Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята подскажите пожалуйста,нужно поменять масло в АКПП уже 90000км.Вроде в поддоне есть фильтр АКПП,хочу поменять,какой у него номер запчасти по каталогу.чтобы купить в экзисте.Самому не удалось найти...Или его там нет?

Вин в личку

MR 528836 вроде этот менял

и ATF только Dexron SP3

Советчикам к сведению:
На Паджеро 4 применяется Два типа фильтров АКПП и Два вида масла для АКПП!!!!!!!!!!!!!

в смысле - на 4-х и 5-ти ступках они разные?

AN908 писал(а):в смысле - на 4-х и 5-ти ступках они разные?

В смысле там разные коробки.
Соответственно разные интервалы между ТО и разные расходники.

менял у себя пробег был помоему 140000 км, было черное, фильтр MR 528836, масло оригинальное DIAMOND ATF SP3 , вынь щуп и посмотри на рукоятке написано какое масло нужно лить, менять только через прибор с промывкой ушло 15 литров, частичную замену не делайте

bastv писал(а):менял у себя пробег был помоему 140000 км, было черное, фильтр MR 528836, масло оригинальное DIAMOND ATF SP3 , вынь щуп и посмотри на рукоятке написано какое масло нужно лить, менять только через прибор с промывкой ушло 15 литров, частичную замену не делайте

Повторяю масло применялось двух видов, а щуп один на всех..................

Применялось масло
ATF-SPIII
и
ATF-PA
Они не взаимозаменяемы, почему и просил ВИН

А потом создаются темы, типа: Машина не едет! Какие то странные звуки снизу! Сломалась коробка! ))))

А можно указать на разницу?

bastv писал(а):менял у себя пробег был помоему 140000 км, было черное, фильтр MR 528836, масло оригинальное DIAMOND ATF SP3 , вынь щуп и посмотри на рукоятке написано какое масло нужно лить, менять только через прибор с промывкой ушло 15 литров, частичную замену не делайте

Делал частичную замену на 40000км на 80000 км полную так как менял и фильтр.

Лаки писал(а):А можно указать на разницу?

Чего?

Чем отличаются коробки?

SNOOPER писал(а):V5A5A-********* Фильтр MR528836 масло ATF-SPIII
V5AWF-********* Фильтр 2804A020 масло ATF-PA

Спасибо!
А в чем конструктивная разница?

Калуга4WD писал(а): А в чем конструктивная разница?

Батенька совесть поимейте.................. в Японию

Калуга4WD писал(а):А в чем конструктивная разница?

В щупе

Точнее в его отсутствии в новой коробке
Тут уже обсуждалось про масло в новую акпп.
про то что надо лить только мицовское (а оно дорогое), а равенол с такими же характеристиками не подошел почему то

Tianbao писал(а):Точнее в его отсутствии в новой коробке

А как же тогда контролировать уровень масла в новой коробке (ну т.е. в той, которая без щупа)? Получается, что никак (я конечно извиняюсь за тупой вопрос)?