Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!!!

Подскажите пожалуйста как и по какой схеме к какому аккумулятору и используя какую кнопку подключить дополнительные фары дальнего света?
Туманки Wesem 5HP будут вешаться на кенгурятник.

Заранее благодарен за любые советы!!!

Какая разница к какому аккумулятору подключать?? Они все равно параллельно соединены. А схему... Так в любом автомагазе уже давно продают набор для подключения ПТФ. В него входит обычно релюшка, проводки и возможно кнопка(которая в Паджеро не пойдет, т.к. для Тазов добро). А дальше дело времени, терпения и желания. Думаю часа за 2 управиться можно, учитывая морозы.
Ах да...Темка где-то уже проскакивала кстати...
ВОт ссылка для подключения штатных ПТФ http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%A2%D0%A4
Еще большая темка, может чего и есть(сам не читал) http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%A2%D0%A4

А какую кнопку и куда поставить?

Может кто врезал кудато?

И от куда запитывали клавишу?

А зачем врезать?? Можно купить оригинальную, б/у например с разборки, или что-то от Хеллы подобное. Поставить в штатное место, слева от руля. Запитать можно от любого свободного предохранителя. Потом все-равно этот "+" пойдет на реле.

Дело в том что у меня штатные туманки стоят, а я ставлю дополнительный дальний свет

timoshin40rus писал(а):Дело в том что у меня штатные туманки стоят, а я ставлю дополнительный дальний свет

Зачем тогда в названии темы "...противотуманки"?? . Ежели доп дальний, то вообще все проще. Берем реле, которое с "язычком" для прикручивания(4-х контактное:30,84,85,86). Прикручиваем в моторном отсеке в удобном месте. После берем провод управления от дальнего света и подключаем на реле(контакт 85 например). "Массу" кидаем на контакт 86. Также кидаем "+" на контакт 30(этот провод потолще делаем--он пойдет на фары). И собственно вывод 87 и выходит на сами фары. Можно "+" на контакт 30 кинуть через предохранитель от аккумулятора. Вот и все вроде. Да, кстати. "Массу" на кенгурятник тоже не мешает кинуть, а то ее там может не быть(или просто плохая будет.)
Ах, да--эта схема для подключения от штатного дальнего. Для подключения от кнопки ,ставим кнопку в разрыв от предохранителя-контакт 85. Но только тогда будет этот дальний без штатного...вопрос-зачем??
Вот теперь, думаю, помог.

Через кнопку хочу сделать потому что не всегда доп. дальний необходим. Иногда и штатного хватает да и на длительных поездках на дальнем чтобы генератор не перегружать да и просто фарами чуть моргнуть не получится (ослеплю), хотя и твоя идея к дальнему подключиться тоже интересна!

В любом случае Огромное спасибо за подсказки и идеи!!!

вот так
я кнопу маленькую врезал в заглушку самореза возле правой коленки водителя....неудобно надо признаться...лучше вывести куда нить наверх в район часов иои кнопки люка (если есть)

з.ы. аха, название темы подкорректируй...да и в электрику перенесут

я сделал доп.дальний от основного... фары-хела фф-50,светят-зашибись...только мой совет-как бы не делали-обязательно через предохранитель! это я вам как электрик говорю... и провода силовые-не менее 2.5 квадрата сечением... кстати,очень удобно-включаешь дальний,и как днем...а по городу-ближнего всегда хватает.

Спасибо большое за схему!!! По ней и сделаю!!!

И за совет про сечение проводов тоже примного благодарен!!!

Как потеплеет сразу пойду устанавливать!!!