Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте. Проблема в том , что после вскрытия поддона стал загораться дачик уровня масла после прогрева мотора и не гаснет .До этого всё было нормально .Уровень масла в норме . Обьясните в чём проблема ? Стоит ли менять дачик , и сколько он стоит и где взять ?за ранее спасибо .

nogano писал(а):Здравствуйте. Проблема в том , что после вскрытия поддона стал загораться дачик уровня масла после прогрева мотора и не гаснет .До этого всё было нормально .Уровень масла в норме . Обьясните в чём проблема ? Стоит ли менять дачик , и сколько он стоит и где взять ?за ранее спасибо .

На этом датчике два датчика. Один температурный срабатывает при достижении температуры масла более 70 гр. Второй герконовый поплавочный. Подключены параллельно. По логике работы реально уровень масла показывает только на прогретом масле. У тебя похоже поплавок от старости развалился. У себя при ремонте мотора поплавка вообще не нашёл, только геркон в металлической оболочке. Сначала парился по поводу этого, потом забил, так как у меня ещё и проблемы с самим контролером этого датчика. Лампа постоянно горит независимо от состояния самого датчика. Добраться до самого контроллера почти нереально без снятия панели приборов. Проклял косоглазых когда это увидел, видать у них логика такая, сломалось реле - выброси машину. По поводу цены пробивал по Exist цена неадекватна его назначению, была около 3 с половиной тыщ.

Спасибо за ответ. Все понятно. Придется наверно тоже на время забить.