Pajero 4x4 Off-Road Club

Появились подтеки масла между двигателем и АКПП, видимо потек сальник со стороны двигателя (называется вроде коренной?).
Сколько может стоить замена этого сальника на СТО?
Как проще его менять, снимать коробку или как-то можно по-другому выкрутиться?

снимать коробку,по любому,на выходных делал такую процедуру ,один!ушло2 дня с перекурами и пивом!(только у меня механика!)

lincher писал(а):Появились подтеки масла между двигателем и АКПП, видимо потек сальник со стороны двигателя (называется вроде коренной?).
Сколько может стоить замена этого сальника на СТО?
Как проще его менять, снимать коробку или как-то можно по-другому выкрутиться?

Че то новое в названи сальников колена,и тему то решил просмотреть заинтересовавшись неслыханным наименованием,уж думал мож пока спал уже новое изобрели . Сальник этот носит гордое название "задний",хотя "коренной" и круче,но все же "задний". Его замена неразрывно связана со снятием КПП,другого способа пока не изобрели,к сожалению. "Выкрутится" можно - забить на проблему и лить масло,пока не надоест покупать и доливать и когда сумма за "вылитое на дорогу" масло превысит стоимость ремонта плюнуть на эту забаву и поехать на СТО для устранения течи.Как поступать - решать тебе.

В названии был не уверен, поэтому так и написал "вроде"...
Ну, с процессом определились, а цена?
С меня попросили 8 рублей. Не многовато-ли?

Снимай сам, при нормальной яме или подъёмнике за 2 дня управишься . Тоже летом этим занимался один , коробка с раздаткой тяжёлая , попадал в направляйки
часа 4

На сколько я понял,8 рублей это порядка 250 президентов? Если это так то дороговато,у нас можно выполнить подобную операцию где то за 150 американских морд.

Меняли сцепление. Тоже со снятием коробки 7 тыр.

не много не в тему ну у кого сколько снятие установка ТНВД стоит?

Самое забавное это то сколько стоит это сальник, а потом его замена.