Pajero 4x4 Off-Road Club

В эту субботу при долгом нажатии на газ загорался этот значок, когда сбрасывал газ то он гас и так несколько раз... Может масло надо подлить? Вообще Р3 DID 3,2 масло то любит???

Вообще надо проверить уровень масла и жидкостей в бачках омывателей лобовухи и фар. Я не знаком с приборкой П3.

Желтая - датчик низкого уровня масла. Если уровень в норме, либо датчику кирдык приходит, либо подзагрязнился. А вообще двиг любит чтоб уровень по максимуму был, по крайне мере у многих так на бензинках. Как то так.

Алекс66 писал(а):Желтая - датчик низкого уровня масла. Если уровень в норме, либо датчику кирдык приходит, либо подзагрязнился. А вообще двиг любит чтоб уровень по максимуму был, по крайне мере у многих так на бензинках. Как то так.

У меня DID, на приборке ещё одна лейка - красная... Может есть где в конфе ссылка на мануал русскоязычный, а то мой на итальянском?

А вообще, если машина для Италии, т.е. относительно тёплый климат, чего могли туду не установить что ставят для холодного климата, для России например??? Вот зеркала без обогрева уже - я заметил... Выживет вообще итальянка в России?

И Итальяшка выживет!

DenVer писал(а):И Итальяшка выживет!

Вот спасибо!
Распечатал, буду курить на досуге:

А вообще как купить такую книжецу что шла с машиной, но на русском или можно обойтись фалиантом продаваемым?

А масла много DID кушает?

В идеале ничего не кушает.
Книжкой можно обойтись и Легионовской. http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg?id ... c=linkinfo
Скан примерно с такой же.

DenVer писал(а):В идеале ничего не кушает

Может уровень в норме, а загорается эта лейка когда мотор недостаточно прогревается и масло не течёт как надо и не создаёт давления? На горячем двигателе никаких леек не загорается...
Вы меня успокоили, я думал уже какое масло залито и что подливать спешно.

Homyak писал(а):

DenVer писал(а):В идеале ничего не кушает

Может уровень в норме, а загорается эта лейка когда мотор недостаточно прогревается и масло не течёт как надо и не создаёт давления? На горячем двигателе никаких леек не загорается...
Вы меня успокоили, я думал уже какое масло залито и что подливать спешно.

Тут нет повода для спокойствия.
Обязательно проверь уровень. На горячем моторе масло расширяется и уровень становится больше. Масло создает давление всегда и с прогревом давление уменьшается. Наибольшее как раз на холодную.

drcham писал(а):

Homyak писал(а):

DenVer писал(а):В идеале ничего не кушает

Может уровень в норме, а загорается эта лейка когда мотор недостаточно прогревается и масло не течёт как надо и не создаёт давления? На горячем двигателе никаких леек не загорается...
Вы меня успокоили, я думал уже какое масло залито и что подливать спешно.

Тут нет повода для спокойствия.
Обязательно проверь уровень. На горячем моторе масло расширяется и уровень становится больше. Масло создает давление всегда и с прогревом давление уменьшается. Наибольшее как раз на холодную.

Понял... Спасибо! Покой нам только снится!

Посмотрел уровень масла - нормально всё... На наклейке после ТО написано масло какое-то Evro... 10W40, может из за недостаточной текучести загорается лейка?

Homyak писал(а):Посмотрел уровень масла - нормально всё... На наклейке после ТО написано масло какое-то Evro... 10W40, может из за недостаточной текучести загорается лейка?

Фильтр масляный может быт бракованный... если это сразу после ТО стало.

Homyak писал(а):Посмотрел уровень масла - нормально всё... На наклейке после ТО написано масло какое-то Evro... 10W40, может из за недостаточной текучести загорается лейка?

в дизельной ветке поиском пройдись и будет тебе счастье.а вообще ход мысли правильный...

[quote="Алекс66"]Желтая - датчик низкого уровня масла. Если уровень в норме, либо датчику кирдык приходит, либо подзагрязнился. А вообще двиг любит чтоб уровень по максимуму был, по крайне мере у многих так на бензинках. Как то так.[/quote
У меня так же залил после загорания и поехал Думаю поменять датчик ЭТОТ
РЕБЯТА Подскажите это мой номер MD 302295

Ты лучше в датчике ГЕРКОН (герметичный контакт) поменяй. Стоит 20 рублей, а датчик 120 долларей

HiTEX писал(а):Ты лучше в датчике ГЕРКОН (герметичный контакт) поменяй. Стоит 20 рублей, а датчик 120 долларей

об этом можно поподробнее...

А чего поподробнее можно рассказать? Если ты снимешь этот датчик, то там всё на виду. Поплавок с магнитным кольцом , оно ходит по центральному столбику, в нём внутри геркон. Посидеть подумать как можно разобрать не сломав, (а главное собрать потом) В моём варианте, этот столбик уже был поломан, по этому я со спокойной совестью сверлил там и переделывал как хотел - главное, сделал