этом-то и дело, что нет такова по умолчанию, если кнопки приходится держать. Ставь доводчики-это и есть та самая схема.

Народ!
Я не понимаю, что значит доводчик?
По-моему, я смогу обойтись только релешками. Если смогу выложу картинку.

Вот как я решил подключить стеклоподъемники. Получится?
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... at=0&pos=0

Долго и внимательно я следил за темой, не смотря на твои познания в электрике, твое предложение - это полный бред, за исключением замены реле ст-ов перемычкой. Никакой защиты от перегруза в ст-ах на Пыже нет. Хватит их при такой коммутации ненадолго. Мой тебе совет - поставь доводчик Мангуст и только его, при этом воткнув вместо реле перемычку, дабы не тащить в дверь отдельный плюсовой провод. Мангустовские модули в отличае от других аналогов имеют разъем контакты которого никогда не плавятся от нагрузки, и один из главных плюсов - они таскают стекла по одному. К примеру, при установке модулей которые тянут все стекла одновременно, с учетом того что стекла на Паджерах ходят довольно туго, за счет просадки по питанию доводчик вырубается закрыв стекло лишь наполовину. Еще раз повторю единственные надежные доводчики что когда либо мне стречались - только Мангуст, все остальное по тем или иным причинам стоит на ступень ниже. И завязыай изобрететь велосипед, я думаю сэкономленая на установке самопала сумма насущественна.

KV2 писал(а):... твое предложение - это полный бред, за исключением замены реле ст-ов перемычкой. Никакой защиты от перегруза в ст-ах на Пыже нет. Хватит их при такой коммутации ненадолго.

Поясни, пожалуйста, что происходит, когда я держу кнопку стеклоподъемника вверх при закрытом стекле? По моим ощущениям мотор не пытается крутиться и не гудит. Я, например, всегда так проверяю закрыты окна или нет. Или мне только кажется, что моторчики "отрублены" от питания, а на самом деле напряжение на них подается и они пытаются поднять стекло вверх?

KV2 писал(а): Мой тебе совет - поставь доводчик Мангуст и только его, при этом воткнув вместо реле перемычку, дабы не тащить в дверь отдельный плюсовой провод...

Реле перемкнуть я уже решил давно. Плюс еще в том, что можно будет пользоваться стеклоподъемниками на стоянке. Естейственно, без фанатизма

KV2 писал(а): ... Еще раз повторю единственные надежные доводчики что когда либо мне стречались - только Мангуст, все остальное по тем или иным причинам стоит на ступень ниже.

Спасибо за ценную информацию.
Посмотрел на доводчики. Приятное устройство, его действительно удобно использовать. Завтра поеду куплю.

KV2 писал(а): И завязывай изобрететь велосипед, я думаю сэкономленая на установке самопала сумма насущественна.

Да, я ничего не изобретаю. Наоборот, стараюсь подключить как надо, а перед этим проконсультироваться со знающими людьми.

Влад на Pajero писал(а):Поясни, пожалуйста, что происходит, когда я держу кнопку стеклоподъемника вверх при закрытом стекле? По моим ощущениям мотор не пытается крутиться и не гудит. Я, например, всегда так проверяю закрыты окна или нет. Или мне только кажется, что моторчики "отрублены" от питания, а на самом деле напряжение на них подается и они пытаются поднять стекло вверх?

Да только кажется, насамом деле питание идет и моторы пытаются закрыть дальше- елементарный пример- сунь палец в щель открытого окна и закрой его- стекло будет давить(больно однако) а с доводчиком или как говорил, что моторы останавливаются-давить недолжно. Кратковременная такая работа в моторах предусмотренна, но недолгая (сгорит).
Что касается схемы, да закрывать будет, но с условием задержки с полного открытого окна например, а с частично открытого- моторам нагрузка.
ПС Если делать по правильному, то доводчики удачи.

OAW писал(а):Да только кажется, на самом деле питание идет и моторы пытаются закрыть дальше- елементарный пример- сунь палец в щель открытого окна и закрой его- стекло будет давить(больно однако) а с доводчиком или как говорил, что моторы останавливаются-давить недолжно. Кратковременная такая работа в моторах предусмотренна, но недолгая (сгорит).
Что касается схемы, да закрывать будет, но с условием задержки с полного открытого окна например, а с частично открытого- моторам нагрузка.
ПС Если делать по правильному, то доводчики удачи.

Спасибо за пояснение. Буду использовать доводчик.

OAW не обманывает Провод на управление доводчиком от сигнализации в дверь можно не тянуть, можно подключить к проводу управления ц.з., будут закрываться даже при закрытии от ключа.

http://www.magicsys.spb.ru/production/a ... ers/_msm2/
Вот ещё модуль но он на 2 канала

У меня в прошлой машине стоял блок на 4 стекла. Закрывал поочередно. Было круто. Перед продажей блок снял, хотел поставить на Паджерика (когда куплю). Пока лежал (машину продавал) товарищ попросил отдать ему, типа он потом купит мне другой. Отдал. Потом взял деньгами, типа куплю потом сам. Машину продал, Паджерика купил. Блок нет. Жалею, что продал. Теперь руки не дойдут купить, а штука была удобная У нас стоит на 4 окна около 1100руб. Ага, вспомнил, мне то нужно два блока на 4 и на 2, чтобы закрывать еще и люк, а то не имеет смысла. На люк нужно минимум на 2 стекла, т.к. там два раза нужно нажимать (нажал-держишь-закрылось на 2/3, отпустил-нажал-держишь-закрылось полностью). А это уже около 2000 руб. Пока жалко А был бы блок (да и не нужна мне тогда была эта 1000руб), счас бы второй прикупил и смонтировал.
Вот такой опус. Устал печатать

Спасибо всем за подсказки!
Поставил доводчик мангуст на два стекла. Работает нормально. Цена 350р.
Доводчик встал очень хорошо. Под штатный болт, прямо возле блока кнопок стеклоподъемников.

В продолжение -себе то-же хочу но вот в чём вопрос-переднее левое стекло в низ опускается само -а вверх надо держать, как будет правильнее сделать ?Убирать штатную схему или.....?

Nazar писал(а):... как будет правильнее сделать? Убирать штатную схему или.....?

Вся штатная схема остается. Режется провод на стеклоподьемник и в разрыв включается блок. На каждое стекло свой выход. Питание я взял со стеклоподъемника, предварительно закоротив его реле включения. Теперь у меня стеклоподъемники работают и при выключенном замке зажигания.