Pajero 4x4 Off-Road Club

6G72 глохнет при плавном нажатии на педаль газа, если нажать чуть по резче едет. Заводится нормально, холостые в норме. При скорости от50 км/ч начинает дёргаться, увеличился расход бензина, пропала тяга. То же самое было месяц назад: поменял бензонасос, топливный фильтр, свечи-ни какого результата, заправился на другой заправке. проехал 10 км-всё в норме стало, но остались небольшие провалы во время движения. И вот сегодня опять та же песня Подскажите пожалуйста куда копать

ДПДЗ смотрели? Бензин льет. Какой то из датчиков грешит, но не умер. Проверяйте из цешкой. Из всего одЫн. А потом дальше...по списку.

Проверяйте из цешкой
А это как?

А вот если провода скинуть с ДПДЗ, загорится чек, но машина перестанет глохнуть и дёргаться, если дело в нём? Или я ошибаюсь?

Dolphius, а насосто точно живой? А то может в баке вода вперемешку с грязью. Смотрите датчик расхода воздуха и лямбду.

Dolphius писал(а):Проверяйте из цешкой
А это как?

Он хотел сказать "проверяйте их цешкой"
Цешка, старое название тестера-мультимера, применяемое специалистами (профессиональное).


По теме проверте на датчике положения дроссельной заслонки концевой выключатель и отрегулируйте его датчика положение.
При помощи всё той же цешки

SNOOPER писал(а):

Dolphius писал(а):Проверяйте из цешкой
А это как?

Он хотел сказать "проверяйте их цешкой"
Цешка, старое название тестера-мультимера, применяемое специалистами (профессиональное).


По теме проверте на датчике положения дроссельной заслонки концевой выключатель и отрегулируйте его датчика положение.
При помощи всё той же цешки

Псипа за поправку..опичатался. Именно так и поступаем..старый и верный способ настройки.

А можно поподробнее о настройке (конкретно 6G72) или киньте пожта ссылочку где про неё посмотреть. а отчего могла сбиться эта настройка?

ZILLA, да насос новый, конечно это не о чём не говорит. В баке грязи нет, на счёт воды не видно.

Dolphius писал(а):А можно поподробнее о настройке (конкретно 6G72) или киньте пожта ссылочку где про неё посмотреть. а отчего могла сбиться эта настройка?

Все по полкам:
http://www.pajeroclub.org/files/manual/ ... 8/13_1.pdf

Глава: топливная система-проверка компонентов системы распределенного впрыска

damir-nv писал(а):

Dolphius писал(а):А можно поподробнее о настройке (конкретно 6G72) или киньте пожта ссылочку где про неё посмотреть. а отчего могла сбиться эта настройка?

Все по полкам:
http://www.pajeroclub.org/files/manual/ ... 8/13_1.pdf

Спасибо, классная ссылка!

Dolphius, как бэ в общей ветке форума есть тема на литературу по ремонту и в факе по акпп тоже есть ссыла на мануал на русском полностью.

Ни чего не делал, но машина снова поехала. Расход по трассе около 13,5 литров. На долго ли?

Периодически этот косяк выскакивает и опять проходит

Проверь жгут питания насоса, в момент пропажи тяги - давление в рампе форсунок...

NazareT Так в том то и дело, когда собираюсь ехать в сервис, она едет как ни в чём не бывало Чует что ли

Это электрика, искать долго пока конкретно не закоротит или оборвется. Давление в рампе и питание на насосе, я думаю в эту сторону.

"Закоротит" не хотелось бы.

Dolphius писал(а):NazareT Так в том то и дело, когда собираюсь ехать в сервис, она едет как ни в чём не бывало Чует что ли

О-о-о, как мне это знакомо. Я к одному клиенту неделю ездил, он говорит не заводиться с утра, я приеду утром ключ на старт, брынь как новенький дизель с пол-пика и так неделю.... как не приеду,-звонит приедь заведи , вот фиг знает через неделю все прошло так и ездит уже больше года не звонил...Я думаю реле блокировки от сигналки, но он говорит ничего не менял.