Pajero 4x4 Off-Road Club

Парни привет!
Не знал как тему назвать...
Короче такое явление наблюдается, что-то вроде гула, звукового давления или хер знает знает как сказать, напоминает когда уши при подъеме или спуске закладывает.

Особо выражается на мелких неровностях, либо гравийки, эффект проходит если приоткрыть окно на 5 см. Это не со мной глюк пассажиры тоже замечают.

Где то читал, что это вследствие использования дешевого пластика, больно жесток он - звук в пространстве отражается. Может еще в моем случае кожа эффект усиливает, тряпка в салоне мало-мало поглощает звук.

Кто-нибудь замечал подобное?? Шумка поправит положение?

А какие у тя колёса? У мну так гудела Хака 5 и у жены на машине она же гудит. Если я прально понял вопрос.

Лето - дулер 17
Зима - айс крузер, шип 16
от резины не зависит, на ровном асфальте - нет эффекта.
звук точно не механический (ни от коробки ни от раздатки )

при неровностях и гравийки по ушам "давит" я один такой??

lzcat писал(а):
Кто-нибудь замечал подобное?? Шумка поправит положение?

С опущенными задними стёклами присутствует эффект звукового пульсирующего давления, не зависимо от резины и дорожного покрытия

то что ты отписал есть на всех машинах при опущенных задних стеклах и скорости свыше 80
это другое,
именно при закрытых, приоткрываешь окно (именно приоткрываешься сантимов на 5) все проходит

Заметил такое сразу как пересел с ЦРВшки на Жору. Думаю просто надо привыкнуть.

Удалил.

Mark69 писал(а):

lzcat писал(а):
Кто-нибудь замечал подобное?? Шумка поправит положение?

С опущенными задними стёклами присутствует эффект звукового пульсирующего давления, не зависимо от резины и дорожного покрытия

Есть такое дело

У меня то жже самое. Привыкай я думаю не сможешь объяснить инженлеру по гарантии что это дефект

Господа это не дефект, это герметичность нового авто, уплотнительные резинки еще новые и воздуху из салона не куда деться. Потерпите годик всё примнёться будут щели эффект пропадёт, а зря!!!
Попробуйте эксперимент: когда все двери и окна закрыты, то последнюю дверь закрыть с закрытым окном сложнее, чем с приоткрытым.

Да ладно! Во первых нет герметичности в авто, во вторых, даже если бы и было, то никак бы не отразилось на таком объёме воздуха при сжатии его дверью.
Нормальный звуковой эффект, как и в любом автомобиле. Когда всё закрыто - ничего нет. Открыл заднее окно - и получил низкочастотную пульсацию.

А я вчера другое заметил: Температура -35, трасса. Если разогнаться до 140 (на обгонах) появляется звук, как будто мелкие градины, или камешки, бьются об машину. С частотой - удара 3-4 в секунду. Причем звук не равномерный, то чаще, то реже. Думал сначала, что это пескогравий, которым шоссе посыпают, но звук ближе к лобовому стеклу и капоту.

Vadim1970 писал(а):А я вчера другое заметил: Температура -35, трасса. Если разогнаться до 140 (на обгонах) появляется звук, как будто мелкие градины, или камешки, бьются об машину. С частотой - удара 3-4 в секунду. Причем звук не равномерный, то чаще, то реже. Думал сначала, что это пескогравий, которым шоссе посыпают, но звук ближе к лобовому стеклу и капоту.

Был такой эффект у меня на П2, на скорости на морозе. Как будто лобовуха потрескивает или камни попадают. Причем на трех разных стеклах эффект одинаковый. На Спорте такого нет.

olegro писал(а):

Vadim1970 писал(а):А я вчера другое заметил: Температура -35, трасса. Если разогнаться до 140 (на обгонах) появляется звук, как будто мелкие градины, или камешки, бьются об машину. С частотой - удара 3-4 в секунду. Причем звук не равномерный, то чаще, то реже. Думал сначала, что это пескогравий, которым шоссе посыпают, но звук ближе к лобовому стеклу и капоту.

Был такой эффект у меня на П2, на скорости на морозе. Как будто лобовуха потрескивает или камни попадают. Причем на трех разных стеклах эффект одинаковый. На Спорте такого нет.

Во во во! Один в один. Как бы что потом не вылезло

Лед намерзший районе дворников отлетает, можно долго потихоньку ездить а потом когда топнешь летит в стекло.
Еще фигня была. Еду треск такой мощный,аж подпрыгнуть можно. катался так неделю потом дошло в кармане задней двери и в кармен сидушки детеныши оставили пустые пластиковые бутылки. при прогревании салоне очень бодро трещат. в багажнике глянь еще может там че валяется

у меня стоят дефлекторы на окнах фирмы ЕГР. Так после 110 в районе стоек лобового стекла начинаю слышать акустические равномерные хлопки.

Вторую страницу про "вертолёт" трёте. Вы чё друзья? Раньше пешком ходили?

Всем привет! У меня после110 гул появляется и с увеличением скорости растет,в морозы явно сильнее,ощущение такое,что в районе дворников щель между лобовиком и кузовом. Мастер из РОЛЬФА сказал что стекло не может быть плохо вклеено, и что это из за передних стоек, для эксперимента предложил наклеить скотч на стойку и лобовик,пока не пробовал но если и поможет то с таким "тюнингом" ездить не будеш. Да но если это не у всех значит причина не в конструкции,а в качестве сборки и разбираться самому полюбому. Если кто разобрался подскажите методы лечения!

Vadim1970 писал(а):А я вчера другое заметил: Температура -35, трасса. Если разогнаться до 140 (на обгонах) появляется звук, как будто мелкие градины, или камешки, бьются об машину. С частотой - удара 3-4 в секунду. Причем звук не равномерный, то чаще, то реже. Думал сначала, что это пескогравий, которым шоссе посыпают, но звук ближе к лобовому стеклу и капоту.

Кажется нашел. По пути в Томск, -37, замерз остаток омывателя в трубках на фару и выдавило соски наружу, в результате полузамерзший омыватель при большой скорости полетел в стекло. Когда остановился все оттаяло и соски вернулись в прежнее положение

А вот еще после ТО15000 и при t -10-17 странное шипение под капотом как пылесос. Кстати фильтр воздушный не меняли??? считал что для турбодизеля важно (до этого был Птрол ЗД30 там за 5000км фильтр ка дегтем намазан, менял по возможности)хотя ценник на фильтр не гуманен 3700 перебор.