Pajero 4x4 Off-Road Club

привет
поднимали подобные вопросы. так и не ответил никто толком. подниму еще раз вопрос (ибо уже очень приперает (
откуда-то в топливной системе появляется воздух. доходит до того, что полностью бензопровод пустой. приходится стоять и минут 10 время от времени молотить стартером....
стоит прозрачный топливный фильтр - в нем все видно. бензина нет, воздух есть. стояли еще прозрачные шланги возле карба - тоже видно ыбло, что пусто. едешь едешь и глохнет иногда.
в баке топлива много. система промыта жидкостью ликвимоли, фильтр поменяны, все трубки целы, шланги и хомуты заменены.
одно из подозрений было, что клапан в крышке бензобака залип и из-за разрежения - воздух тянет из карба - пробывал ездить без крышки б/бака, с наполовину закрученной крышкой.. результат один.
обратака течет нормально.
заметил, что бензонасос равномерно потный. это нормально?
куда еще смотреть.......? ездить невозможно. посреди дороги глохнет. напряг.

Двигатель я так понял карбюратор?


Из опыта с советским автопромом

шланг подключения к карбу, или иголка

шланги точно в норме.
иголка...-? нужно будет разобрать карб..? на сколько проблемно? есть где картинки посмотреть? а то имею 2 книжки по машине. но ни в одной нет моего карба..
есть водной подробная инструкция по разборке. видимо буду делать по ней но по аналогии... или подскажите где найти нужный мануал?