| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: Romik, BAlex, DenVer, Анубис, Матроскин, Romik, BAlex, DenVer, Анубис, Матроскин
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:"){kind=small}
, общий уровень комфорта.
; долгий прогрев; шум дизеля).А на мой взгляд, 3.0 вполне достаточно...Шуня писал(а):Получается, что 3.0 маловато для pajero4, а у 3.8 замечен брак в двиге и кушает много.
По мне так едет он вполне нормально, конечно не болид формулы 1, но для того чтобы без напряга двигаться быстрей основного потока, у меня вполне получается. Вот жестковат, это да. С 3.2 или 3.8 это уже совершенно другой ценник и если готов к переплате то почему и нет, тем более где то здесь писали, что проблема с 3.8 давно решена.Zema писал(а):Успешно прошел тест драйв у дилера на П-4,двиг 3.0. Не едет он ни фига.Шумно.Жесткий.Двиг надрывается.Не понравилось.Думаю теперь про дизель,или 3.8.Кстати,кто нить знает во что ремонт вкладышей на 3.8 обходится(или какой там трабл),если за свои чинить?
Дело в том,что я не хочу покупать телегу за 2 ляма,чтобы потом продать в два раза дешевле после 2-3 летней эксплуатации.И не стоит оно того.Планирую машину 07-08 г.в.,а это и есть года брака по моему,хотя читал тему хана двигателю,там по ходу есть и с 09 годом парни попали.Поэтому и вопрос- скока цена ремонта если не у дилера?AleksandrV писал(а):По мне так едет он вполне нормально, конечно не болид формулы 1, но для того чтобы без напряга двигаться быстрей основного потока, у меня вполне получается. Вот жестковат, это да. С 3.2 или 3.8 это уже совершенно другой ценник и если готов к переплате то почему и нет, тем более где то здесь писали, что проблема с 3.8 давно решена.Zema писал(а):Успешно прошел тест драйв у дилера на П-4,двиг 3.0. Не едет он ни фига.Шумно.Жесткий.Двиг надрывается.Не понравилось.Думаю теперь про дизель,или 3.8.Кстати,кто нить знает во что ремонт вкладышей на 3.8 обходится(или какой там трабл),если за свои чинить?