Pajero 4x4 Off-Road Club

В сервисе приговорили ЭБУ , все мозги вынесли, потом до кучи и ТНВД сняли (без моего ведома)произвели в Москве где то дефектовку и тоже приговорили и ТНВД В итоге не знаю что делать. Блок МК386855 нашел вроде бы, но его надо перепрошивать или как и что с ним делается что бы он работал как надо. В сервисах все по разному говорят и .... ничего конкретного.Кто поможет советом ? Позвоните 8 9128280870.

ЕСТЬ БЛОК УПРАВЛННИЯ С ИМОБИЛАЙЗЕРОМ НО ВОБЩЕ ЛУЧШЕ ПОСМОТРЕТЬ АВТОМОБИЛЬ

Машина увы в сервисе если можно так назвать, ТНВД снят, ЭБУ тоже. Сам я нахожусь в Кирове. Позвоните лучше и обсудим

А с чего то всё началось? Что то не разу не слыхал что бы так просто блоки погарели.

А что за сервис то такой модный??

Так писали человеку что бы забирал машину из этого сервиса.

Угу прочитал историю. ИМХО варианта два: 1) Грузить сервис до талого, вплоть до суда и отбирания у них денег. 2) Забирать авто, назвать их после этого в глаза самыми не хорошими и гадкими словами. В последствии ремонтировать авто самостоятельно при помощи форума. Выйдет долго и возможно чуть дороже. Но результат будет.

послушал одного чела у которого "за стенкой ох.." спец есть. Вот об эту стенку и бьюсь. Что сразу не забрал авто? Машина была под задницей другая и особой необходимости не было в Паджере то, да и постоянно этот "спец" кормил меня завтраками и говорил что не хватает времени у него но он машиной занимается и все будет в норме. А когда начался кошмар с тем что у меня сгорел ЭБУ и накрылся ТНВД то поздняк было уже метаться то, все было уже снято ( ТНВД вообще без моего ведома). Все очень долго описывать как мозги мне ... эти " сервисмены". В понедельник поеду пусть назад все собирают. У меня она дымила как паравоз, не видела педаль газа, но хотя бы заводилась. После их чистки ЭБУ( с их слов там все позеленело) она вообще не стала заводится. Моя вина что пустил это на самотек. Сначала ЭБУ не подлежит ремонту,нашли якобы другой нужны мани мани, привез деньги прошло больше недели, звоню как дела с ЭБУ, так у них волшебным образом мой блок стал ремонтнопригодным тайком сняли и отправили на дефектовку ТНВД в Москву, привезли назад с вердиктом" капец" ТНВД нужны еще деньги на ремонт, И как начинаю что то выяснять тут же вопрос_ Так мы продолжаем ремонт? или только разбираться будем? Ребята , говорю, дам я денег на ТНВД а через неделю у вас Коленовал окажется кривым и надо снова денег на его выправление. Короче, я устал уже ругаться с этим челом, который занимается моей машиной, не ремонтом а как бы обеспечением оного. Менял же сам этот ТНВД и руки откуда надо растут, на кой черт меня понесло к этим " корифеям"?

Сочувствую. Ну так уж и озвучили бы... страна должна знать своих "героев".
Машину ИМХО забирать и чем быстрее, тем лучше.
В дальнейшем нужно собирать все до кучи и начинать диагностировать, что имеем и чего не хватает

так и собираюсь поступить в понедельник. Ну а героях позже.

Не пропадайте. Будем помогать, на что ума хватит)))

спасибо за участие. Никогда не доверяю сервисам, ни по грузовым( занимаюсь гр.перевозками) и все что связано с механикой вплоть до переборки движка на иномарках занимаемся сами ни по легковым сервисам. В данном случае послушал человека которому доверял и обратился в этот долбаный сервис будь он неладен

Опыт- сын ошибок трудных (с)

да уж.

Кстати.
на П3 было 3 типа Эбу. первый с начала выпуска по 2003г. не перепрошивается...
второй - самый правильный MK387484 (перепрошивается и тп)
третий (в последние годы выпуска) отличается от второго наличием всяких электронных фич (типа антиюза и тп.)
при установке НЕ ПРАВИЛЬНОГО блока машина не едет (но блок будет под П3!)

проверено на себе...

Andyfour писал(а):Кстати.
на П3 было 3 типа Эбу. первый с начала выпуска по 2003г. не перепрошивается...
второй - самый правильный MK387484 (перепрошивается и тп)
третий (в последние годы выпуска) отличается от второго наличием всяких электронных фич (типа антиюза и тп.)
при установке НЕ ПРАВИЛЬНОГО блока машина не едет (но блок будет под П3!)

проверено на себе...

Подскажите, где находится этот блок в машине?
Как узнать какой именно 2 или 3 эбу стоит? Машина 2006 г.

Блок определяется по вин и номеру. Стоит блок за приборкой

DenVer писал(а):Блок определяется по вин и номеру. Стоит блок за приборкой

Спасибо, а подробнее, приборка то большая, под спидометром и др, туда лезть?

DenVer писал(а):Блок определяется по вин и номеру. Стоит блок за приборкой

Вот это?

DenVer писал(а):Блок определяется по вин и номеру. Стоит блок за приборкой

Вот, нашелся нужный для дизеля 2006 г. (номер др). Всем спасибо.