Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток. Перед праздниками выпал мне отпуск и решил я себя побаловать выкидным ключом. Зачем спросите Вы?,- ну просто против хочу не "попрешь" , плюс штатный ключ порвал карман в куртке. Просмотрев интернет на предмет заготовок, остановился на выкидном ключе Аутлендера. Разобрал его и понял, что лезвие не подходит, и надо что-то думать , а уже хочется Взял я свой родной ключ и пошел в мастерскую, где подобрал заготовку обычного ключа и выточил ключ. Проверил все подходит, замки открывает, зажигание включает, но не заводит...... иммобилайзера же нет .
Пришел домой, взял инструмент и , для храбрости принялся за работу...
Первое - разобрал заготовку (пилил, ломал и т.д.) Примерил с заготовкой, которая была с выкидным ключом и сделал пропил для фиксации личинки в поворотном механизме.
Сразу скажу - ЭТО САМАЯ НУДНАЯ И ДОЛГАЯ работа над ключом.
В результате получилось соединить две части (личинку и поворотный механизм). Ну а дальше:
- разбираем стандартный ключ на молекулы Обязательно не забыть достать ЧИП (без него не возможен запуск двигателя). Ну и начинаем сборку в обратном порядке.
На маленькую каплю супер клея вживляем чип.
Переносим кнопки управления центральным замком и саму плату. Далее личинку, пружинку, кнопку, "блестяшку", крышку, два винтика и опа...........
КЛЮЧ ГОТОВ. Осталось проверить и наклеить логотип МИЦУ, ну сегодня уже не пойду.
Ну вот как-то так.
Получилось очень даже интересно. Будут вопросы - задавайте.

Круто! +10 000 000. Но! Не советую тем, кто фотографировал свои ключи в страховой компании. Могут возникнуть трудности.

MAVR64 писал(а):Но! Не советую тем, кто фотографировал свои ключи в страховой компании. Могут возникнуть трудности.

В принципе да, но старый ключ остался как есть, только без "внутренностей". Можно придумать "заглушку" и все ОК.

Точно!

oleggelo писал(а):

MAVR64 писал(а):Но! Не советую тем, кто фотографировал свои ключи в страховой компании. Могут возникнуть трудности.

В принципе да, но старый ключ остался как есть, только без "внутренностей". Можно придумать "заглушку" и все ОК.

А в чём проблема????
Заехали, сказали я вот ключик поменял.......... поменяли фото. и всё.
Я вон когда гос номера менял, просто позвонил, сообщил, они без звука на следующий день прислали агента с доп соглашением, в удобное мне время и место.

oleggelo писал(а): Будут вопросы - задавайте.

Сделал класно, молодец.
Сразу вопрос, брал просто "корпус" от Аута?
Как крепилась плата кнопок центрального замка?

Олег, вы молодец!!!

MAVR64 писал(а):Круто!

SNOOPER писал(а):Сделал класно, молодец.

MrBullyDouzer писал(а):Олег, вы молодец!!!

Спасибо на добром слове Комрады!

SNOOPER писал(а):Сразу вопрос, брал просто "корпус" от Аута?

Ну в принципе да. Заказал и выкупил два корпуса выкидных ключей на МИЦУ (Аутлендер и Лансер). Ключа на Паджеро не было.
http://keyvox.ru/index.php/manufacturers_id/27
Больше понравился тот, который идет на Лансер, но там совершенно другие размеры, и наша плата просто так не встает. А в корпус Аутлендера наша плата встает без каких-либо доработок просто на раз.

SNOOPER писал(а):Как крепилась плата кнопок центрального замка?

В родном ключе - она просто "вложена", без фиксаторов, болтов, клея и т.д. Достал и "усё". В выкидном (так как он шире) есть три опорных стержня, которыми плата фиксируется при сборке. Не много было заморочек с чипом, он чем-то приклеен (что-ли), погрел феном (обычным женским) без фанатизма, и пинцетом достал.

Спасибо, всё ясно............ бум делать

Насколько мне известно, такие (складные) ключи используют на авто с запуском от кнопки. Типа аварийный вариант, не для постоянного пользования. Вопрос к oleggelo:пользоваться удобно?

MAVR64 писал(а):Насколько мне известно, такие (складные) ключи используют на авто с запуском от кнопки. Типа аварийный вариант, не для постоянного пользования.

Ничего подобного. Используется и в машинах с классическим стартом.

MAVR64 писал(а):Насколько мне известно, такие (складные) ключи используют на авто с запуском от кнопки. Типа аварийный вариант, не для постоянного пользования. Вопрос к oleggelo:пользоваться удобно?

Они используются очень давно, когда о запуске с кнопки ещё и не задумывались.
Просто как он сказал выше, чтоб беречь карманы

oleggelo
Молодца! Как качество самого изделия? По фоткам на сайте как-то кетайчатиной отдаёт. Не? В реальности по качеству не хуже родного? А то тоже задумываюсь.
Кстати, чип я просто выковыривал без фена тоненькой отвёрточкой. И жалко, что ты его другой стороной на фотке положил - была бы фотка для возможности заказа за копейки (вроде как на Патриот такой же ставят).

ЗЫ С такой сигналкой секрет ключа мог бы и не прятать
ЗЗЫ Или чип перевёрнутый из этой же серии?

Итак, уважаемые форумчане, как говорится "вести с полей". Сегодня проехал по "асфальтовым" дорогам (спасибо дорожникам и коммунальщикам) почти 300 км. Супер селект реально рулит

MAVR64 писал(а): Вопрос к oleggelo:пользоваться удобно?

Пользоваться реально удобно. Ничего не трет, скрипит, пищит, бьет, булькает и т.д. Руль у меня в самом верхнем положении.
Когда подходил к машине, думал - а может чего "напортачил". Ан нет.... все очень хорошо. Центральный замок открылся с кнопок (ну и закрылся тоже) Далее запустил вебасто, почистил снег, ну и решил заводить........ (а второй ключик рядом, мало ли чего), а тут сердце зверя после второй прокрутки ... опа и завелось. УРА ВСЕ РАБОТАЕТ.
Посему считаю, что "ОТК"(С) пройдено, и данный метод изготовления ключа (пусть и не самый простой) имеет полное право на "жизнь".

CoolBDW писал(а):Как качество самого изделия? По фоткам на сайте как-то кетайчатиной отдаёт. Не? В реальности по качеству не хуже родного?

Честно сам думал также, но пластик вполне приличный, довольно приятный на ощупь. Довольно тяжеленький вес у ключа. Ну вроде как все - по взрослому. Как будет "носиться" не знаю. Поглядим.

CoolBDW писал(а):ЗЫ С такой сигналкой секрет ключа мог бы и не прятать
ЗЗЫ Или чип перевёрнутый из этой же серии?

Ну ладно - ладно. Чего уж так сразу. Про ключ все верно (спрятал секрет ключа). А вот про чип (ну чес слово) - даже не подумал Ну были там какие-то надписи, циферки - но из меня электрик- как из ежа - олень.
Ну и напоследок. Фото полностью готового ключа (наклейка МИЦУ).

CoolBDW писал(а): ЗЫ С такой сигналкой секрет ключа мог бы и не прятать
ЗЗЫ Или чип перевёрнутый из этой же серии?

А чё его прятать или не прятать, там кроме модели чипа ничего не написано.

Наклейка отдельно?

Семнадцатый писал(а):Наклейка отдельно?

Наклейка идет в комплекте с корпусом.

oleggelo всё здорово и ты мегамолодец.
1) Партнамбер ключа нового
2) По подробней про жало, т.е. как его вживлять в поворотную часть нового ключа.

Семнадцатый писал(а):oleggelo всё здорово

Спасибо!

Семнадцатый писал(а):1) Партнамбер ключа нового

Воть ссылочка: - http://keyvox.ru/product_info.php/info/ ... yucha.html
Там я и брал (не реклама).
Если интересует дубликат, то увеличь мои первые фотки, там видно на пластиковой части и номер и название. (делал специально с двух сторон модель - ORION italy SU22P).

Семнадцатый писал(а):2) По подробней про жало, т.е. как его вживлять в поворотную часть нового ключа.

Щас спою (С) Я конечно не художник, так что прошу сильно не смеяться.
Когда купишь корпус, разбери его на части. И достань личинку с поворотным механизмом. Там увидишь сквозной пропил. Вставь туда подходящий по диаметру "хреновину" и выбей шкворень, который фиксирует личинку (что-то типа шпонки). См. первый пост, где ключ полностью разобран.
Далее иди в мастерскую по изготовлению ключей и делай дубликат своего родного ключа. Проверь, что-бы ключ открывал замки, и поворачивал замок зажигания. Затем тебе надо из дубликата сделать копию личинки выкидного ключа. Сплошная красная линия - это я пилил полотном ножовки по металлу.
Красный пунктир - это пропил для шкворня.
Зелено-полосатый прямоугольник - это срез, который могут сделать в той же мастерской. Просто заготовку нужно перевернуть на 180 градусов. Но прежде чем идти, нужно срезать "головку" дубликата, иначе личинка не встанет в зажим станка.
От меня - если на станке срезать зеленую область, то это оооочень упростит выполнение. Уж поверь мне .
Далее возьми надфили (разные квадрат, полукруг, круг) и подгони заднюю часть личинки, что-бы она плотно входила в поворотную часть выкидного ключа. Сверяйся с личинкой выкидного ключа. Что-бы не было мучительно больно потом.
Когда личинка плотно входит в поворотный механизм, можно приступить к пропилу. Заметь где он начинается (я использовал обычный тонкий фломастер). Вставь личинку в поворотный механизм и в отверстие (куда вставляется шкворень) "просунь" фломастер Он оставит на личинке след. Вот это и будет тебе отправной точкой. Далее надфилями сделай пропил что-бы получилось как на личинке выкидного ключа. Ну и собственно все. Фиксируй личинку шкворнем, переноси ЧИП, собирай все детали и готово.

oleggelo, почему не остановили выбор на складном ключе от паджеро? http://keyvox.ru/Mitishubishi-Pajero.html