Pajero 4x4 Off-Road Club

Взаимозменяемы ли детали MR336805 и MR276869?
Это католожные номера передних левых приводов в сборе.
По вин-у мой привод в сборе - MR336805, но на такой номер аналогов не предлагают, зато есть привод MR276869 и на него есть аналог от SKF по приемлемой цене. Смущает то, что их предлагают для авто начиная с 1998г. выпуска, а мой 1997.г.
В каталоге SKF указана применяемость приводов на авто, и тут всё совпадает по кузову V46W, комплектации GNXGL6, двигателю, по количеству шлицов -28, и так далее. Но всё же есть червячёк сомнения.

Весь сырбор из-за того, что накрывается левая внешняя граната, у ОД оригинальная граната стоит -400$, а SKF предлагает за 340$ весь привод в сборе. Заманчиво взять весь привод.

А зачем весь привод менять? Что у тебя сломалось - наружний ШРУС??? Самый ломкий элемент, то на него куча аналогов, в то же Экзисте...

NazareT писал(а):Что у тебя сломалось - наружний ШРУС???

да, но со Шрусом есть одна заморочка у него внутри 35 зубьев, таких аналогов не нашёл
похоже на то, что в оригинале ШРУС неразборный и идёт в комплекте с валом как на рисунке поз.4

Кинь VIN в личку пробью скажу.

так я по вину и сам пробивал и у ОД, по вину только MR336805 предлагает, а к нему аналогов нету

у кого-то нет, у кого-то есть ))))

ruslan попробуйте обратиться не к официалам...
Есть наш форум...
Много тем по этому поводу.
за 340$ можно купить хороший японский шрус и поменять всю переднюю подвеску... и наверное еще деньги останутся.

NazareT писал(а):Кинь VIN в личку пробью скажу.

А по моему пробъете?
Тоже хрустит потихоньку под большими нагрузками. Начинаю подыскивать замену.

Они вообще отличаются только рестаил/дорестаил или вообще от кузова и объема двигателя?

Олег по идее нужно по vin смотреть
Читал тут на форуме предположение что одинаковые на 4d56, 4m40, 6g74, а на 6g72 уже другой.
На деле рестайл, нерестал, паджеро спорт пофиг.
На дизельного спорта заказывал, пришел шрус уже после продажи машины, подошел на 6g72.
Т.е. только по vin.
А еще лучше снять и точно посмотреть сколько зубъев внутри и снаружи, заодно и посмотреть как там ступичные подшипники поживают.

Я сам снять не смогу, а загонять на сервис только чтобы посмотреть - тоже как-то не очень.
Хотелось бы купить и сразу уже менять на сервисе. Вот только что купить?
Japancats по вину выдают MB 620255. 28 зубьев.

ну и бери тода! а чо ты ещё предлагаешь?

Japancats хз что там в коробке лежит, скорее всего китай, таже Asva.
Я бы взял, точнее уже брал HDK MI-14, это точно Япония и качество, цена всего 2 т.р.

не гони чуваак.. что ты тут асву суёшь под оригинальный код митсубиши? У?
аналоги выдаваемые по ориг номеру это второй вопрос..

HDK выдается как замена оригинального. Но там прописано что это ШРУС внешний без кольца АБС. Причем здесь вообще АБС? Разве гребенка стоит на ШРУСЕ?
И чего они мне замену подсовывают без абс, если по вину он в машине есть?. Вот я и хочу понять как правильно купить нужный шрус?
Вот вин: JA4MR51M7SJ015995

Если снять защитный чехол с наружной гранаты, снять смазку, можно ли увидеть и сосчитать шлицы (внутри гранаты) чтоб не парить себе мозги?
имеется ввиду посмотреть всё не снимая вал привода?

на прошлую мазду брал шрус Асва (тыщу рублей).
сбивал со старого ОЧ аккуратно колечко АБС и напрессовывал на новый (суперклея ещё капнул для надёжности).
а еслиб заказал оригинал (4500р), то пришёл бы уже с кольцом..

подскажите реально ли увидеть и сосчитать внутренние шлицы гранаты сняв только пыльник (не снимая гранату с авто) ?

да, если там всё от смазки рядом очистиш..