Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет... Блин в прошлом году поменял сайленблоки верхние
Тут на днях начался прослушиваться небольшой стук. сегодня
заехал на сервис ....диагноз верхние САЛ...БЛОКИ почти в хлам
Колесо имет даже люфт именно на верхних САЛ БЛОК сам видел.
Проходили ровно год.. как так они ведь дольше должны ходить
а тут все четыре.. Ездил нормально с трамплинов не прыгал дороги почти как у всей РОССИИ.... Блоки покупал вроде в нормальном магазине по 550р за 1шт.
Может кто сталкивался с такой проблемой в чем может быть дело..
блоки говно...поставили не правильно....Прям растроился я чето
и даже разозлило.. подсел на быка конкретно не буду больше дорожний налог платить пошли они все нах..Й со своим ямочным
ремонтом....

6G74 3500сс МКПП Европа 3дв.

скорее всего блоки г..но и поставлены были неправильно....
насколько я знаю затяжку болтов надо производить когда авто стоит на колесах.... т.е. под нагрузкой... а если так затянуть на подъемнике или на домкрате, то сайлентблок будет работать неправильно и быстро накроется тазиком....

Ребят, вы имеете ввиду резинки такие у длинных рычагов заднего моста с переди которые к рамной петле крепятся? На днях заметил что они не плотно сидят, есть зазор милиметра 3-5 между резинкой и петлей рамы , резинки свободно кручу пальцами, так и должно быть или люфта быть не должно? Если нет, то под замену резинки или что-то можно придумать? ЧТо посоветуете сделать, я пока новичек, только разбираюсь в устройстве своей тележке...

Алекс 705 писал(а):Всем привет... Блин в прошлом году поменял сайленблоки верхние
Тут на днях начался прослушиваться небольшой стук. сегодня
заехал на сервис ....диагноз верхние САЛ...БЛОКИ почти в хлам
Колесо имет даже люфт именно на верхних САЛ БЛОК сам видел.
Проходили ровно год.. как так они ведь дольше должны ходить
а тут все четыре.. Ездил нормально с трамплинов не прыгал дороги почти как у всей РОССИИ.... Блоки покупал вроде в нормальном магазине по 550р за 1шт.
Может кто сталкивался с такой проблемой в чем может быть дело..
блоки говно...поставили не правильно....Прям растроился я чето
и даже разозлило.. подсел на быка конкретно не буду больше дорожний налог платить пошли они все нах..Й со своим ямочным
ремонтом....

6G74 3500сс МКПП Европа 3дв.

открою страшную тайну, резинок верхнего рычага в каталоге Митсу не существует. замена рычага - только целиком (вместе с верхней шаровой). А установленые у Вас резинки марки RBI (больше никто не делает), к сожалению ходят не долго... У нас резинки стоят по 200р., рычаг у нас стоит 2800р., работа по замене резинок стоит 1000р. + стоимость шаровой, я думаю что рычаг окупается
Существуют более дешевые Корейские неоригинальные рычаги, но к сожалению статистики по ним нет...

DigitalMonster писал(а):Ребят, вы имеете ввиду резинки такие у длинных рычагов заднего моста с переди которые к рамной петле крепятся? На днях заметил что они не плотно сидят, есть зазор милиметра 3-5 между резинкой и петлей рамы , резинки свободно кручу пальцами, так и должно быть или люфта быть не должно? Если нет, то под замену резинки или что-то можно придумать? ЧТо посоветуете сделать, я пока новичек, только разбираюсь в устройстве своей тележке...

"бублики" их зовут, скорее всего раздолблено ухо в раме, вообщем неприятная история, дядя Паша расскажет...

Я эти бублики победил четырмя (шайбами) хокейными...
подработал на наждаке и работает уже три года нет проблем...

Алекс 705 писал(а):Я эти бублики победил четырмя (шайбами) хокейными...
подработал на наждаке и работает уже три года нет проблем...

Очень интересно - так как выкидывать тонну денег тоже нет возможности, тем более руки вроде тоже не кривые, расскажи как ставил, что откручивал, машину поднимал? А то у меня яма маленькая и один донкрат, справится можно?

Была такая беда. Дырки в энтих самых "Бубликах" из круглых стали овальными(видно что-то случилось ), соответственно сайлены болтались хоть и новые поставил, а все равно рукой рычаг мог двигать не напрягаясь. Первая мысль срезать нах с рамы эти овалы и приварить с другой круглые, но раму для донорства не нашел. И тут меня один мил человек надоумил. Берем сварку и навариваел овалы до круга, потом подрабатываем напильником или болгаркой и ставим САЙЛЕНБЛОКи. Более полугода прошло полет нормальный. А тому мил человеку от меня поклон.
Вот и сказочке конец, а кто слушал молодец.
РС. Скоро напишу отчет о замене задних защитных щитов тормозных механизмов.

Да открутиш....у меня небыло проблем....у меня ямы вобще нет.....
ключ только с нормальным рычагом....ухи тоже овальные были
если нормально затянуть это не проблема......

Поставил хоккейные шайбы - результат просто супер - звук и люфта не стало и встали даже лучше родных на штатное место без доработки

какие бублики,какие шайбы и куда их ставят?????Объясните пожалуста

дядя Паша писал(а):Была такая беда. Дырки в энтих самых "Бубликах" из круглых стали овальными(видно что-то случилось ), соответственно сайлены болтались хоть и новые поставил, а все равно рукой рычаг мог двигать не напрягаясь. Первая мысль срезать нах с рамы эти овалы и приварить с другой круглые, но раму для донорства не нашел. И тут меня один мил человек надоумил. Берем сварку и навариваел овалы до круга, потом подрабатываем напильником или болгаркой и ставим САЙЛЕНБЛОКи. Более полугода прошло полет нормальный. А тому мил человеку от меня поклон.
Вот и сказочке конец, а кто слушал молодец.
РС. Скоро напишу отчет о замене задних защитных щитов тормозных механизмов.

так же заварил и доработал уже год все отлично ходит правдо фризой и болгаркой точил дня 4

дядя Паша писал(а): РС. Скоро напишу отчет о замене задних защитных щитов тормозных механизмов..

а вот с етого момента поподробнее пожалйста

какие бублики,какие шайбы и куда их ставят?????Объясните пожалуста

rom62 речь про... крепление задних рычагов с передней стороны..

DarkTom писал(а):

Алекс 705 писал(а):Всем привет... Блин в прошлом году поменял сайленблоки верхние
Тут на днях начался прослушиваться небольшой стук. сегодня
заехал на сервис ....диагноз верхние САЛ...БЛОКИ почти в хлам
Колесо имет даже люфт именно на верхних САЛ БЛОК сам видел.
Проходили ровно год.. как так они ведь дольше должны ходить
а тут все четыре.. Ездил нормально с трамплинов не прыгал дороги почти как у всей РОССИИ.... Блоки покупал вроде в нормальном магазине по 550р за 1шт.
Может кто сталкивался с такой проблемой в чем может быть дело..
блоки говно...поставили не правильно....Прям растроился я чето
и даже разозлило.. подсел на быка конкретно не буду больше дорожний налог платить пошли они все нах..Й со своим ямочным
ремонтом....

6G74 3500сс МКПП Европа 3дв.

открою страшную тайну, резинок верхнего рычага в каталоге Митсу не существует. замена рычага - только целиком (вместе с верхней шаровой). А установленые у Вас резинки марки RBI (больше никто не делает), к сожалению ходят не долго... У нас резинки стоят по 200р., рычаг у нас стоит 2800р., работа по замене резинок стоит 1000р. + стоимость шаровой, я думаю что рычаг окупается
Существуют более дешевые Корейские неоригинальные рычаги, но к сожалению статистики по ним нет...

Добрый день. Всегда искренне так и считал, пока сегодня не натолкнулся в магазине на ЭТО.



На ценнике: "Сайленблок верхнего рычага PAJERO"

Вот результаты по Exist:
Наличие:




Применяемость:



Пошел заказывать

Имхо передние верхние рычаги в сборе с шаровой и сайлентблоками идут только для Паджеро I, у Паджеро II уже продаётся всё отдельно :-\ Нет?

дядя Паша писал(а):РС. Скоро напишу отчет о замене задних защитных щитов тормозных механизмов.

Гуд, а-то у меня все прогнили наскнозь

A что делать с нижними саленами ?

Ничего удивительного, раньше этих салейнблоков в каталогах не было, да и сейчас если заказывать в Японии, то тебе ответят, что отдельно нет. Если заказывать по номеру салейнта который на картинке, то ты их получишь (я так и делаю, заказываю непосредственно из страны восходящего солнца) На самом деле данный девайс от MMC CANTER и он один в один с паджеровским )

AlexPoli писал(а):A что делать с нижними саленами ?

Нижние легко продаются отдельно и нормально меняются.

Меня вот больше шаровая верхнего рычага интересует... говорят их тоже меняют (правда оригинальных нет на Экзисте). А вот по экзисту верхний рычаг в сборе стоит около 4 тыр