Pajero 4x4 Off-Road Club

Куплю верхний бачок радиатора на П-2 2.8 4м40, очень надо, т.к. друг сказал -дай мне бачок тогда тебе лебедку починю
Может валяется у кого радиатор пробитый или засратый

буду выкидывать свой когда приедет новый. неоригинал nissens... течет как раз по стыку с верхним бачком или как называть стык люминя с крышкой пластмассовой. Однако это будет уже после 20того декабря.

drcham писал(а):буду выкидывать свой когда приедет новый. неоригинал nissens... течет как раз по стыку с верхним бачком или как называть стык люминя с крышкой пластмассовой. Однако это будет уже после 20того декабря.

Спасибо, если не будет вариантов, обращусь. А на дизелях, кстати, бачки бывают железными, а не пластиковыми?

тоже есть старый радиатор с треснутым верхним бачком - тоже пластик, но еще родной денсо.
если надо - за пиво отправлю

Я заказал оригинал... если он крякнет - придется везти тюнингованный с америки и включать голову как его приладить )

как вариант предлагали за 15тыр полностью медный, взял тайвань за 5400 с пластиковыми бачками. но с возможностью обмена(один раз поменял - не подошел по посадочным местам) - 2 года - всё ок, ттт .

ПС: если нада кому - есть чертежик радиатора на 4М40 с АКПП с размерами.

alekzander2708 писал(а):тоже есть старый радиатор с треснутым верхним бачком - тоже пластик, но еще родной денсо.
если надо - за пиво отправлю

Спасибо, но нам как раз верхний и нужен, не треснутый

drcham писал(а):Я заказал оригинал... если он крякнет - придется везти тюнингованный с америки и включать голову как его приладить )

Есть одна контора в Москве, деды из оборонки, занимаются в основном радиаторами, но и многой другой креативной работой по сварке абсолютно любых металлов. Суть в следующем: привозишь к ним радиатор в ЛЮБОМ состоянии, сам радиатор они прочищают; если пробит, пропаивают (оставляя полости внутри сотовых трубочек), текущие бачки снимают, и по шаблону изготавливают новые полностью из алюминия, со всеми из...бами, бачки припаивают намертво к радиатору, опресовывают. Дают ПОЖИЗНЕННУЮ гарантию. Стоит такой ремонт у них с заменой обоих бачков был около 10тыр, но, поверьте, оно того стоит. Я когда о них узнал, был восхищен. Также восстанавливал у них топливную арматуру и трубочки. Также, если потек один бачок можно один изготовить, цена примерно вполовину меньше будет, а потом уже и второй если потечет

а изночально ты просил верхний бачек радиатора,а получилась рекламма ремонта радиаторов

schurik80 писал(а):а изночально ты просил верхний бачек радиатора,а получилась рекламма ремонта радиаторов

Да не реклама это вовсе, просто у них замена одного бачка совсем не бюджетно стоит, зато пожизненно, и эта процедура по бюджету совсем не для всех подойдет, как и для моего товарища, ему нужен бачок, он сам его перевальцует, а на такой ремонт его жаба душит.
Так что БАЧОК НУЖЕН ОООЧЕНЬ!

пилять - на 10тыр мона в запас взять 2 новых тайваньских радиатора, причом с гарантией....

ЗЫ: а лопаются тока верхние бачки - не слышал, чтобы нижние лопались

Ищу бачок

есть радиатор медный от п2 дизельного с механикой. б/у не пробитый не текучий. 2000р. если интересно - пишите л.с.

Астраханец писал(а):есть радиатор медный от п2 дизельного с механикой. б/у не пробитый не текучий. 2000р. если интересно - пишите л.с.

А дизель какой 4м40 или 4д56 или они одинаковые?

4д56. одинаковые или нет - даже не в курсе...

У меня 2 года стоит радиатор от 4D56. Крепится прямо к телевизору. Там есть готовые гайки под крепеж. Из переделок: отрезал часть нижнего металлического патрубка на радиаторе (у 4м40 он прямой), вырезал загиб и опять припаял. Делали в локомотивном депо, они паяют радиаторы тепловозов. Два года без проблем. Объемом радиатор от 4D56 меньше, но летом ни разу не грелся. Радиатор полностью медный. Заказывал во Владик контрактный.

Ищу бачок...