Pajero 4x4 Off-Road Club

Хотим усилить прогнившее место рамы, проварить электросваркой, что отключить чтобы не спалить электрику и т.д., подскажите плиз?

мозги.т.е. аккомулятор

как раз мозги надо включить. )))))
а отключить надо аккУмулятор, точнее снять клеммы с него.

совершенно верно аккомулятор отключаешь-мозгиж тоже отключаются!!(у машины)

oleg002 писал(а):совершенно верно аккомулятор отключаешь-мозгиж тоже отключаются!!(у машины)

просто знакомый сказал что нужно блоки управления отключать (мозги получается), а не только аккумулятор, т.к. напряжение от электросварки сильное и может убить мозги или он не прав?

mrPuh писал(а):

oleg002 писал(а):совершенно верно аккомулятор отключаешь-мозгиж тоже отключаются!!(у машины)

просто знакомый сказал что нужно блоки управления отключать (мозги получается), а не только аккумулятор, т.к. напряжение от электросварки сильное и может убить мозги или он не прав?

Ток он понимаешь хитрый, идёт по кратчайшему растоянию.
Тоесть если массу дашь на фаркоп, а варить будешь предний бампер, да ещё и рядом с проводкой. или её зацепишь, то и отключение самих мозгов ничего не даст.
Как выше сказали надо не отключать, а включать мозги, если конечно есть. А так даже не надо аккумуляторы отключать. Главное чтоб масса от сварачника была подключена на ту же деталь что собрались варить

Отключать аккумулятор - не правильно и вредно. Не спалить надо не только электрику, а и топливопроводы. В азарте работы задел за корпус фильтра электродом - беда.

незнаю впринцыпе на паджерах 2000ых годов побольше электрики.я сказал за свой старенький 1992 году. приваривал фаркоп т.к. дергал машину(ладу калину) оторвал головки болтов.да и пороги к раме-полёт нормальный

Да ладно вам, сколько раз варил свою ауди ни чего не спалил ! акум не отключал . Да и собственно почему она (проводка) должна сгореть ? ты же не к проводке её цепляешь , за мою многолетнюю практику работы в сервисе ни каких проблем с этим не было . по правилам нужно отключать < но зачем - хз . но мозг конечно нужен .

SNOOPER писал(а):

mrPuh писал(а):

oleg002 писал(а):совершенно верно аккомулятор отключаешь-мозгиж тоже отключаются!!(у машины)

просто знакомый сказал что нужно блоки управления отключать (мозги получается), а не только аккумулятор, т.к. напряжение от электросварки сильное и может убить мозги или он не прав?

Ток он понимаешь хитрый, идёт по кратчайшему растоянию.
Тоесть если массу дашь на фаркоп, а варить будешь предний бампер, да ещё и рядом с проводкой. или её зацепишь, то и отключение самих мозгов ничего не даст.
Как выше сказали надо не отключать, а включать мозги, если конечно есть. А так даже не надо аккумуляторы отключать. Главное чтоб масса от сварачника была подключена на ту же деталь что собрались варить

Абсолютно согласен. Со сваркой имею дело постоянно. Массу надо подключить на раму, как можно ближе к месту работ. Место подключения хорошо зачистить. Следить за топливопроводами и проводкой. И когда на раму накладываешь латку(пластину) варить надо два горизонтальных шва, вдоль рамы. Швы поперек рамы, я считаю, ослбляют раму.