ПОМОГОИТЕ С БЫСТРЫМ ХОЛОСТЫМ ХОДОМ

[shadow88]

Здравствуйте! Такая проблема: не работает быстрый холостой ход. А именно лягушка, которая работает от вакуума, не срабатывает... и на холодный завод приходиться держать педаль акселератора до прогрева двигателя. Подскажите причины несрабатывания клапана и если можно его артикул Т.к. весь интернет, все форумы и каталоги облазил и ничего не нашел (в том числе и артикул), кроме регулировки быстрого холостого хода двигателя.
Еще вопрос как вакуум регулируется? На перегородке между моторный отсеком и салоном имеется электронное устройство куда идет шланчик с вакуумного усилителя и из которого идет шланчик на эту самую лягушку.... принцип работы этого устройства какой?.. Заранее благодарен.

[shadow88]

Люди!!!) Человеки!!!!) После капиталки двигателя обороты возросли до 1100-1200... На холодную обороты не держит... быстрый холостой ход намертво стоит.... Напишите хоть свои соображения. После капиталки проехал около 1000 км всего.

[Alexey45]

Также не было прогревочных оборотов. Попытались настроить, но туда оказалось хрен подлезешь. Отрезал пару см от подсвечника (на свечи безинок одевается) и надел на крючек этого девайса. Вот уже больше месяца при прогреве обороты примерно 1,4 тыс. потом падают

[AAKun]

Обороты ХХ регулируются винтом, в мануале есть, там легко разобраться, а на холодную насос писятшестого не поднимает сам обороты, для этого сделан ручной газ.

Если ошибаюсь в чем поправят думаю

[shadow88]

Да сам ХХ в норме! Мне нужна подробная информация о быстром холостом ходе! И как 56 не поднимает сам обороты, если там целая система?!

Регулировка быстрого холостого хода

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Прогрейте двигатель (температура жидкости 85–95° С) и отключите электропотребители, включите ручной тормоз и выставьте колеса по прямой (на а/м с гидроусилителем).
2. Проверьте, при необходимости отрегулируйте базовые обороты холостого хода.
3. Отпустите гайки 1 и 2 (см. рис. Детали для регулировки быстрого холостого хода дизеля) и, вращая регулировочную гайку, установите длину штока такой, чтобы окончание штока располагалось по отношению к рычагу акселератора так, как показано на иллюстрации. Затяните гайки.
4. Включите и выключите кондиционер несколько раз и убедитесь, что рычаг и шток не соприкасаются.
5. Вращая винт регулировки быстрого холостого хода при отпущенной контргайке, установите обороты 850–900 об/мин.
6. Включите и выключите кондиционер несколько раз и проверьте работу пневмопривода (рычаг двигается вверх и вниз).

[shadow88]

Что не у кого проблем не было что ли?))))

[Симпсон]

shadow88, насколько я разобрался в схеме, то то, что ты регулируешь не поднимает обороты при прогреве, а только при вкл. кондея.
За обороты прогрева отвечает другая байда, которая греется тосолом и подключена к сист. охл. двигателя.
Если у тебя есть ручной газ (как у меня), то нет этого девайса.
А приспособить для прогрева "кондейную" систему у меня тоже есть мысль, но пока вижу только 2 пути: поставить датчик т-ры на 60-70 гр (где бы его найти?) или реле времени минут на пять.

[shadow88]

Симпсон, если поставишь датчик температуры на 60-70, то что произойдет? обороты-то на холодную как держаться будут, если не ручным газом?? Хоч электромагнитный клапан запитать от этого датчика температуры? (чтоб вакуум работал в зависимости от датчика температуры на 60-70 который)

[Симпсон]

Датчик нужен для отключения этой системы при нагреве движка.
А включаться она будет вместе с вкл. зажигания.
Можно и реле, но летом реле надо будет отключать, а датчик - "поставил и забыл"

[Mr_Mahno]

Если у тебя есть ручной газ (как у меня), то нет этого девайса.

да ладно! а я думал что автомат прогрева на всех насосах типа VE стоит!? разве нет? он же ведь еще не только обороты поднимает, но и момент впрыска раньше уводит для уверенного пуска, чего ручным газом ну никак не сделаешь! не думаю что товарищи ипонцы не поставили бы такую удобную штуку на насос. скорее всего она в свое время вышла из строя и кто-то ее благополучно удалил, закрыв отверстие в насосе заглушкой...

советую лучше востановить штатную систему прогрева, чем колхозить с кондеевским сервоприводом. работать оно конечно будет, но полноценной заменой автомата прогрева все равно не станет...

все выше сказанное исключительно мое мнение, у самого автомат отключен прошлым хозяином, все никак руки не доходят починить его

[Симпсон]

Mr_Mahno, не на всех стоит эта вещь!
У моего дядьки давненько был Паджик, так у него тоже не было. А аппарат был тогда (в 90-х ) довольно свежий, никто его не ломал.
До сих пор я считал, что наличие автомата прогрева можно определить по отсутствию ручного газа. Но может я и не прав.

[Mr_Mahno]

Симпсон, а я до сих пор считал что автомат прогрева - обязательная деталь насосов VE ну тогда фиг знает... у меня еще кариб есть 85г.в. карбюраторный, так даже на нем в то время ставили такой автомат, до сих пор работает кстати

[shadow88]

Mr_Mahno, можешь на фото показать автомат прогрева? Я понятия не имею где он расположен и как он выглядит)

[Mr_Mahno]

shadow88, на переднем плане...штука такая с рычагами и трубками либо штуцерами по которым циркулирует антифриз (у меня как раз откручены трубки от него)

[shadow88]

Mr_Mahno, понятно. Только дело в том, что у меня 4д56т двигатель... у 4м40 и 4д56т ТНВД различаются...

[Mr_Mahno]

чото я видимо не достаточно копенгаген был))) смотрю по каталогам и действительно, на пыжах I, нет его....а на II стоит уже...

[Симпсон]

Mr_Mahno, у меня П-2, но, правда, движок контрактный, так что не знаю, от какого пыжика. Но ТАК ушатать насос на контрактнике - я думал, что он родной.
Да, у дядьки тоже П-2 был, и тоже без этой прогревочной байды. Я почему запомнил - он мне хвастался, что у него "все по-советски, как на тракторе", без наворотов.

[shadow88]

Симпсон, у меня тоже без прогревочного устройства.. так что тока заводить с ключа....

[Симпсон]

shadow88, нет, я все равно что-нибудь придумаю для автозапуска. Ну а как придумаю - расскажу.

[AAKun]

А почему не выкручивать ручной газ, с вечера? Или это вредно! И давно задаюсь вопросом, в мороз какие должны быть обороты на прогреве, тут где т читал, что ктото вообще на 1500 выкручивает, это не вредно?