Pajero 4x4 Off-Road Club

Сори если же было. Копался не нашел. Не давно взял п4 3.3 2008 до этого ездил только на бензине. Скажите на холодной машине когда едешь неспеша на 1500+- слышно небольшое посвистование в районе турбины, при прогреве небольшое посвистование пропадает но в этом диапазоне все равно слышно, как вроде подвывания. Что это? чего ждать? Слушаю все так как дизель первый раз. Подскажите.

Скорее всего надо "потихоньку покуривать" это http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 69&t=25970

А вообще турбину должно быть слышно?

(курить пока ненадо) старая гнала масло, болталась-я проехал на ней 80000тк, до меня не известно. Вчера поставил новый катридж (от Николая)-появился свист при наборе оборотов. Думаю что это нормально. Вобще турба довольно надежный агрегат и страдает от недостатка подачи масла, и перегрева. Так что ездий, у тебя машина свежая-скорей всего все нормально.

Спс просто первый дизель вот все и кажется))). А не подскажите вентилятор на п4 дизеле всегда в рабочем состояние или нет, у меня при заводе работает и ставлю когда в гараж тоже крутится.

Не открывал капот на п4. Но если у тебя термомуфта (как у 2106 -шкив приводится от ремня )-то он (вентилятор) крутится постоянно. Но скорость его вращения зависит от температуры радиатора. То есть, при исправной термомуфте- после пуска холодного двигателя и падения прогревочных оборотов ее(вентилятор) можно остановить рукой (сверни газету, тряпку) Если вентилятор электрический,- то выключи нах_ климат

Бушуй писал(а):... старая гнала масло, болталась-я проехал на ней 80000тк....

Дай бог что бы так. А так этот гон масла - причина ухода в разнос.
Турбина конечно должна немного посвистывать, от этого никуда не деться и люфтить чудок должна... Единственное новая, дает такой приятный звук "невшегося, сытого, сопящего" двигателя. На Соренту ставил новую, котрая месяца через три начала слегка свистеть, наездил 50 ткм и продал...