Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну в целом как то так: существует герметичный генератор от бмв х5 мотор м62 кузов е53

этот генератор имеет герметичный корпус и водяное охлаждение

генератор 150а устанавливается в переднюю крышку мотора

водянка подключается вобще просто 1 вход один выход параллельно печке ( в случае ММС )

так понимаю надо отрезать корпус генератора от передней крышки и приколхозить на какой либо другой мотор

собственно себе пока такой вариант не рассматриваю - попросили подбросить идею, ну и вот

Костя,а это не тот чудо гена парт № который я те ссылил?
зы и который у тя гдето валялся без присмотра

То самое
Ток валялся не у меня а у товарисча

Значит не всех спалил?

Интересная штука, а сколько такой на разборке стоит?

Jenek писал(а):Интересная штука, а сколько такой на разборке стоит?

Новый 22500....реально душно,но думаю,после выковыривания тины и лягушек из гены с воздушным охлаждением,можно задумаца над б.у......а раборщики-непредсказуемы

не более десятки

В конторах(ремонт ген) за него просят 15000

Интересная штука еще и на 150А
А он шел только на бмв х5 мотор м62 кузов е53 или еще на какие нибудь Х5.
Не ужели больше ни один автопризводитель такие не делал

да,на бензинке гена это сабое звено, без него машина "потухает"

алексей - Маленький Мук писал(а):В конторах(ремонт ген) за него просят 15000

АГА!,Лёха,ты тоже сабжом интересовался

МШУ писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):В конторах(ремонт ген) за него просят 15000

АГА!,Лёха,ты тоже сабжом интересовался

Саш! на дизеле ето тоже больная тема Но вся засада 56го это масленная помпа Как раз позавчера переберал гену(сальник пробило) И это случается с завидной регулярностью

Глебыч писал(а):Интересная штука еще и на 150А
А он шел только на бмв х5 мотор м62 кузов е53 или еще на какие нибудь Х5.
Не ужели больше ни один автопризводитель такие не делал

ММС Диамант или Сигма гена в 125А, у меня на Чернушке стоит.

дядя Паша писал(а):

Глебыч писал(а):Интересная штука еще и на 150А
А он шел только на бмв х5 мотор м62 кузов е53 или еще на какие нибудь Х5.
Не ужели больше ни один автопризводитель такие не делал

ММС Диамант или Сигма гена в 125А, у меня на Чернушке стоит.

То что на 125А есть это понятно...а вот герметичный!

Посмотрел на сайтах ваших разборок Москва, Питер 20000 -25000 р. просят

о, псиппа за идейку. Поскакал разувать Диамант.

алексей - Маленький Мук писал(а):

МШУ писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):В конторах(ремонт ген) за него просят 15000

АГА!,Лёха,ты тоже сабжом интересовался

Саш! на дизеле ето тоже больная тема Но вся засада 56го это масленная помпа Как раз позавчера переберал гену(сальник пробило) И это случается с завидной регулярностью

Лёха, я решал эту проблему с помощью вакуумной помпы от Газа 3308 Садко.

Смайлик, а описания процесса внедрения нету ??

Глебыч писал(а):Интересная штука еще и на 150А
А он шел только на бмв х5 мотор м62 кузов е53 или еще на какие нибудь Х5.
Не ужели больше ни один автопризводитель такие не делал

вот

Prizrack писал(а):Смайлик, а описания процесса внедрения нету ??

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&start=60