Pajero 4x4 Off-Road Club

По поиску на форуме нашел следующие аналоги:
С иридиевым покрытием PK20PR-P11 (цена на них в магазине кусается).
Обычные BKR6ES-11 и BKR6E-11 ставить нет смысла - слишком проблематично их менять.

Купил BOSCH 0 242 245 558 - такой аналог подобрали по компьютеру.
Ничего о них не знаю. Написано что это свеча зажигания с двойной платиной. Ещё бы пробу написали.

Попробую поставить.
Буду жив - оставлю отзыв.

lala писал(а):По поиску на форуме нашел следующие аналоги:
С иридиевым покрытием PK20PR-P11 (цена на них в магазине кусается).
Обычные BKR6ES-11 и BKR6E-11 ставить нет смысла - слишком проблематично их менять.

Купил BOSCH 0 242 245 558 - такой аналог подобрали по компьютеру.
Ничего о них не знаю. Написано что это свеча зажигания с двойной платиной. Ещё бы пробу написали.

Попробую поставить.
Буду жив - оставлю отзыв.

А что по чем дают, просто тоже предстоит замена, к чему готовиться?

Я купил NGK PFR5J11 (брал по 10,95&$), но еще не ставил,тоже платина, сейчас стоят BERU 0 002 335 901, проблем вроде нет, отездил тысяч 20.

Ну и какие результаты?

Поменял где то 1000-1500 назад, проблем нет, разницы не почувствовал, BERUушки были в нормальном состоянии можно было ездить и ездить.

Поставил теже БОШ, проехал уже 5000 км., переваривают вроде все типы АИ 92, 93, 96, 98. Пока нареканий нету. Купил их по 500 тг., если в рублях то это по 100 руб за штуку. Официалы утверждают что они на 90000 расчитаны, но с нашим бензиком думаю будет порядка 70000.

По замене, удовольствие не из дешевых. Как правило просят 50 у.е., поэтому и ставят туда платиновые, чтобы реже менять

Народ пожалуйста указывайте номера свечей с пометкой "платина или иридий" и при указании пробега меру измерения "в км или мл".
Я потом добавлю эту информацию в карту ТО.

Я поставил NGK PFR6J-11, такие же как и стояли. Искал Denso, но их не нашел. После замены разницы ни какой не вижу и не ощущаю, как было так и осталось. Хотя зазоры на старых свечах были по 2-2.5 мм.

Действительно, для Challenger сам NGK рекомендует PFR6J11
http://www.ngk.com/results_fitment.asp?pid=PFR6J11

Эти же PFR6J11 шли/рекомендовались для Спортов до 1998 года включительно (и по данным NGK, и по КАПсу).
С 1999 года и для 6G72, и для 6G74 идет PFR5J11 (так же как и IFR5E11) ...
http://www.ngk.com/results_app.asp?aaia=1387986
http://www.ngk.com/results_app.asp?AAIA=1387997
http://www.ngk.com/results_fitment.asp?pid=PFR5J11
http://www.ngk.com/results_fitment.asp?pid=IFR5E11

Приобрел новые свечи РК16РR-Р11 DENSO c платиновым наконечником. Нужно ли самому на новых свечах выставлять зазор? Если да.то какой?

Скорпион писал(а):Приобрел новые свечи РК16РR-Р11 DENSO c платиновым наконечником. Нужно ли самому на новых свечах выставлять зазор? Если да.то какой?

Судя по маркировке - не нужно.

Собрался заменить свечи, открыл капот и понял. что не все так просто. К свечам не подобраться обычным свечным ключем. Необходимо откручивать какие-то узлы типа коллектора и т.д.
Кто нибудь менял свечи самостоятельно? Как это делается правельно. Что и как откручивать? Надо ли потом менять прокладку колектора?
Помогите!

Не парься. Там паук снимать надо. По мне так лучше бабла отдать

Интересно сколько все это удовольствие стоит? И надо ли будет дополнительно приобретать какие либо детали (напр.прокладку и т.д.)[/b]

Скорпион писал(а):Интересно сколько все это удовольствие стоит? И надо ли будет дополнительно приобретать какие либо детали (напр.прокладку и т.д.)[/b]

замена свечей обойдется в 50 президентов. прокладка там жесткая, не думаю что надо будет менять, посадите на герметик. Есть еще там свечные кольца. Лучше будет, если замените! т.к. они резиновые, то есть вероятность, что старые задубели и может заливать. Стоят примерно по 10 у.е. каждая. Работа довольно таки сложная, но при желании и неспешности, можно сдлать. Важно! не выверните болты с мясом, зона большой температуры, многие просто прикипели! На всякий случай, узнайте про прокладки клап. крышки. 2 шт. т.к. уже будете рядом с ними, то можно скопом заменить, если протекают.

Скорпион писал(а):Интересно сколько все это удовольствие стоит? И надо ли будет дополнительно приобретать какие либо детали (напр.прокладку и т.д.)[/b]

В Москве, в зависимости от сервиса, от 1000 до 2000 руб.

Менял сам несколько раз, никаких проблем нет, единственное пару замороченных болтов, (трудно подобраться) и уходит где то пол дня, и менял уплотнительные кольца свечных гильз,( они все задубели и была недастаточная гермитизация и на одной свече видно из за давления вышибало наконечник В/В проводов и начинало троить).Прокладки брал не оригинал, в комплекте идут и уплотнительные кольца и сама прокладка клапанной крышки.

lala писал(а):По поиску на форуме нашел следующие аналоги:
С иридиевым покрытием PK20PR-P11 (цена на них в магазине кусается).
Обычные BKR6ES-11 и BKR6E-11 ставить нет смысла - слишком проблематично их менять.

Купил BOSCH 0 242 245 558 - такой аналог подобрали по компьютеру.
Ничего о них не знаю. Написано что это свеча зажигания с двойной платиной. Ещё бы пробу написали.

Попробую поставить.
Буду жив - оставлю отзыв.

Добрый день. Настал момент менять свечки в Montero 3,0 2002 AWD. В экстите сказали что Bosh 0 242 245 558 не подходят мне по вину. Странно. Но многие ведь пользуют данные свечи в своих паджерах/монтерах 3,0.
Продавцы же советуют брать оригинал. А жаба советует брать бош.
Подскажите знающие люди, встанут ли мне свечи Bosh 0 242 245 558?

Сергей185 писал(а):Менял сам несколько раз, никаких проблем нет, единственное пару замороченных болтов, (трудно подобраться) и уходит где то пол дня, и менял уплотнительные кольца свечных гильз,( они все задубели и была недастаточная гермитизация и на одной свече видно из за давления вышибало наконечник В/В проводов и начинало троить).Прокладки брал не оригинал, в комплекте идут и уплотнительные кольца и сама прокладка клапанной крышки.

При замене уплотнительных колец клапанную крышку снимать надо?

Павел Мск писал(а):

Сергей185 писал(а):Менял сам несколько раз, никаких проблем нет, единственное пару замороченных болтов, (трудно подобраться) и уходит где то пол дня, и менял уплотнительные кольца свечных гильз,( они все задубели и была недастаточная гермитизация и на одной свече видно из за давления вышибало наконечник В/В проводов и начинало троить).Прокладки брал не оригинал, в комплекте идут и уплотнительные кольца и сама прокладка клапанной крышки.

При замене уплотнительных колец клапанную крышку снимать надо?

да надо