Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день форумчане. Подскажите по проблеме. Машина на холодную заводиться очень плохо. Пропала тяга, на ХХ глохнет, троит сизым дымом. Все началось с того, что авто замерз в деревне. На улице было -30, солярка естественно тоже замерзла. Отогрели только в боксе, завели с помощью быстрого пуска. Двиг 4d56

Сем777 писал(а):Добрый день форумчане. Подскажите по проблеме. Машина на холодную заводиться очень плохо. Пропала тяга, на ХХ глохнет, троит сизым дымом. Все началось с того, что авто замерз в деревне. На улице было -30, солярка естественно тоже замерзла. Отогрели только в боксе, завели с помощью быстрого пуска. Двиг 4d56

Замена топлива на зимнее, замена топливного фильтра, плюс поиск подсоса воздуха в топливной магистрали, начиная от бака и до ТНВД.

Расход топлива стал в среднем-15 литров на 50 км

Также посоветую промывку ВИНСом и последующую прочистку продувку фильтр-сеточек на входе и выходе с ТНВД.

Спасибо всем, кто помог советом. Топливная была промыта винсом, двиг стал работать ровно, но глох, троил. На ТНВД был заменен сальник, после чего все работает отлично.

Ребят решил тут написать, что бы не создавать новую тему!
Суть проблем в следующем, на холодную заводится отлично, после прогрева и поездок приблизительно час два, начинают плавать обороты, машина глохнет, не заводится, пока не остынет немножко, машину купил недавно, старый хозяин сказал что поливая на интеркулер вода попадает на какую то мембрану тнвд и охлаждает ее. в очередной раз заглохла машина, сделал эту операцию, и опять завелась с пол оборота. Подскажите что за беда и как с ней бороться.

Ну под интеркулером только корректор по наддуву,странное явление,пробуй снять и посмотреть что с ним,думаю так.