Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет !Проблема с Паджеро мини,зимой начал троить,потом двоить,а сегодня вообще заглохнул и больше не заводится.В чем может быть проблема ?

топливо подается? бензонасос смотрел?

У меня только что была и прогрессировала похожая болезнь - оказалось высоковольтную катушку на свече пробивает. Причем заметно это было только если ночью (ну сейчас почти все время ночь) открыть капот - разрядики идут, а так никаких следов. Протер тряпочкой, вычистил подозрительное место (стык-щель между пластиком и резиной), намазал силиконовой смазкой (тщательно - глючную и превентивно, не снимая, все остальные провода) и поставил обратно. Все пришло в норму.

Kozanostra писал(а):топливо подается? бензонасос смотрел?

я чайник,а как посмотреть ?)

скинь топливный шланг и попробуй завести
(в факе есть тема про замену бензонасоса)

Kozanostra писал(а):скинь топливный шланг и попробуй завести
(в факе есть тема про замену бензонасоса)

и че из него должен бензин посочиться ,из шланга ?

Jaster писал(а):

Kozanostra писал(а):топливо подается? бензонасос смотрел?

я чайник,а как посмотреть ?)

Самое простое свечи должны быть сырые после того как крутил и не завелся.

Jaster писал(а):..Свечи смотрел все нормально.

Что нормально? сухие-сырые, цвет одинаковый, какой?

Jaster писал(а):..Проблема с Паджеро мини,зимой начал троить,потом двоить,а сегодня вообще заглохнул и больше не заводится.В чем может быть проблема ?.

Что троила, двоила постоянно и все-равно ездил или троила только иногда.

Тебе надо проверить:
наличие искры(при проверке все свечи должны быть плотно прижаты(закреплены) к двигателю.)
наличие поступления топлива
компрессию
На форуме все есть, думаю тебе будет полезно поискать самому, что-б выйти из категории "чайника" Если в процессе познания что-либо будет непонятно спрашивай. Для облегчения поиска есть тема с FAQ а также кнопочка в верху страницы "поиск"

Троила и двоила на холостых оборотах.И ей все хуже становилось с наступлением холодов,я с Хабаровска щас у нас -30 ей совсем плохо стало.Да и стрелка на хорошо прогретом движке до половины не поднимается,может дело в том что двигатель не прогревается,может имеет смысл заменить термостат,может ОЖ циркулирует по большому кругу и не дает нагреться двигателю,поэтому,двоит,троит и глохнет,да но почему он щас не заводится ?)

idled писал(а):

Jaster писал(а):

Kozanostra писал(а):топливо подается? бензонасос смотрел?

я чайник,а как посмотреть ?)

Самое простое свечи должны быть сырые после того как крутил и не завелся.

Jaster писал(а):..Свечи смотрел все нормально.

Что нормально? сухие-сырые, цвет одинаковый, какой?

Jaster писал(а):..Проблема с Паджеро мини,зимой начал троить,потом двоить,а сегодня вообще заглохнул и больше не заводится.В чем может быть проблема ?.

Что троила, двоила постоянно и все-равно ездил или троила только иногда.

Тебе надо проверить:
наличие искры(при проверке все свечи должны быть плотно прижаты(закреплены) к двигателю.)
наличие поступления топлива
компрессию
На форуме все есть, думаю тебе будет полезно поискать самому, что-б выйти из категории "чайника" Если в процессе познания что-либо будет непонятно спрашивай. Для облегчения поиска есть тема с FAQ а также кнопочка в верху страницы "поиск"

Я снимаю бронипровода и вижу искры,когда поднимаю бронипровода подальше от свечей искры проходят и машина начинает хуже работать,та проделал с каждой свечей,их всего две,свечи получается рабочие.

Как проверить компрессию ?

Jaster писал(а):Троила и двоила на холостых оборотах.И ей все хуже становилось с наступлением холодов,я с Хабаровска щас у нас -30 ей совсем плохо стало.....да но почему он щас не заводится ?)

Они и с полностью исправным двиглом при -30 часто не заводятся.
Если ты не знаешь где термостат, мне лично например трудно что-либо тебе советовать, если только повторюсь поизучай похожие темы форума.

idled писал(а):

Jaster писал(а):Троила и двоила на холостых оборотах.И ей все хуже становилось с наступлением холодов,я с Хабаровска щас у нас -30 ей совсем плохо стало.....да но почему он щас не заводится ?)

Они и с полностью исправным двиглом при -30 часто не заводятся.
Если ты не знаешь где термостат, мне лично например трудно что-либо тебе советовать, если только повторюсь поизучай похожие темы форума.

Я разве сказал что не знаю где термостат ?

Jaster писал(а): Я разве сказал что не знаю где термостат ?

Jaster писал(а):Так где термостат у миника в верхнем патрубке патрубке от радиатора ?

Jaster писал(а):Я снимаю бронипровода и вижу искры,когда поднимаю бронипровода подальше от свечей искры проходят и машина начинает хуже работать,та проделал с каждой свечей,их всего две,свечи получается рабочие.

Ты так катушки своими руками убьёшь - разряд должен иметь путь, куда уходить, иначе он будет "иметь" катушку.

Luddit писал(а):

Jaster писал(а):Я снимаю бронипровода и вижу искры,когда поднимаю бронипровода подальше от свечей искры проходят и машина начинает хуже работать,та проделал с каждой свечей,их всего две,свечи получается рабочие.

Ты так катушки своими руками убьёшь - разряд должен иметь путь, куда уходить, иначе он будет "иметь" катушку.

А кстате какое напряжение в этом разряде ?

Зависит от расстояния, которое надо пробить - растёт, пока что-нибудь не пробьётся. Поэтому и нельзя дополнительных зазоров вносить.

Неужели я своей проверкой мог убить катушки...

Jaster извини, но складываться чувство, что ты нас всех тут тролишь. почитай хотя бы фак в этом разделе дня три четыре потом, что будет непонятно задашь вопросы, т.к. про термостат есть целая тема с фотографиями.

Jaster писал(а):Неужели я своей проверкой мог убить катушки...

для начала проверь все предохранители

Kozanostra писал(а):Jaster извини, но складываться чувство, что ты нас всех тут тролишь. почитай хотя бы фак в этом разделе дня три четыре потом, что будет непонятно задашь вопросы, т.к. про термостат есть целая тема с фотографиями.

нет не троллю !!!

Jaster писал(а): нет не троллю !!!

тогда извини, но вопросы которые задаешь очень часто обсуждались
про троение, про заводку в морозы, про термостат, про вибрацию
изучай, удачи в ремонте