Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто-нибудь чистил форсунки жидкостью, которую льют в бак? И есть ли от этого хоть какой-то толк?
Поделитесь опытом кто делал.

Форсунки ништяк мыть карбклинером. Ну а из жидкости в бак - только бякой забьёшь, всё что можно. Первым пострадает фильтр.

Спасибо большое....

А карбклинером это тот что в балончиках продается? То есть тупо снимаем форсунки и продуваем их этим балончиком?

Аха. Ещё и напряжение подаём, чтоб открывались

не забываем потом сменить свечи. Если снимать форсунки, то лучше на стенде мыть.

HiTEX писал(а):Аха. Ещё и напряжение подаём, чтоб открывались

я слышал, что вроде достаточно батарейки типа Крона, которая на 9 вольт. Это правдивый слух, девяти вольт достаточно для открытия?

Да достаточно

DenVer писал(а):не забываем потом сменить свечи. Если снимать форсунки, то лучше на стенде мыть.

+мульен, за одно посмотришь:
-распыл
-герметичность
-равномерность подачи топлива
-кол-во вымытой грязи
и еще много интересного у нас стоит 300р 1 форсунка.

Осталось ломануться всем в Сочи............отдохнуть....

Заодно и форсунки сполоснуть! Вэлкам!

DenVer писал(а):Заодно и форсунки сполоснуть! Вэлкам!

Это само собой. Даже чтоб посмотреть

-кол-во вымытой грязи
и еще много интересного

Стоит ломанутся...............ну просто очень хочется увидить и узнать

Ну не знаю чего там еще обещали интересного... Но на факел можно и посмотреть)))
А еще бери лыжи, да приезжай, форсунки сам дома забесплатно поразглядываешь.

Ну мы типа гостеприимные, только толпу расположить будет негде, так что Велкам!!!! Сарказм принимаю, не первый день на форуме, писал мало, читал много. Сейчас больше посещаю потому как 2 митсубы в ремонте...
А форсунки не только в Сочи моют, думаю у Вас тоже стенды есть.... Приезжайте просто отдохнуть, как стройки закончаться!

Однажды, давным давно, был у меня ТАЗик 9ой модели. Так, после 250 гр. очищающей присадки, залитой в бак, проехав километров 8 машина встала - бензин закончился. Он оказался под машиной, в виде лужи. Эта присадка разъела кусок топливной магистрали, которую было очень не прикольно менять на улице, при температуре -18С и без ямы или подъёмника.

Жесть! Кислота прям какая то!

Кастрол ТБЕ лить-то хоть можно?:)

в бак точно лучше ничего не надо лить. С легкостью поднимает весь бутор с бака и забивает как минимум сеточку на фильтре и сам фильтр. Проще уж самостоятельно собрать систему и дать поработать на винсе

что может быть проще чистки форсунок?
у мну джуниор и их 4 штуки
откручиваю 2 болта рампы, снимаю фишки с форсунок, приподнимаю рампу и вынимаю форсунки, 1 минута делов
потом беру карбклинер KERRY -у него трубка толстая и как раз по диаметру дырки в форсунке
втыкаю трубку в форсунку, обматываю изолентой чтобы не травило и форсунка не слетала с трубки
проверка: при выключенной форсунке нажимаешь на карбклинер -ничего не должно травить ниоткуда.
потом батарейку 9в или аккум и подаешь напряжение на форсунку, она открывается и сразу видно льет или нет
если льет -брызнул секунду, подождал минуты 2, еще побрызгал, пока ровный факел распыла не будет
и так пока все не форсунки не станут ровно распылять.
рекомендую карбклинер погреть в руках

SmartOdissey писал(а):что может быть проще чистки форсунок?

А Вы часом адресом не ошиблись?
Покажите нам класс как по простому а главное на "1 минута делов" , почистить форсунки на 72;74;75-ом моторе, а мы посмотрим..............поаплодируем

SmartOdissey писал(а):что может быть проще чистки форсунок?
у мну джуниор и их 4 штуки
откручиваю 2 болта рампы, снимаю фишки с форсунок, приподнимаю рампу и вынимаю форсунки, 1 минута делов
потом беру карбклинер KERRY -у него трубка толстая и как раз по диаметру дырки в форсунке
втыкаю трубку в форсунку, обматываю изолентой чтобы не травило и форсунка не слетала с трубки
проверка: при выключенной форсунке нажимаешь на карбклинер -ничего не должно травить ниоткуда.
потом батарейку 9в или аккум и подаешь напряжение на форсунку, она открывается и сразу видно льет или нет
если льет -брызнул секунду, подождал минуты 2, еще побрызгал, пока ровный факел распыла не будет
и так пока все не форсунки не станут ровно распылять.
рекомендую карбклинер погреть в руках

ровно и равномерно и гермитичность при закрытии можно увидеть только на таком стенде:

остальное от лукавого...