Страница 1 из 1
После сборки пропал ХХ, при прогреве.Глохнет
Добавлено: 18 ноя 2011, 20:38
Alex B
Вопрос наверно к Dizel Man .
...Решил проверить как-то шток датчика опережения впрыска.Отключал аккумуляторы.После сборки пропал ХХ, при прогреве.Глохнет. Если открыть воз. заслонку шатко но работает, но если газануть то заглохнет.
Заметил!!! Что клапан ЕГР работает импульсами (трещит).Посмотрел "контролькой" -лампочка моргает.Плюс постоянный.Минус как бы импульсами. Так и должно быть? Раньше вроде этого не было. На холостых ЕГР не должен работать.
Re: СРОЧНО! Черный дым, подтраивание, пару раз заглох 4М41
Добавлено: 18 ноя 2011, 21:42
Dizel Man
Заметил!!! Что клапан ЕГР работает импульсами (трещит).
Так работать клапан не должен. Ищите проблему в электрике. Машина какого года издания?
Re: СРОЧНО! Черный дым, подтраивание, пару раз заглох 4М41
Добавлено: 19 ноя 2011, 20:53
Alex B
MMC Pajero III 2004/06.
1.Кто нибудь знает точно? Когда появляется напряжение на клапане и какое? Если оборотов добавлять клапан цокать перестает! Езжу на "резисторе".
2. Как правильно ставить датчик опер.впрыска? Вставил-->закрутил!?
3. Есть у кого мануал по "вакуумным трубкам" или опыт, или схема что - куда? Сколько раз снимал -ставил не ошибался.
Re: СРОЧНО! Черный дым, подтраивание, пару раз заглох 4М41
Добавлено: 20 ноя 2011, 07:47
avtosous
поставил и закрутил
Re: СРОЧНО! Черный дым, подтраивание, пару раз заглох 4М41
Добавлено: 26 ноя 2011, 19:35
Alex B
Подскажите пжл по трубкам вакуумным!!!!
Re: СРОЧНО! Черный дым, подтраивание, пару раз заглох 4М41
Добавлено: 26 ноя 2011, 19:38
avtosous
а чего подсказать то
Re: СРОЧНО! Черный дым, подтраивание, пару раз заглох 4М41
Добавлено: 26 ноя 2011, 19:59
Dizel Man
Кто нибудь знает точно? Когда появляется напряжение на клапане и какое? Если оборотов добавлять клапан цокать перестает! Езжу на "резисторе".
На каком резисторе Вы катаетесь? В последнем посте это вроде 3-й Падж. Или Вы считаете что Ваш слэнг всем понятен? Зачем Вам управление клапаном EGR? Заглушите его и забудте. Лучше ищите проблему в электрике. Клапан не должен трещать.
Как правильно ставить датчик опер.впрыска? Вставил-->закрутил!?
При замене, как правило ДА. А вот в частностях только после правильной регулировки.
Re: СРОЧНО! Черный дым, подтраивание, пару раз заглох 4М41
Добавлено: 26 ноя 2011, 20:16
avtosous
Dizel Man писал(а):Кто нибудь знает точно? Когда появляется напряжение на клапане и какое? Если оборотов добавлять клапан цокать перестает! Езжу на "резисторе".
На каком резисторе Вы катаетесь? В последнем посте это вроде 3-й Падж. Или Вы считаете что Ваш слэнг всем понятен? Зачем Вам управление клапаном EGR? Заглушите его и забудте. Лучше ищите проблему в электрике. Клапан не должен трещать.
Как правильно ставить датчик опер.впрыска? Вставил-->закрутил!?
При замене, как правило ДА. А вот в частностях только после правильной регулировки.
а что там можно отрегулировать то
Re: СРОЧНО! Черный дым, подтраивание, пару раз заглох 4М41
Добавлено: 27 ноя 2011, 00:16
Dizel Man
а что там можно отрегулировать то
Преднатяг пружины от которого пляшет характеристика регулировки УОВ и начальное положение датчика которое видит ЭБУ как отправную точку...
Re: СРОЧНО! Черный дым, подтраивание, пару раз заглох 4М41
Добавлено: 27 ноя 2011, 07:04
Alex B
По трубкам!!!
Какую куда надевать? Они же по цветам. Раньше снимал-ставил , ни чего всё работало, поэтому не зарисовал. А в этот раз чую ,что то не так !!! Может кто то зарисовал схемку?
Резистор!!!
Вместо датчика температуры повесил резистор подстроечный и выставил температуру примерно ,что бы заводилась и что бы обороты сильно не задирало.
Датчик поршня опережения впрыска (ДОВ) снял, посмотрел что шток целый, и поставил обратно.Что там делать то ещё?
ЕГР!!! Трещит клапан-соленоид, который под аккумулятором.Глушить ЕГР считаю не целесообразным. Но неисправность надо устранить.Перед тем как снял впуск.коллектор и ДОВ всё работало не щёлкал, и ХХ был. (иногда глох, при резком нажатии на педаль газа).
Надо с трубками разобраться. И дальше смотреть....
Re: СРОЧНО! Черный дым, подтраивание, пару раз заглох 4М41
Добавлено: 27 ноя 2011, 10:14
SNOOPER
Alex B писал(а):По трубкам!!!
...................................
А может просто разъёмы перепутали на клапанах что под аккумом? Их там два и разъёмы одинаковы. Один из них если перепутать будет дроссель закрывать........... было такое
Re: СРОЧНО! Черный дым, подтраивание, пару раз заглох 4М41
Добавлено: 27 ноя 2011, 11:16
saibl
Alex B писал(а):По трубкам!!!
Какую куда надевать? Они же по цветам. Раньше снимал-ставил , ни чего всё работало, поэтому не зарисовал. А в этот раз чую ,что то не так !!! Может кто то зарисовал схемку?
Резистор!!!
Вместо датчика температуры повесил резистор подстроечный и выставил температуру примерно ,что бы заводилась и что бы обороты сильно не задирало.
Датчик поршня опережения впрыска (ДОВ) снял, посмотрел что шток целый, и поставил обратно.Что там делать то ещё?
ЕГР!!! Трещит клапан-соленоид, который под аккумулятором.Глушить ЕГР считаю не целесообразным. Но неисправность надо устранить.Перед тем как снял впуск.коллектор и ДОВ всё работало не щёлкал, и ХХ был. (иногда глох, при резком нажатии на педаль газа).
Надо с трубками разобраться. И дальше смотреть....
Я перед тем как все снимать сфоткал в разных ракурсах подкапотное состояние вблизи насоса, если надо магу на мыло выслать, может поможет разобраться?
А в место датчика температуры повесил резистор, это на провода от главного разъема что ли, которыми по мануалу можно его (датчик температуры) прозвонить
Re: СРОЧНО! Черный дым, подтраивание, пару раз заглох 4М41
Добавлено: 27 ноя 2011, 18:36
Alex B
Разъёмы с клапанов не снимал.
А фотки можно было бы посмотреть .
Re: СРОЧНО! Черный дым, подтраивание, пару раз заглох 4М41
Добавлено: 27 ноя 2011, 18:46
saibl
Alex B писал(а):Разъёмы с клапанов не снимал.
А фотки можно было бы посмотреть .
Давай мыло, а то размеры фоток большие, заархивирую и вышлю. Или как?
Re: После сборки пропал ХХ, при прогреве.Глохнет
Добавлено: 27 ноя 2011, 20:24
SNOOPER
Re: После сборки пропал ХХ, при прогреве.Глохнет
Добавлено: 28 ноя 2011, 16:34
Alex B
Спасиб за фотки!!!
Помогло, но частично.
На вакуумном насосе обе трубки как бы белые,
На ЕГР отчётливо -- Синяя
на Вер.заслонку -- Жёлтая
на ниж. -- должна быть красной
На вакуумнике зелёная и белая , вот только где какая? Или без разницы?