Pajero 4x4 Off-Road Club

всем привет выручайте кто может... у меня на 4м40 солярка попадает в масло как это может быть???в чем причина????????? при чем солярка !!!!!! а не антифриз

Стандатрная болезнь, очень часто встречается на этом моторе, снимай ТНВД и меняй сальниквала на нем... С него и течет соляра как раз к шестерням, а по ним в поддон!

Если сам не крутишь гайки - тащи в сервис, сложности снять поставить ТНВД нет, главное по меткам попасть. а вот сальник менять лучше к мастерам по аппаратуре обратиться!

сальник заменил...до этого масло в солярку поподало вместе с воздухом поэтому и заменил его...теперь наоборот солярка попадает в масло

так что сальник отпадает!!!! слышал что через форсунки может лить и просачиваться в поддон на сколько это правда не знаю .... форсунки на стенде проверил работают нормально единственное вместо 150кг\см впрыск происходит при 130 кг\см

по-любому через насос! а в насосе по-любому через сальник, больше путей в двигатель для солярки нет. через форсунки никак не попадет...

Mr_Mahno писал(а):по-любому через насос! а в насосе по-любому через сальник, больше путей в двигатель для солярки нет. через форсунки никак не попадет...

+100!

ясненько буду разбираться заново значит

артем413627
такая же хрень, поставил другой ТНВД взамен умершему, новый начал хапать воздух, заменил сальник забил его до конца, саляра хлынула в масло, посчитал, что топливо попало на старом сальнике, заменил масло, не помогло уровень масла поднялся за 10 км. на 5 см. выше макс. метки.
Умные люди подсказали, что забитем сальника до упора перекрыл сливное отверстие, по этой причине предположительно выдавило сальник, купил новый сальник, завтра буду менять, гляну, что за такое сливное отверстие.

один в один ситуация тоже сальник забил до конца но времени еще не было разобраться...........будь друго как посмотриш отпишись о результате если правдо сальникто побегу разберать все опять

Можешь уже бежать..........

эт сто процентов????????????????

артем413627 писал(а):эт сто процентов????????????????

мульен!

Я бы сказал 500%
Так как машина заводится, белого дыма нет, форсунки проверяли.
Если специально дырок в насосе не сверлили больше не откуда...............

благодарю за помощь ... как разберу отпишусь

Сегодня заменил сальник, проблема ушла
сальник установил выше чем корпус ТНВД на 0,5 мм, т.к глубина канавки под сальник составляет 7,5 мм, толщина сальника 7 мм., т.е при посадке за подлицо зазор через который солярка выходит из соединения втулка-вал и возвращается через отверстие в насос низкого давления, составляет 0,5 мм. Если устанавливать новый сальник за подлицо, то попадаю в канавку. Выход один садить не до конца.