Pajero 4x4 Off-Road Club

Имеется перекос корпуса относительно рамы сзади влево. Пружину поменяны. Амортики тоже. Как сложно все выровнять в гаражных условиях и поменять резинки под корпусом?

Часов 5

Прикол в том что для замены одной резинки приходится весь кузов вывешивать, так что проще сразу все менять

Краном-балкой или домкратами подставками можно обойтись?
И что нужно отключить-открутить при этом? Разъемы какие или ничего не нужно там всего то MAX 10 см поднять?

Я обошелся одним!!! штатным домкратом. А зачем тебе 10см ?? Достаточно пары сантиметров, вытаскиваешь болт и сдвигаешь в сторону резинку.

2Добрый Фей: зачем весь кузов? Достаточно одной стороны. Я лифтовал поочередно сначала правую сторнну, потом левую.

Болты снизу и в резьбу что ПРЯМО в корпусе?

AlexV писал(а):Болты снизу и в резьбу что ПРЯМО в корпусе?

Извини Не понял Спроси как то по другому Что знаю расскажу. Болты, да, снизу. Вытаскиваешь вверх. Где расположены найти не сложно. Я пободался с первыми У меня были заклеены отверстия сверху скотчем в цвет кузова Снизу вижу гайку, сверху болта нет. Минут 20 искал, даже фару снял правую. Левую уже не снимал

Хорошая инструкция по лифтовке у Железной Саранчи 8) Обратись к нему, он вышлет файл по мылу, там с фотографиями показано расположение болтов и прочего. Для замены (не лифтовки) то же самое. Я тоже поищу файл, где то был.

У меня перекос решился регулеровкой торсионов... но это передок... из за них машина была перекошена на 7 мм...