Pajero 4x4 Off-Road Club

П4 дизель 3,2 пробег 130т. прогретый двигатель звенит, а холодный-нет.Кто знает, что за хрень.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 10&t=87487
Друг я только что написал у меня так же было, вот чем закончилось. еще опиши ситуацию

Как-будто внутри цепь задевает

да именно так, как на жигулях когда цепь растянута. Ну очень похож звук. Но еще раз повторяю цепь проверяли, успокители все на месте. Возможно это был звук выходившего из строя балансира( обоих). При езде звук пропадал при наборе оборотов.При ровной езед без нагрузок то появлялся, то исчезал( не на долго)

на холостых то появится то исчезнет

извиняюсь..балансиры ..это где и как сложно их менять

друг прверь лс

так ты обьясни тогда нормально, как началось, как отразилось на расходе, тяга пропала? Нюансов то много.

расход прежний, тяга как была, а началось с того, что меня стал напрягать скрежет консервной банки по асфальту

Для начала проверить натяжение цепи, учпокоитель цепи. Пробег какой? цепь сказали мне ходит 100тыс. Если все впорядке то балансиры проверить. Первое сам можешь надо снять крышку клапанов. Второе уже наврятле. почитай http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 10&t=77950

Не посоветуешь где это все проверить(у вменяемых мастеров)

На любой станции где вообще есть мотарист. И главное чтобы было представление о дизельных моторах и в частности 4m41. И еще я не знаю в каком ты городе живешь....Я сталкнулся с проблемой уже поздно, савсем поздно. Тебе советую не откладывать. По обзванивай станции, жестко спрашивай за все. Твои деньги и твоя машина, стесняться некого. А то как меня отправят. я вопрос задал, - я доеду 3500тыс км до дома? Все в порядке, что это такое , что за звон. - Три дня искали так и ничего не нашли сушественного. А вышло вон оно как. И проехал - херня 140 км всего, и {CENSORED}. Вернулся на туже станцию. Теперь бы я по другому задал вопрос, нет точно также бы спрасил, но после ответа добавил, - а если нет, то че с тобой делать? ....Решу по своему согласен? Многие мантеры раслабленно себя ведут, деньги берут не задумываются, что человек может действительно по его вине не доехать. Потом че в степи жечь резину и все что горит. До этого не дошло, и слава Господу Богу. Мне дал урок. Чем закончится история еще не знаю. Вот сижу подщитываю во сколько мне встанет ремонтишка
1115A245 - шатун(6800)4шт
1115A500 - вкладышы шатунные(580)??????
1052B175 - вкладышы коренные передние(680)?????
1052B177 - вкладышы коренные задние(680)??????
1052A499 - Thrust bearing set, crankshaft(680)??????
ME 192209 - Прокладка клапанной крышки(500)
MN 158385 - сальник форсунки верх(200) - 4штуки
1052A099 - Gasketrockercover низ(200) - 4штуки
1005B222 - Прокладка головки блока(2400)
1465a054 - форсунка(12000) в европе ценник
1428A050 - шайбы штуцера обратки(Прокладка топливопровода)(50р)7шт
MN 155904 - шайба форсунки(Gasket, fuel injection nozzle)(70р)4шт
ME 203286 - Вал коленчатый(50000)
MF 476225 - Шпонка коленвала(140р)
Ценники в основ - екзист, и то по минимуму написал,если ждать по 14-29 дней. Где вопросики, это еще не разобрался какие надо именно по каталогу разные.
Ищю запчасти в европе, тайланде или в оаэ. Сдесь брать через екзист или другие конторы {CENSORED} как дорого.

Да, сочувствую....А живу я в москве, а мотористов настоящих мало

это натяжитель цепи. у официалов ЕСТЬ письмо от Мицу по этому поводу.
новый (обновленный) номер цепи с уже новым натяжителем в комплекте - ME194698
я себе поменял.