Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте!
пожскажите, плиз, что это может быть...
На холостых и при движении на маленькой скорости (пробки) очень сильно поднимается температура в движке... если после этого ехать с нормальной скорость, то температура падает... Вентилятор крутится, антифриз в норме....

И второй вопрос... очень сильно кушает масло (~5 л\10 000км).... что может быть? маслосъемные колпачки? где можно все это протестировать, на что можно попасть и сколько может стоить ремонт?

Заранее спасибо за ответы!

ГРЕЕТСЯ: Не ра ботает вяско муфта Замена на Б\У- 50$ новая- 100$

По поводу масла: замерь компрессию 8)

Была такая же беда-поменял термостат и все пришло в норму

Для начала попробуй почистить соты радиатора. В любом сервисе процедура (продувка) стоит копейки, а проблему может решить.

Спасибо огромное за советы! радиатор промыл, все в норме!
осталось разобраться с маслом...

у меня такая же проблема - греется на холостых.
но началось всё тогда, когда машина стояла под уклоном и видимо попал воздух и она перегрелась и закипела, после этого в пробках поднимается температура и иногда закипает.
соты я почищу, только не пойму, почему в сервисе? может на мойке?
и что за вяско муфта? это та, на которой вентиятор прикручен? он у меня крутится с движком, но когда двиг. заглушен, то можно винт рукой прокрутить. как она работает? от повышенной температуры плотнее вентилятор сидит? может её намертво прихватить, а зимой обратно отхватить
и ещё, когда в первый раз закипел, залил жёлтый антифриз (так мне показалось), а во второй раз закипел - то на асфальте было чётко видно, что антифриз оказывается зелёный
очень страшно, что я не тот залил?

@ndrey писал(а): и ещё, когда в первый раз закипел, залил жёлтый антифриз (так мне показалось), а во второй раз закипел - то на асфальте было чётко видно, что антифриз оказывается зелёный
очень страшно, что я не тот залил?

вообще то вроде как считается, что разноцветный антифриз несовместим.. т.е. красный к красному, зеленый к зеленому и т.п.
что-то часто но у тебя кипит.. повод задуматься... если уровень в норме - попробуй промыть радиатор внутри и вообще всю систему.. имхо если началось после закипания - возможно где-то в каналах отложения отложились и мешают циркуляции..
по поводу термостата - не знаю.. у меня когда он был дохлый, наоборот температуру недобирало..
у меня если стрелка выше середины лезет, значит надо пару литров долить в радиатор если уровень в норме - то не греется никак.. а начало было интерсным - подтекала трубка, которая в салон идет, доливал воды, благо лето было.. перед зимой слил все нафик и зали антифризу, и тут началось... сразу столько течей вылезло.. правда почти все устранили, только с попмпы покапывает цутьцуть..