Pajero 4x4 Off-Road Club

купил я тут шины r16 , а вот дисков б/у родных не нашел, подсчитал состояние и купил новые турецкие. в комплекте шли гайки и как оказалось с другим шагом резьбы, но ребята в шиномонтаже не слабые, поматерясь немного всетаки накрутили их... и тут я на днях проколол колесо, снял и немного "поседел" - ни на гайках ни на шпильках ни одного целого резьбового витка нет, кое как натянув гайки от Нивы дополз до дома.
сейчас в экзисте были заказанны новые шпильки и гайки, и вопросик к тем кто уже сталкивался с подобной проблемой: какие "подводные камни" при замене шпилек?
судя по каталогу - переднюю ступицу необходимо снять отвернув болты и гайку шруса, а на задней оси, я так понял, снимать, окромя колеса, ничего не надо.

Armageddon писал(а):судя по каталогу - переднюю ступицу необходимо снять отвернув болты и гайку шруса, а на задней оси, я так понял, снимать, окромя колеса, ничего не надо.

как я понимаю, сзади придется полуось вытаскивать

и еще я бы по голове этим шиномонтажникам постучал, на тему оплаты работ по замене.

настучал бы с удовольствием, но кроме потерянного времени и нервов, я ничего не добьюсь

А точно шаг другой, может они там по пьяне только на одном колесе облажались. Хотя елси все до одной шпильки повреждены, наверно нет.
Это .
Переднюю ступицу, да разбирать, но это не так сложно - у меня все шпильки на прав переднем заменены. Заднюю - это , наверно придётся подшипники выпрессовывать. Если я не ошибаюсь на машинах с ABS кольцо мешает шпильку выпрессовать. Надо бы заглянуть конечно, не помню. Приходится его снимать, а для этого, всю полуось с подшипниками разобрать - работа на несколько часов в грамотном сервисе.

Нада отметить, что скорей всего, сзади, прийдется поменять подшипники задних полуосей и сальники. В передних ступицах все более менее просто.
Я бы все таки поехал на этот "шиношарашмонтаж".

2Armageddon:
А по чем новые турецкие диски брал?
Я так понял, что на 16.
Я на лето тоже взял , только на 15
фирмы "Alessio" вроде Италия. 500 ойро.

3000 руб. за диск, фирма DJ, R16

с передком сегодня разобрался (жалко фотки нельзя вставить), а вот задние ни как не решусь.

Armageddon писал(а):с передком сегодня разобрался (жалко фотки нельзя вставить), а вот задние ни как не решусь.

Почему фотки всавить нельзя можно
нужно только получить пароль и логин для
gallery !
Cейчас вышлю

@ndrey писал(а):с передком сегодня разобрался (жалко фотки нельзя вставить), а вот задние ни как не решусь.
_________________

Привет!
Где фотки то? 4года прошло однако

Да, с передком все несложно. Если машина без АБС. Сзади съем полуосей однозначно. С заменой подшипников, сальников и стопорных колец. Постарайся обойтись без газа, а то скорее всего полуось порвет в самый неудачный момент.

Я сзади одну шпильку менял. Никакие полуоси не снимал. Только колодки ручника снимали и помоему (сейчас точно не помню) суппорт, все входит и выходит. Правдо если подзакисло, как у меня, то выходит очень плохо, может придется какой-то съемник приспособить. У меня была обломана под корень, пришлось немного рассверлить, чтобы ослабить посадку, а потом тупо выбилась.

Нет единого мнения. Придется самому пробовать

Не надо выдергивать полуось!!! На днях менял шпильки вообще без проблем. Снимаешь тормозной диск и в левой колодке(ручника) приличное отверствие. Вставляешь шпильку в это отверствие и просовываешь в свое отверствие(на место поломанной шпильки) и колесной гайкой втягиваешь до упора. А вот спереди менять не решился

а абс не мешает?

Во форум !!!
Как не прошло и 4 года, как разговор с того же места продолжается

меннял на днях, на задних колесах. снял колесо, супппорт, диск, колодки ручника( со всеми безпощадно-заржавевшими пружинками) все помазал, почистил. выбил молотком старые шпильки. вставил новые, потянул 2-мя ключами накидными через гайку. собрал в обратном порядке и о чудо, две из них ГРЁБАНОЕ КИТАЙСКОЕ Г... ОБЛОМАЛИСЬ)))) повторил ещё раз...

Димасик писал(а):меннял на днях, на задних колесах. снял колесо, супппорт, диск, колодки ручника( со всеми безпощадно-заржавевшими пружинками) все помазал, почистил. выбил молотком старые шпильки. вставил новые, потянул 2-мя ключами накидными через гайку. собрал в обратном порядке и о чудо, две из них ГРЁБАНОЕ КИТАЙСКОЕ Г... ОБЛОМАЛИСЬ)))) повторил ещё раз...

теме 10 годков.

Димасик писал(а): теме 10 годков.

ну и что что 10

зато некоторые спустя 8 лет узнали что для замены шпилек не надо полуось и подшипники снимать-менять

Выбивая старые шпильки они упираются в шестерню для абс и если они целые и не сломанные, то шпильками обязательно сломаете шестерню. Что собственно я и сделал так как от системы абс только эти шестеренки и остались. После чего очень легко встают на место новые шпильки. На все ушло около часа с перекуром.